darioooo
sej mas gor napisano
Za podrobnosti posljite email.

hmmmmmm, predvidevam, da plačilo avta poteka preko net-a in sicer tako, da daš prodajalcu - nakažeš denar še preden kupiš avto hm.....

adis je napisal/-a:hmmmmmm, predvidevam, da plačilo avta poteka preko net-a in sicer tako, da daš prodajalcu - nakažeš denar še preden kupiš avto hm.....

Narobe predvidevas! Ce namigujes na razne natege in prevare, ki jih je vsepovsod polno in o njih tecejo diskusije tudi po forumih se krepko motis. S tem se ne ukvarjamo! Gre za uradno registrirano, bondirano in licencirano podjetje z Illinois licenco CAR DEALER, ki je v rokah Ameriskih Slovencev! Podjetje tu v ZDA lahko ustanovi vsak za majhne denarje in v par dneh, no pridobitev CAR DEALER licence je pa druga pesem: dolgotrajni postopek in preverjanja s strani oblasti in nenehno strogo nadzorovanje poslovanja. Toliko o tem!

Avto lahko prides preizkusit in dvignit osebno oz. po zelji in dogovoru.

Podrobnosti nisem napisal, ker samoreklamiranje po forumu ni dovoljeno.



LP iz Chicaga!





LP iz Chicaga!

Si niti ne predstavljam, kateri ameriški avto bi mi lahko bil zanimiv. Edina možnost bi bila, da bi si iz ZDA pripeljal podcenjenga nemca ali pa japonca.

rini je napisal/-a:Si niti ne predstavljam, kateri ameriški avto bi mi lahko bil zanimiv. Edina možnost bi bila, da bi si iz ZDA pripeljal podcenjenga nemca ali pa japonca.

Tudi te lahko dobis, so vecinoma cenejsi in precej boljse opremljeni ze v osnovi, kot pa modeli za evropsko trzisce.


LP iz Chicaga!

Vedno več US tablc opažam v SLO. Kako pa je v USA z tehničnimi pregledi in registracijo?

A lahk avto kr z US tablco v slovenijo pripelješ, nimaš te problemov z homologacijo, carino, ...

donVito je napisal/-a:Vedno več US tablc opažam v SLO. Kako pa je v USA z tehničnimi pregledi in registracijo?

A lahk avto kr z US tablco v slovenijo pripelješ, nimaš te problemov z homologacijo, carino, ...

Tehnichinh pregledov tukaj ni registracija/tablice je samo na zacetku to je tam okrog $100 in to je to. Potem pa vsako leto $50 podaljsanje za tablice ce niso personalizirane (Vanity) te so $90. Avta ni treba vozit sem v ZDA na nobene teh. preglede in ostane v Evropi oz. kjerkoli ze je. Seveda mora bit avto zavarovan, a ce ga vozis v Sloveniji je to zadeva slovenskih/evropskih zavarovalnic, Amerike to ne zanima.

LP iz Chicaga!

Podaj nam primer vozila, cena pri vas, stroški prevoza v EU, stroški papirologije in kako vozilo iz USA homologiraš pri nas, če kakor je meni znano že luči ne ustrezajo našim standardom....tko, da nam bo mal bolj jasno ...

Razsvetli nas

Hvala

RR je napisal/-a:Podaj nam primer vozila, cena pri vas, stroški prevoza v EU, stroški papirologije in kako vozilo iz USA homologiraš pri nas, če kakor je meni znano že luči ne ustrezajo našim standardom....tko, da nam bo mal bolj jasno ...

Razsvetli nas

Hvala

Prvi del ti lahko posljem v e-mailu, povej kateri avto te zanima konkretno?

Homologacija in uvoz v Slovenijo: s tem se kot amerisko podjetje ne ukvarjamo in se tudi ne moremo, avto dobis do carinske cone kjer pac hoces v Evropi. To je potem domena evropskih drzav oz. drzave kjer bos avto registriral. Saj ni tako komplicirano, se posebej ce pomislis, da imas potem svoj sanjski avto. Tak, kot si ga v Sloveniji ne more privoscit vsak drugi v tvoji ulici...


LP iz Chicaga!

Problema ni pri avtomobilih, ki so narejeni tudi za evropski trg. Problem je pri ameriških avtomobilih, ki jih v Evropi ne prodajajo. Primer: v Evropi ni dovoljeno, da ti kot smerni indikator utripa luč v rdeči barvi. Zamenjavo luči za kako Toyoto ni problem dobit, problem pa je dobiti drugo luč za kakšen čisto ameriški model. Samo to ni problem prodajalca....

Enkrat sem bral kako ugodno se da nabaviti karambolirane avtomobile, ki jih je zavarovalnica odkupila. Pa ni treba, da je škoda velika. Tak avto se menda ne sme ponovno registrirati v ZDA. Prihranek je večji, kolikor je v osnovi dražji avto.

Ampak vaše podjetje se s tem verjetno ne ukvarja.

Zanimiv bi verjetno bil odkup kakšnega evropskega youngtimerja.

P.S. če sem se kje zmotil me prosim popravite.

erixon je napisal/-a:Problema ni pri avtomobilih, ki so narejeni tudi za evropski trg. Problem je pri ameriških avtomobilih, ki jih v Evropi ne prodajajo. Primer: v Evropi ni dovoljeno, da ti kot smerni indikator utripa luč v rdeči barvi. Zamenjavo luči za kako Toyoto ni problem dobit, problem pa je dobiti drugo luč za kakšen čisto ameriški model. Samo to ni problem prodajalca....

To glede rdečih smerokazov že dolgo ni več problem ... odkar poznajo trik z zeleno žarnico. Sicer je pa v Evropi ogromno podjetij, ki se ukvarja s predelavami za evropsko tržišče in lahko vse potrebno naročiš tudi preko interneta. Če si vsaj malo iznajdljiv, pa lahko marsikaj tudi po svoje rešiš.

Kaj pa storiš pri avtomobilu, ki mu kot žmigavc utripa rdeča pozicijska luč? Sem tudi to že videl. Pravi lightshow.

Dizla pa verjetno nimajo nobenega tam? Vse laufa na bencin?

sebaveh je napisal/-a:Dizla pa verjetno nimajo nobenega tam? Vse laufa na bencin?

Osebni avto samo nekaj TDI-jev iz druzine VW/Audi. Tukaj res ni nobenega pravega in pametnega razloga imet manjsi (osebni) avto dizel: cena goriva je ista ostale prednosti pa potem tako zbledijo.

No pol pa so dizli vecje zadeve: pickup trucki Ford, Dodge in Chevy.


LP iz Chicaga!

kje si bi pa lahko ogledali avtomobile, ki so na voljo za uvoz?
ebay?
kaj podobnega našemu www.avto.netu -u?
ali enostavno napišemo tebi na email kaj bi radi?
v prihodnosti me bi mogoče zanimala corolla ae86.

lp

donVito je napisal/-a:http://www.autotrader.com/

Ja, pa se:


http://cars.com

http://drivechicago.com
(je bolj za chicago... regijo)

Ko te sprasujejo za ZIP kodo, vpisi 60647 (kar je downtown) in isci recimo v radijusu 100 milj.


LP iz Chicaga!

chgotom a si dobil moj mail oz. ps? Ker me mal Outlok j**e!

donVito je napisal/-a:chgotom a si dobil moj mail oz. ps? Ker me mal Outlok j**e!

Hmmm ne vidim ga, daj ti to se enkrat...