sanny je napisal/-a:aja pa če ve kdo kako ecu-je resetira...menda je nek trik da lahko to sam doma nardiš in je zelo enostavno...

tud mene to zanima!?

Pomoje je to pri vsakem avtu razlicno ... vem da sem na honda forumu bral menda za accorda da nekaj volan motaš pa pedales stiskas v določeni kombinaciji ...

aja...no potem pa mene zanima če ve kdo za fiestico xr2i...

Mene tut to ful zanima za Opel Corso 1.7 CDTI. Potem takem bi lahko mogoč sam chipu. Mam Notebooka pa če bi kabl dubu pa še kajga k je že to delu pa bi blo. Sam kak bi to delal me zanima.

Mah ECU enostavno resetiraš da odklopš minus na akumulatorju (pa parkat prtisnš bremzo) oz daš glavno varovalko vn. Pol pa prklopš traja pa nekaj km da se ECU spet optimizira. Aja da ne bo kdo mislu: če maš čipan avto in tkole resetiraš ECU ne pomen da si pol spet na serijskih konjih Pa fantje ne sanjat o domačih čipih, puste to strokovnjakom ki majo naprave in valje za te zadeve. Sej rentgena tut ne boste šli doma delat a ne

cupra:
kaj ti mislis....ce mas avto turbo....original....pa ga sam chipas...pridobis kaj al ne?

HIHI....o cipanju avta govorite k da bi hotl odklent vse regije na ksnem uibr pocen DVD player-u.....2X play, 3X eject pa 1X power.....in tvoj Daytek DVD player je odklenjen.....

JAFAK!

CupraR je napisal/-a:. Sej rentgena tut ne boste šli doma delat a ne

Men ga lahko fotr nardi doma oz pr sosed.

A lahko prosm nehate s takimi debilnimi temami, ker kvarijo podobo tega foruma. Še mal pa bomo dal pod zabavni kotiček.

Hvala.

ne razumem zakaj vsi namesto da bi kej povedali kako bi se lahko kdo kej takega lotu pišeste pustite to mojstrom, to niso igračke ....!!
ja pol pa sploh brez veze da se kej lotimo delat na naših bolidih...zakaj pa ne pustimo vse mojstrom nardit...brez veze da sami kej šraufamo, bolš da damo vse njim nardit...
kje je pa potem gušt...peljat avto v delavnico, tam spustit en kamijon denarja in potem se furat in govorit okoli koliko dnarja smo že dali na avto in koliko konjev smo vn dobli pa tko..lahko se hvalit nekomu ki niti gume ne zna zamenjat pa ma tok dnarja da si lahko da avto komplet predelat v neko firmo...to zame ni to...
če ga pa sam kej poštimam in avto nato deluje kot je treba potem pa je feeling se peljat okoli pa kakega z držjim pa serijsko bolšim avtom pustit zadaj na križišču...in pol ko te kdo upraša pa rečeš ja veš sem porabu dva dni da sem iskal po netu pa pol še mesec da sem vse zmontiru pa nardu ma zdej gre ko raketa...
puste majstrom, puste majstrom...sej pol majo oni predelan avto sam da ga vi furaste...ne vidim smisla v temu...

aja za debilne teme...po mojem tistim ki je tema debilna jo ne bo bral...
gre za mnenje posameznika...ene to zanima, enim se pa to zdi čist brez veze..ponavadi tisto kar se mi zdi brez veze ne brem...

sanny je napisal/-a:aja za debilne teme...po mojem tistim ki je tema debilna jo ne bo bral...
gre za mnenje posameznika...ene to zanima, enim se pa to zdi čist brez veze..ponavadi tisto kar se mi zdi brez veze ne brem...

Dj folk se zmer niste postekal. Lj ce ti vids temo čipanje pomisls okj model cipa avto mogoce bojo kake fotke dynota rezultati dynota and stuff, v glavnm odpres temo in vids crap od crapa bullshit od bullshitov kretenizem and stuff in bl k beres bl te spopade smeh kje se najde tak folk.
Najvecja fora tega foruma je pa ta da usak zacetnik k kj nuca raje odpre novo temo kt pa da uporabi search. S tem j**e preglednost foruma. Aja pa vecina k jih ma kao sportno vrjanto avta( ponavadi sam sport opremo) misljo da so zajebani in grejo pisat na velko kaj use se da bi dal a nimajo pojma.

