Aktualni A4 je v obtoku že osem let in, ker navsezadnje ni vse v videzu, so peto generacijo modela postavili na drastično prenovljeno arhitekturo MLB Evo, ki je odgovorna za 120 kilogramov manjšo maso vozila, ter s pomočjo skrbno premišljenih linij dosegli, da znaša koeficient zračnega upora le 0.23.
Od začetka prodaje bo motorno paleto sestavljajo sedem agregatov – štirje dizelski TDI in trije bencinski TFSI z močjo od 110 do 200 kilovatov. Vsi motorji bodo lahko delovali v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim, 7-stopenjskim dvosklopčnim S-tronic ali 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Najbolj učinkovit A4 bo z nameščenim dizelskim agregatom TDI Ultra s 110 kilovati, ki bo proizvedel 95 gramov CO2 na prevožen kilometer (99 gramov v karavanski različici).
Novi A4 bo navdušil ljubitelje različnih sistemov in pripomočkov, saj bo na armaturni plošči nameščen Audijev virtualni prikazovalnik z 12,3-palčnim osrednjim zaslonom – takšnim, kot je nameščen v športnem modelu TT. V osrednji konzoli bo 8,3-palčna večopravilna enota MMI. Za boljšo vidljivost bodo poskrbeli matrični LED žarometi, za boljše zvočne efekte pa zvočni sistem Bang & Olufsen.
Med najbolj udarne tehnologije spada aktivni radarski tempomat, ki lahko v kombinaciji s samodejnim menjalnikom vozilo ustavi in tudi spelje. Deluje od hitrosti 0-250 km/h in bo po zagotovilih proizvajalca uporaben tudi v mestnih središčih ali celo v gnečah.
Novinec bo predstavljen septembra na avtomobilskem salonu v Frankfurtu.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops, Audi. Foto: Audi.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Peta generacija Audija A4 bo lažja in pametnejša"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Pogumen tempomat 🙂