Od kere enke pa mas motor za zacetek?

prid na http://www.favdl.com/

Marsikaj se da če je denar/volja/znanje

gti mašino not rukn pa maš čist dovol kero mašino bi pa sploh to "friziru"? kakorkoli,najcenej boš pršu skoz če boš naredu swap(menjava) motorja...

pa pokaz nam tud kasno slikco avtka :P

pery je napisal/-a:gti mašino not rukn pa maš čist dovol

Seveda saj jih je na vsakem vogalu dost, se posebej za enko

da nebi nove teme odpiru
a slucajno kdo ve kako se spravi v fazo 1.6d od enke sem menjal bosch pumpo pa dej nevem kako naj nazaj spravim v fazo da bo prav, vem sam da morem dat na bosch pumpi na zarezo zobnik nevem pa kako je treba dat ostala dva k nima noben zareze nikjer.

AXioN je napisal/-a:

pery je napisal/-a:gti mašino not rukn pa maš čist dovol

Seveda saj jih je na vsakem vogalu dost, se posebej za enko

Jest mam eno 1.6 gti,z generalno,sam bi jo mogu iz avta vn uzet

AXioN je napisal/-a:

pery je napisal/-a:gti mašino not rukn pa maš čist dovol

Seveda saj jih je na vsakem vogalu dost, se posebej za enko

aja od dvojke gti-ja pa ne gre not al kaj?ja...
ce ma zeljo tunat motor,bo cenej prsu z menjavo masine,pa v italiji se da dost dobrih masin najt,pa tud u sloveniji niso glih skrito zlato...

ce hoces od dvoke not dat,rabs spustit oz. presvasat nosilce motorja,pa za homologirat je dobr met papirje.Baje.Je pa res,da ce ga drzi dat not motor od dvojke al pa trojke gti,da je to pol hudo,sam je pa tud nazalost mal drago.

@pocesnkII: http://forum.bmwslo.com/showthread.php?t=29971

dms je napisal/-a:ce hoces od dvoke not dat,rabs spustit oz. presvasat nosilce motorja,pa za homologirat je dobr met papirje.Baje.Je pa res,da ce ga drzi dat not motor od dvojke al pa trojke gti,da je to pol hudo,sam je pa tud nazalost mal drago.

Odvisno kak je motor v osnovi. Če je enka z D motorjem, ali pa 1.5 70KM (JB) noter paše vse skupaj z minimalno predelavo. Samo stranski nosilec je treba malo predelat pa načeloma paše motor v karoserijo. Večjiu problem pri takih predelavah je v stanju karoserije, saj govrimo tu o 20+ starem avtomobilu, kjer je karoserija verjetno temu primerno nagnita. Torej bo treba ob menjavi/tunanju motorja malo učvrstit tudi karoserijo. Lastniki GTI-jev bodo vedeli povedat več, ampak kolikor se spomnim je poleg klasičnih težav z rjavimi pragovi in dnom karoserije potrebno pri takih predelavah še ustrezno pojačati prednji del, kjer sta zgornja in spodnja prečka skoraj obvezni.

LP Tristan01

pery je napisal/-a:

AXioN je napisal/-a:

pery je napisal/-a:gti mašino not rukn pa maš čist dovol

Seveda saj jih je na vsakem vogalu dost, se posebej za enko

aja od dvojke gti-ja pa ne gre not al kaj?ja...
ce ma zeljo tunat motor,bo cenej prsu z menjavo masine,pa v italiji se da dost dobrih masin najt,pa tud u sloveniji niso glih skrito zlato...[/quote

@dms, wtf s cerknice si!mas eno gti al kaj??kdo pa si ti?lahko na pm poves

sej pa nimam kej skrivat.Asociacija Laguna,bmw,vectra po novem,prej omega,tabor

amm,tstara bmw petka?a si meu prej tud eno vijolčno 19ko?

to je to

no k bom sou kej mim,pa ce bo kdo zuni se bom ustavu,bomo rekli kaksno,hehe

ja takiga bi jaz kupo ne ! sao bi rad da bi leto več !! http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1632456#

Kolega ma dve gti mašini naprodaj z štromom vred.

YugoGTI je napisal/-a:Kolega ma dve gti mašini naprodaj z štromom vred.

posl mi cifro od kolega na pm