Sajaste obloge na kablih se napojijo z vlago. Očisti kable s krpo natopljeno z WD40. Ne pomešaj kablov.

to vrjetno misls da bi pogledal une 4 kable oz 5 na kapi, ko grejo od kape do sveck?

Če imaš razdelilno kapo je lahko težava znotraj kape. Ogljene nitke (povezave), ki se sčasoma naredijo, se ob vlagi podobno obnašajo. Očisti kapo tudi znotraj, predvsem pa si dobro oglej.

preglej in očisti vse od vžigalne tuljave do svečk. včasih prebija zarad vlage že pri konektorju tuljave.

Veliko predlogov.....kaj pa če bi zamenjal kar avto

Imam podoben problem, pa tudi podoben avto (cordoba '95). Pri meni se znotraj razdelilne kape nabere vlaga, zato avto težko vžge ali pa sploh ne. To da ne vžge se zgodi 2x na leto, takrat kapo enostavno posušim, ker se tistih treh zatičev sploh ne da sneti.

1. rešitev: dolg kabel + fen
2. rešitev: nov avto

Jaz sem se odločil za 1. rešitev, ker se to ne dogaja pogosto.

vžigalna tuljava

Pozdravlen...
Če kej pomaga...Tudi pri mojem Polotu 95' sem imel iste težave, ampak sem poleti (na rednem servisu) menjal kable od svečk, spucal notranjot razdeline kape (kar je bilo oksidiranega sem z finim šmerglom odstranil, našprical z WDjem in fino zbrisal). Pred kratkim pa sem zamenjal cinšpulo...to je bilo to, nekaj narejeno preventivno nekaj kurativno.
In teh težav zaenkrat nimam, navkljub temu obilnemu deževju, Polo vžiga normalno.

Tud jaz mam na Daewoo Racer težavo z vžigom... Do včeraj je vžgal brez problema, dans pa noče. Po manjšem pregledu sem opazo da ni iskre. Kaj popravit, menjat?

Edit: Iskra ne pride niti do razdelilca vžiga... Možno da je cinšpula hin?

Klamzi je napisal/-a:
Edit: Iskra ne pride niti do razdelilca vžiga... Možno da je cinšpula hin?

Možno.
Preveri, če pride tok na cinšpulo.