LP PiLLLe

sanny je napisal/-a:ne razumem zakaj vsi namesto da bi kej povedali kako bi se lahko kdo kej takega lotu pišeste pustite to mojstrom, to niso igračke ....!!
ja pol pa sploh brez veze da se kej lotimo delat na naših bolidih...zakaj pa ne pustimo vse mojstrom nardit...brez veze da sami kej šraufamo, bolš da damo vse njim nardit...
kje je pa potem gušt...peljat avto v delavnico, tam spustit en kamijon denarja in potem se furat in govorit okoli koliko dnarja smo že dali na avto in koliko konjev smo vn dobli pa tko..lahko se hvalit nekomu ki niti gume ne zna zamenjat pa ma tok dnarja da si lahko da avto komplet predelat v neko firmo...to zame ni to...
če ga pa sam kej poštimam in avto nato deluje kot je treba potem pa je feeling se peljat okoli pa kakega z držjim pa serijsko bolšim avtom pustit zadaj na križišču...in pol ko te kdo upraša pa rečeš ja veš sem porabu dva dni da sem iskal po netu pa pol še mesec da sem vse zmontiru pa nardu ma zdej gre ko raketa...
puste majstrom, puste majstrom...sej pol majo oni predelan avto sam da ga vi furaste...ne vidim smisla v temu...

Jah OK, pol pa odkrivaj toplo vodo in zapravi veliko denarja; kupi elektroniko, merilne valje, čipe, švas aparate pa se igračkaj do mile volje - čipanje avta ni isto kot da si limaš neke mrežice na masko pa farbaš ogledala - to je natančna zadeva, in če bi rad dobil najboljše prepustiš to ljudem ki od tega živijo - seveda pa ti nihče na brani da se v to spuščaš sam - tko da kako hočeš. V ameriki so popularni Mafterburner čipki - to lepo zadegaš v avtoček, priklopiš laptop in sam uravnaš razmerje med bencinom in zrakom - glede na svoje potrebe, saj vsak predela avto z temi in onimi bati, odmičnimi gredmi, kolektorji kakimi turbinami itd - vendar te zadeve ne znajo rihtat predužiga, tlaka turbine itd - je pa začetek in ok zadeva za amaterja - uporabi google

Lej vsak se lahk zmoti, tud js nism vedu k sm se rodil, sam poglej, kaj si tukej pisal...

sanny je napisal/-a:aja...kr ene dva senzorja imam na dovodu zraka...ma eden sem ugotovil da je neki ki meri koliko je loputa za zrak odprta kr se ga pripopa na os od lopute in ko se loputa odpira se tud ta reč obrača in neki meri...
drugi pa je kot nek kondenzator valjaste oblike ki je pa še mal naprej od lopute za zrak in je direkt prišraufan v cevi id zraka preden se razcepijo na štir in iz njega sam dve žici nekam v neznano grejo tko da nisem pogruntal čemu služi...
booo lahko pa da ga res nimam tega MAF senzorja...

pa ve kako je kej s temi odbijači od escorta če pašejo gor??

Stari, zaupej nam, da to ni zate. Oprema ki jo morš met stane najmanj 15000eurov, brez merilnih valjev. Tist VAG-COM in podobne varjante tega ne morjo narest.

Ne se razburjat, sam dobr ti hočmo.

ja pa sej preko googla sem našu komplet kite za te zadeve...sam ki nikjer se ne dobi sam software-ja za ga dol snet... je pa moj oče računalničar in električar...oboje profi...in sva razmontirala ecu od fieste ki sem ga dobu na odpadu in ugotovila da so noter čisto standardni epromi (čipi v katere se spravi podatke) za katere ima oče doma izdelan programator s katerim je programiral že svašta in ker pač oba nisva našla software za chipat sem pač tuki vprašal...bi pa to delal z njegovo pomočje kr obvlada in bi blo manj rizika da bi šlo kej po slabem...

Hmmm, lej načeloma je tko, da tud mi nimamo tolk soli v glavi, se opravičujem izjemam, da bi ti kle točno povedal kaj rabiš, samo men vrjem, da veliko več kot samo kabel. Recimo ko sm js čipal avto, je mel poleg laptopa in kabla še čudo enih naprav, da se ti sam oči rosijo.

Resno - pozanimaj se pri kaki firmi kot je dimmsport, če ti prodajo tehnologijo, če že res hočeš to se it.

Eno vprasanje!
primer imas avto s turbo polnilnikom.......original.....in ga samo chipas,torej
koliko od vas misli da pridobi kaj avto samo s chipanjem...

pug: ja res sem to napisal kr se s tem nisem ubadal ampak sem se lotil za vikend in vse to dol dal in na koncu ugotovil čist vse kar se s tem zrakom tiče...vse spucal vse uredil in zadovoljen s tem kar sem naredu lahko rečem da zdej avto dela veliko bolše...v bistvu sem hotel sam povedat da čist vsak ki se kaj loti in ima dovolj veliko željo za to mu lahko uspe...mi pa ne bi brez da bi tuki kaj vprašal in dobil koristne odgovore...

in tudi to mislim da če se zapraw lotim lahko deluje...