2009 Suzuki Alto in Nissan Pixo

Napisal/-a **CITROENAR ŠT 1** Po jun 01, 2009 5:15 pm

Joie de vivre! je napisal/-a:

Če mislijo sploh kaj prodat se bodo morali na evropskem trgu bolj potrudit. Tudi tehnološko (ugibam :P ) ni ravno kakšen superlativ....., žal......

Lp

Napisal/-a **Lignage** Po jun 01, 2009 6:49 pm

CITROENAR ŠT 1 je napisal/-a:

Če mislijo sploh kaj prodat se bodo morali na evropskem trgu bolj potrudit. Tudi tehnološko (ugibam :P ) ni ravno kakšen superlativ....., žal......

Sej kakših superlativov tudi kupci tovrstnih avtov niti ne pričakujejo. Tukaj je predvsem v igri nizka cena in oglaševanje. Če oglaševanja ne bo, ne bodo prodali nič, ker jih večina sploh ne bo vedela da ta avto obstaja, tako kot malokdo ve za Tiido.

Seveda pa zaradi precejšnje konkurence na evropskem trgu ni pričakovati da bi ta avto dosegal kakšne uspehe. Drugače pa meni osebno veliko boljše izgleda kot Hyundaiev i10.

Napisal/-a **AgitatoR** Po jun 01, 2009 6:58 pm

Bel bočni žmigovc bi mu pa lahko privoščili.

Napisal/-a **igorzz** Po jun 01, 2009 9:04 pm

po mojem je avto zanimiv za tiste, ki se odločajo za nakup c1/p107/aygo.

Napisal/-a **CITROENAR ŠT 1** Po jun 01, 2009 9:27 pm

Mogoče cenovna ugodnost, to bi znal biti edini adut tega avtomobila, sam tu se pa podobnosti skorajda končajo. C1/107/Aygo so bistveno bolj poznani evropskim kupcem tudi zaradi oglaševanja, pa zaradi renomeja znamk, spomnimo se, da je bila ta trojica tudi v finalu za evropski avto leta misli, da 2006 ali nekaj takega. Zmagali sicer niso (mislim, da so bili 4.) sam neka promocija svoje vrste pa le je tko da...

Suma sumarum menim, da ta primerjava zaradi naštetega ni povsem na mestu, je pa to le moje mnenje.

Lp

Napisal/-a **BlazR** Po jun 01, 2009 10:28 pm

A segment že sam po sebi ne nudi nekih velikih prednosti. Cene so le malenkost nižje proti b segmentu, uporabnost zadnjih sedežev in prtljažnika pa sta daleč zadaj. Prednost je predvsem nekoliko bolj prikupen izgled vozila, namenjen predvsem nežnejšemu spolu, glavni tovrstni predstavniki so prou 107/c1/aygo, zlo značiln je biu tut stari twingo, pri tukaj omenjenem pixu, i10, picantu in še nekaterih drugih, ne posebej privlačno oblikovanih malčkih pa pravih argumentov za nakup niti ne vidim. To, d a segment ni ravno racionalen nakup, se vidi tudi v prodajanosti, saj ima manjši delež od npr. d segmenta, čeprou so njegovi predstavniki veliko cenejši. Dobro se prodajajo edino v italiji, kjer se samo z njimi lahko normalno peleš po njihovih malih uličicah.

Napisal/-a **CITROENAR ŠT 1** Po jun 01, 2009 10:47 pm

Ma ja, saj ne rečem, avtomobili tega razreda res niso bogve kaj in vse kar si napisal se strinjam, tudi jaz osebno bi raje posegel razred višje sem pa samo navedel razloge, za katere menim, da ločujejo npr. to trojico od Pixa,...

Lp

Napisal/-a **igorzz** To jun 02, 2009 8:22 am

@CITROENAR ŠT 1: hvala za tvoje mnenje, iz tega lahko zdej izplejemo pogovor o argumentih za sveto trojko in za pixota, picantoja in še koga.

oglaševanje in renome znamke po mojem nista dost močna argumenta, poleg tega se kia v zadnjem času kar lepo uveljavlja.