če zelis dober avto ne kupuj brez servisne.Vzemi SLO avto,saj jih je veliko:)

Važno da je "M optik"
Ventilacijo ima pa staro pol stoletja.....

imilet1 servisna gor al dol,se da vse preko računalnika preverit na servisu. Če pa želim imet slovenskega bmw-ja bi pa mogo globje v žep sečt pa vzeti slabšo opremo ter starejši letnik. Bi pa vsekakor imel slovenski avto ker sem že imel uvoženega in ga potem skoraj nisem mogo zaradi tega prodat.

Hanzi men je pa všeč takšen kot je

tale sredinska konzola je pa tud mene mal presenetla. Nebi prčakval človek ročne klime v takem avtu (oz. karkoli se že nastavlja). Je pa vidt kr taprav voz..

saj ima servisno knjigo! pol pa folk pravi da samo italijanskim avtom cene padajo..če pogledate bmw in mb,koliko staneta k sta nova in k sta stara 2-3lete potem vidite kaj se pravi padec cene.

RobberDuck je napisal/-a:tale sredinska konzola je pa tud mene mal presenetla. Nebi prčakval človek ročne klime v takem avtu (oz. karkoli se že nastavlja). Je pa vidt kr taprav voz..

zdj pa res nevem a ne berete al pa imate vplive od kresovanja: ima servisno knjigo in ima avtomatsko klimo.

Fiatfan je napisal/-a:

RobberDuck je napisal/-a:tale sredinska konzola je pa tud mene mal presenetla. Nebi prčakval človek ročne klime v takem avtu (oz. karkoli se že nastavlja). Je pa vidt kr taprav voz..

zdj pa res nevem a ne berete al pa imate vplive od kresovanja: ima servisno knjigo in ima avtomatsko klimo.

klima je polavtomatska(razlika je ta, da je samo en senzor, ki po potrebi dodaja vroč zrak kompresor dela vedno z enako močjo, na avtomatski pa se (več senzorjev po kabini) kompresor se prilagaja temperaturi; ko doseže željeno/nastavljeno obrati kompresorja zmanjšajo na minimum, kakor tudi pihanje ventilatorja(na polavtomatski, ga moraš ročno zmanjševat ali povečevat)posledično temu na avtomatski je tudi minimalno povečanje porabe goriva, kakor tudi manj občutka pihanja; dela bi temu rekli tako kot doma inverterska.....)

Teh knj. se kupi za 5 eur in prilagodi potrebi(leta/km)

P.S moje mnenje je da omenjeni bmw nima nikoli teh kilometrov(1x več, če ne še več...)preverit, kot je rekel nekdo zgoraj se praktično ne da.....

avto po udobju je res vrhunski!!! mrcina prava. sam tale armatura mu pa res ne paše...od tazga avtomobila prčakuješ mal vec... ne a da boš mogu vrtet neki pa tko...

kilometrina je zlagana sto posto

nero9 je napisal/-a:kilometrina je zlagana sto posto

res? je tvoj? si ga vozil oz. si morda servisiral avto pa te info imaš?

lastnik/lastnica avtomobila je naredil/naredila letno 25000km, kar je za slovenske razmere srednji rang.
če imaš službo iz kr do lj je to mesečno cca. 1400km ( + 200-400 km za vikend - razni izletki itd...) torej mesečno 1600-1700km in to množite z 12 meseci kar nanese cca. 21000km/letno + 4000km za dodatne izletke

meni se zdijo km-ji realni...

Patrik_A3 je napisal/-a:Je komu kaj poznan tale BMW (če ga je kdo slučajno kaj gledal ali pa kaj podobnega),pa kakšne so kaj vaše izkušnje s tem prodajalcem?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2497622&show=1


za vsak odgovor bi bil hvaležni

Nebos ki spet avto menjo?

Drugac pa zgleda zlo lep!

adis je napisal/-a:

nero9 je napisal/-a:kilometrina je zlagana sto posto

res? je tvoj? si ga vozil oz. si morda servisiral avto pa te info imaš?

lastnik/lastnica avtomobila je naredil/naredila letno 25000km, kar je za slovenske razmere srednji rang.
če imaš službo iz kr do lj je to mesečno cca. 1400km ( + 200-400 km za vikend - razni izletki itd...) torej mesečno 1600-1700km in to množite z 12 meseci kar nanese cca. 21000km/letno + 4000km za dodatne izletke

meni se zdijo km-ji realni...

Adis; malo "možgančke" uporabi....(ne veliko, čist malo)....avto je pripeljan od zunaj, kupljen je bil rec. januar 2005......do decembra je mel že 100.000 če ne več.........(Munchen-Hamburg/Bremen) 3x tedensko recimo........in take avte naši vrli "nategatorji" vozijo v Slo, ker taki avti so poceni, ker avto, če dela 25.000km/leto je absolutno drugačna cena, kot tega pa še nekaj je; proda se doma in to takoj......

