z njim prevozu cca 3000km in morm rečt da mi je ušeč. rajši bi mel sicer 3.0TDI, kateri gre malo boljše,ampak je tud ta motorizacija zelo ured, sploh zvok motorja pri malo višjih obratih je čisto nič dizelski, kr mal zarenči

drugače pa poraba je cca 10l...počutje, oz udobje je super, katero pa je odvisno od opreme. usnje mora bit v takem avtu, prou tko ksenon! ker če mi gre kej na jetra je to, ko vidm A6, BMW 5... kateri so avti že v samem štartu cca 50k evru in so potem brez ksenona obup!

uglavnem dobr nakup

P.S. : kako to da se nisi odloču za bmw5? tud teb prekipeva količina omenjenih vozil na cesti?

Jaz nebi želel imet 3,0tdi zaradi večje porabe.

Če imaš pri 2,7tdi 10l porabe pa verjetno voziš takod jaz malo čez vse omejitve ali se motim?

Jaz mam pasata 1,9 TDI 130KM poraba 7,2..

Poraba pri 3.0 tdi je tud tu nekje zaj odvisno kak voziš. Mi smo meli kombinirano vožnjo mesto relacija od 10 do 11l. Na daljše vožnje pa pade tudi na 8,5l. Poraba pa je zarad quattro pogona takšna.

Pozabo dodat ta link:

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... 132&page=2

Saj zaradi razlike v porabi med 2.7 in 3.0 te ne bo konec, druge razlike v stroških registracije ni, saj sta oba v najvišjem razredu cestnine in obveznega zavarovanja no, razen kaska.
Se pa quattro, ki je serijski pri 3.0 dosti bolje vozi.

močnejši kot je motor manj bencina porabi za isto hitrost kot 2.7tdi. jaz sm več krat vozil 3.0TDI in morem rečt da je skoraj še preveč šibak za tak avto. 2.7 bi se ga moralo čipat da bi se premikal normalno.A6 je težek avt, jebig*.

Z očetom sva probala obadva motorja 2.7 tdi ter 3.0 tdi in ti svetujem,da vzameš 3.0tdi
imel boš boljše pospeške ter zanesljivi 4x4 pogon quattro.Poraba je kak liter večja.
Idin Belgijski,če se nemotim Audiji a6 2.7tdi imajo 130 kilovatov tako,da spadajo v srednji razred.

Jaz delam mesečno več kod 2000km in mi en liter porabe kar nekaj pomeni

Jah nevem,če ti je poraba pomembna kaj pa če bi razmišlal o 2.0tdi.

Ja saj sem razmišljal o 2,0 TDI + čip seveda, samo 2,0 se mi zdi nekoliko malo za takšen avto. 2,7 je bit dosti bolj zdržljiv in trpežen. Predvsem zarad tega ker je moja hitrost na avtocesti 160 na stranski cesti pa 100, sedaj vozim 1,9 tdi 130ks pa je komaj na mej, A6 pa še je težji avto tak da ne vem... Še bo treba dobro premislit.

PiWPiW je napisal/-a:močnejši kot je motor manj bencina porabi za isto hitrost kot 2.7tdi. jaz sm več krat vozil 3.0TDI in morem rečt da je skoraj še preveč šibak za tak avto. 2.7 bi se ga moralo čipat da bi se premikal normalno.A6 je težek avt, jebig*.

S tem se strinjam s tabo, kaj pa se zgodi če maš težjo nogo, kateri bo mel večjo porabo 2,7 ali 3,0....

Nevem kaj bi tukaj rekel, sam bi osebno zbral 3.0tdi ,registracija in kasko te prideta skoraj isto. O 2.0tdi pa škoda besed, definitivno preslab motor za tako ladjo. Kar se pa porabe tiče med 2.7 in 3.0tdi, mislim da če kupuješ tak avto boš pa še tist en liter prebolu, kar se ti bo povrnilo definitivno v moči samega avtomobila.
No kakorkoli odločitev je spet tvoj, veliko sreče pri nakupu
lp

Najbolje,da greš na testno vožnjo pa boš sam videl.
Evo mam porabe za 3.0tdi quattro avant,ter 2.7tdi

3.0tdi quattro avant 2.7tdi avant
6.1 l/100km zunaj mesta 5.4 l/100km zunaj mesta
11.3 l/100km mestna 9.8 l/100km mestna

Pa ne pozabi da 3.0 tdi ima quattro in ima večjo porabo tako,da če malo preračunaš,če bi imel 2.7tdi quattro ter 3.0tdi quattro bi prišlo samo za nekaj deci razlike in se absolutno splača vzeti 3.0tdi,ko boš kupoval ti svetujem,da vzameš kakega,ki ima vsaj barvni mmi ali pa še celo navigacijo.

Želim ti srečen nakup ter pravilno odločitev

tvirus je napisal/-a:

PiWPiW je napisal/-a:močnejši kot je motor manj bencina porabi za isto hitrost kot 2.7tdi. jaz sm več krat vozil 3.0TDI in morem rečt da je skoraj še preveč šibak za tak avto. 2.7 bi se ga moralo čipat da bi se premikal normalno.A6 je težek avt, jebig*.

S tem se strinjam s tabo, kaj pa se zgodi če maš težjo nogo, kateri bo mel večjo porabo 2,7 ali 3,0....

prvo gnjaviš da delaš dosti kilomtreov in da ti je vsak liter pomeben, potem pa rečeš v primeru težke noge kaj potem. odloči se že 1x. kupuješ avto ki ni ravno poceni, tako da liter gor dol je čisto vseeno koliko je. če ga stiskaš vem da pije tudi 13. se pa moreš potrudit za tako porabo. in ja, 3.0tdi ima še quatro. sploh ne vem kaj je tle za razmišljat.

Ja saj navigacija, usnje in xeonke, so pogoj da sploh grem avto pogledat..

3.0tdi + quattro, konc debate

on:
jaz osebno bi se odločil raje za 3.0tdi kot pa za 2.7tdi. sam sem vozil 3.0tdi Q z 251hp in poraba je bila kar ok, glede na težko nogo

moraš pa vzeti v zakup, da gre za te tipe motorjev v večini primerov za automatike, kar mora biti redno servisirano

off:
brez off postov in brez bold tiska!

Vzemi 3.0 quattro in si zmagal. Za tistih par deci dizla boš preživel, stroški registracije so isti.

Za avto boš dal vsaj 20k€, kasko si raj sploh ne predstavljam kolk je za tak avto, tebe pa pri samo 2000 km letno skrbi en liter razlike v porabi? Pri porabi 10 boš dal cca 2400€ na leto za dizel, pri 9 pa 2160€, torej 240€ razlike letno. Koliko boš mel pa ostalih stroškov letno z avtom?