Lahko 'električna' ampera reši Opel?...
Okolju prijazen električni pogon v serijski proizvodnji - to je Oplov odgovor na krizo v avtomobilski industriji, ki je v Evropi ogrozila 12 milijonov delovnih mest.
Opel bo na avtomobilskem salonu 2009 v Ženevi (15. marec) predstavili ampero, avto na električni pogon, ki naj bi ga že kmalu začeli izdelovati tudi serijsko.

To naj bi bil avtomobil, kakršnega je v tamkajšnjih medijih omenjala tudi nemška kanclerka Angela Merkel: Oplov, torej nemški, in, kar je še najpomembneje, tak, ki sodi v 21. stoletje. Kot kaže, je trenutno zaradi krize precej šibek Opel z ampero uspel odgovoriti na kanclerkine zamisli.

Vprašanje je le, ali lahko ta električni Oplov koncept reši svojega utapljajočega se bodočega proizvajalca in ohrani ogrožena delovna mesta, saj naj bi s tekočega traku prišel šele leta 2011.

Vožnja s tem okolju prijaznim avtomobilom, ki naj bi pod pokrovom skrival elektromotor s 150 konjskimi močmi, bo do 60 kilometra povsem na elektriko (napajali ga boste lahko na kateri koli domači 230-voltni električni vtičnic, polnjenje pa bo trajalo tri ure), pri daljših razdaljah do 500 kilometrov pa bo vlogo generatorja za 160-kilogramsko, 16-kilovatno litij-ionsko baterijo prevzel majhen bencinski motor.

Ampera - stala naj bi okoli 30 tisoč evrov, kar je cenovno primerljivo z dizelskimi avtomobili tega ranga - naj bi dosegla končno hitrost 160 km/h, od nič do 100km/h pa pospešila v 9 sekundah.

Pri Oplu tudi obljubljajo, da bo serijski "amperček" v 100 kilometrih v zrak "izdihal" le 40 gramov CO2 in tako pristal med "nekadilskimi" rekorderji s tekočega traku. Pod "napetostjo" prevoženih 100 kilometrov pa naj bi stalo le 2 evra.

Kaj pravite?