@sašo: med kopico bmw-jev serije 5 so tudi taki, ki imajo pravo kilometrino in so kupljeni v slo ( beri: slo vozilo)

off:
samo moj primer dam mogoče mi pa nebo noben verjel a vseeno... avto star cca. 5 let z samo 66000km ( servisna potrjena itd...) pa mi nebo nihče verjel ko ga bom prodajal

Vsak avto višjega razreda, ko ima malo man kilomertov, mu vi avtomatično rečete, da ma prevrtene kilometre. Sej jih ima res večina, samo ni mus da jih ima vsak.

Neboš ki kupo taki avto z ročnim menjalnikom, pa tako klimo...


en primer: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=115137269&__lp=56&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&vatable=true&ambitCountry=DE&transmission=AUTOMATIC_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=5000&maxMileage=150000&customerIdsAsString=&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1

Meni ni jasno zakaj takoj ko se prdaja avto z relativno "malo" kilometri takoj vsi vpijejo, da so zlagani. Ko bom jaz prodajal avto, bo star recimo 5-6 let in dvomim, da bo imel več kot 60-70kkm... glede na to, kako skrbim zanj, bo to takrat odlična kupčija... ampak dvomim, ker boste vsi trdili, da so kilometri zlagani...

LP U

MatejW je napisal/-a:

Patrik_A3 je napisal/-a:Je komu kaj poznan tale BMW (če ga je kdo slučajno kaj gledal ali pa kaj podobnega),pa kakšne so kaj vaše izkušnje s tem prodajalcem?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2497622&show=1


za vsak odgovor bi bil hvaležni

Nebos ki spet avto menjo?

odločitev ni 100% . Ampak zaradi dobre možnosti zaposlitve sem se odločo,da če dobim službo bom šel po drug avto. Nekaj z malo več konji in pa z BMW znakom. Tak da zaj bom zvedel tekom teh 14 dni ali bo služba ali pa ne. Sicer pa bom še dalje vozo tourana. Ker tukaj je tudi malo dilema... če se mi splača menjat 1 leto star avto z 30 000km za 4 leta starega z 3x toliko km . Bomo še vidli kak bo. Če se bom odločo o menjavi bom itak tukaj tudi objavo slike itd.

Am glede klime mi je vseeno ali je pol avtomatska ali pa avtomatska ker klimo uporabljam zelo redko in nikdar avtomatike. Tako da če je ročna ali pa avtomatska me ne mori.



Mi lahko še mogoče kdo da kakšne nasvete,če se bom spuščal v nakup tega avta ali pa katerega drugega 525 D,kjeimajo ti avti hibe oz. kaj največ crkuje itd.?


hvala vsem za komentarje oz. odgovore

sam res, moj foter dela cca. 5000tkm na leto pa že to mu vsi poloskamo k drugač je k spomenik pred bajto sam da jst tri ulce naprej parkiram, sam pa nardim cca. 50.000tkm na leto pa ga prej prodam k naš fotr glih zaradi tega k mu noben ne verjame da ma tok mal kilometrov

aja pa še to, sam sem kupu uvožen avto pa še sedaj ne vem če ma realne kilometre sam v 4-ih letih sem dal za popravila 200eur in nič več, fotr je pa z svojo v sloveniji kupljeno (vsako)nepremičnino vsak mesec pri pooblaščenem servisu

moje mišljenje je : kilometri gor al pa dol, važn je kako so bli ti kilometri voženi

lp

Patrik_A3 je napisal/-a:kjeimajo ti avti hibe oz. kaj največ crkuje itd.?

imeli so nekaj hib pri runflat gumah in opozorilnem sistemu ter s tem povezanim active steering sistemom a očitno so to sedaj že poštimali.

oblika/dizajn posode za vodo za stekla ( vetrobransko steklo) lahko povzroči, da se na njej začnejo nabirati "usedline" kar onemogoči tekočini, da se lepo in čisto pretaka, kar nato "zamaši" pumpo in jo dokončno blokira. je pa dostop do te posode oz. vsebine do nje prepovedan in nimate velikih možnosti za očiščenje le-te zato preostane en izlet do uradnega servisa.

ta serija bmw-ja naj bi imela zelo tenko vetrobransko steklo in je bolj izpostavljeno napakam oz. razpokam vedoč, da na naših ac letijo kamenčki kot za stavo in kaj hitro lahko poči oz. nastane kakšna razpoka na vetrobranskem steklu.

bmw ima trajno zaprto ohišje avtomatskega menjalnika, kar onemogoči menjavo olja za ta tip menjalnika a vsi vemo, da se olje mora menjati in je zato potrebno menjati olje pri "večjih servisih".

pa še ena zanimivost v ang. jeziku:

Check PAS fluid level regularly. Steering rack may leak fluid unnoticed out of end seal and into track rod end gaiter. Seems to be a Europe-wide shortage of parts to correct this.
On all diesels, 4 and 6 cylinder, intake manifold swirl actuators can break off and be ingested by the engine, wrecking it to the tune of as much as £12,000.
Injectors failing regularly on N53 'Efficient Dynamics' 6 cylinder engines.