Ojla!

Pregorel je termoelement, kateri ščiti ventilator pred pregrevanjem. Ventilator je dvojno varovan:
1. z varovalko
2. z termoelementom da se ne bi avto vžgal.

Rešitev:
- dražja ... nov termoelement...
-cenejša... samo prelotaš ga z navadno žico... vendar s tem odpraviš funkcijo varovanja.

Nahaja se pa v bližini ventilatorja. Ali se pride do njega pod armaturo, ali pa iz vrha - mimo brisalcev in plastike. Za mojo vectro sem dal za ta kos 12000 sit.

lp

Prej bi rekel, da so krivi upori. Ali pa z besedo termoelement misliš vezje z upori. Če bi pregorela termična varovalka v motorju, ne bi delal na nobeni stopnji

Lp

ja najbrž da so ti res šli upori glede gretja pa al ti termostat ne dela(je skozi odprt) al pa nimaš sploh dovolj vode not oz. je zrak v sistemu

No mogoče sem se pa narobe izrazil.... saj je termoelement občutljiv na temperaturo in se s tem spreminja upornost... pač sem štromar....

Na tem kosu se vidi da so keramični upori, katere ne moreš popravljat... poleg je pa še en člen, katerega se pa da popravit (beri-prevezat).

Pred leti se je to zgodilo tudi mojemu meganu. Zadevo sem popravil pri avtoelektrikarju v Tacnu za 5000 sit. Okvara relejev.

En kup sranja !!!

Crknil je termoelement kot je že nekdo napisal in opisal njegovo funkcijo.
Popraviš ga na način kot je že napisano prilotaš nekaj tankih žičk da prebrikaš termoelement.

Glede nahajanja uporov in termoelementa ej fantje poglejte še v rezervno kolo ali pa za senčnik.......

Nahaja se od akumulatorja proti levi strani avta pod vetrobranskim steklom (za amaterje dirktno pod motorčkom za brisalce)

Za nas štromarje je to 15 min dela....

Gretje ti ne dela zaradi premalo vode ali zraka v sistemu, verjetnost pa so tudi usedline v pečki (rja).
Snemi cevi iz pečice in izmenično priklaplaj vrtno cev in spuščaj čez vodo iz pipe.
Pusti jo teči pol ure, ne bo v redu sigurno pa bo bolje.

Lep dan brihtnežem

Jaz bi rekel da ti je šla termo varovalka, prve tri hitrosti so vezane preko nje, zadnja pa je povezana samo z žico (vsaj tako je bilo v golfu 2, kateremu sem to že popravljal).
Cena varovalke pa je max 1k sit.
Najbolje je da obiščeš kakšnega privatnega avtoelektričarja in ti bo zadevo zrihtal za 5k sit.

danny je napisal/-a:Ojla!

Pregorel je termoelement, kateri ščiti ventilator pred pregrevanjem. Ventilator je dvojno varovan:
1. z varovalko
2. z termoelementom da se ne bi avto vžgal.
Rešitev:
- dražja ... nov termoelement...
-cenejša... samo prelotaš ga z navadno žico... vendar s tem odpraviš funkcijo varovanja.
Nahaja se pa v bližini ventilatorja. Ali se pride do njega pod armaturo, ali pa iz vrha - mimo brisalcev in plastike. Za mojo vectro sem dal za ta kos 12000 sit.
lp

... ... prvo mnenje je prvo... ostali pa še kar nabijajte, pa tisti štromar, ki za brikanje-lotanje kasira 5k je tudi iznajdljiv...
... samo termovarovalka tudi ne crkne brezveze, zato pa se tudi imenuje varovalka

Dr mr.....res ne pregori kar brez veze....velikokrat pregori zaradi starosti,oziroma obremenitve (pregrevana,hlajenja in prehajanja toka skozi njega)
Če so upori dobri,,,,se lahko zamenja le termoelement...brikanje ne priporočam.
In še eno opozorila....termoelementa ne lotati...lot spusti pri temperaturi.
Potrebno ga je točkovno zavariti....

Dr.Mr. in Bruki strinjam se z vama, naj pa omenim da opisana zadeva ponavadi crkne zaradi prevelikih trenj v ventilatorju (zaribane puše - nečistoče, voda), pri domačih servisih pa je ponavadi vzrok nezamenjava mikrofiltra.

ga bom pelov jutr na servis pa bomo vidl kva bojo tm pogruntal.

jst sm mogu sam upor zamenat s tem da sm zamenu je blo treba pou avta rastavt

ja sam k si zamenou upore a ti je gretje delov k men tud gretje ne dela?

to pa poglej mau lopute ce se delajo....da se ni zajla snela in podobno

al pa da mas okol obrnen k frendu je pa sam vroce pihal....

in ke nj bi to pogledov ce se je snela zajla?nism glih nevem kaksn poznavalec za popravila.

hmm popravici povedan nevem kako je pr tvojmu avtu....niti nevem kirga mas (ce sm odkrit)

pejt po napelavi pa bos ze vidu....nemors zgrest....

renault megane 97.a z notranje strani a z zunanje?

lahko imaš zamašeno pečko, kar je pri renoju normalno.
A ti pri razgretem avtu saj malenkost pihne toplo, potem pa čedalje manj ???