kiekoo je napisal/-a:

IcEm4n je napisal/-a:2.0 Turbo je najbrž isti kot pri Astri OPC?

Ta 2.0T je v osnovi iz GT-ja/Sky-a/Solstice-a iz leta 2007 in ga sedaj šele predstavljajo kot neko novost (direkt vbrizg, twin scroll turbo, aluminijast blok, veriga...), razvit pri Oplu, zasluge si pa pripisuje celotna GM flota...

LNF -> LDK -> LTG

Saj zgleda ok celo VVTi naj bi bil .


3.6

kiekoo je napisal/-a:

IcEm4n je napisal/-a:2.0 Turbo je najbrž isti kot pri Astri OPC?

Ta 2.0T je v osnovi iz GT-ja/Sky-a/Solstice-a iz leta 2007 in ga sedaj šele predstavljajo kot neko novost (direkt vbrizg, twin scroll turbo, aluminijast blok, veriga...), razvit pri Oplu, zasluge si pa pripisuje celotna GM flota...

LNF -> LDK -> LTG

GM si vsaj lasti Opla, je pa ogromno znamk, ki uporablja tujo tehnologijo in nihče tega niti ne omeni. Nisem prebral, da bi se Mercedes hvalil, da vgrajuje Renojeve DCIje, tudi za Citana nisem prepičan, da je Mercedes kje omenil, da gre za preznačkanega Kangooja.

Marek_ je napisal/-a:

kiekoo je napisal/-a:

IcEm4n je napisal/-a:2.0 Turbo je najbrž isti kot pri Astri OPC?

Ta 2.0T je v osnovi iz GT-ja/Sky-a/Solstice-a iz leta 2007 in ga sedaj šele predstavljajo kot neko novost (direkt vbrizg, twin scroll turbo, aluminijast blok, veriga...), razvit pri Oplu, zasluge si pa pripisuje celotna GM flota...

LNF -> LDK -> LTG

GM si vsaj lasti Opla, je pa ogromno znamk, ki uporablja tujo tehnologijo in nihče tega niti ne omeni. Nisem prebral, da bi se Mercedes hvalil, da vgrajuje Renojeve DCIje, tudi za Citana nisem prepičan, da je Mercedes kje omenil, da gre za preznačkanega Kangooja.

Tudi meni se zdi logično, da je to pač GMov motor. Kje pa Opel dobi denar za razvoj?

Kva ste zdej zapel za to, kar je res... mater. Opel je GM-ova molzna krava za ogromno razvojnih rešitev in dizajn in poizkusni zajček za (neuspešno) vodenje ene nekoč uspešne znamke.
Upam, da sem bolj razumljiv, zdej pa lahko še kaj napišete o ATSu. Icemanu pa noben ni odgovoru drgač, razen mene.

kiekoo je napisal/-a:Kva ste zdej zapel za to, kar je res... mater. Opel je GM-ova molzna krava za ogromno razvojnih rešitev in dizajn in poizkusni zajček za (neuspešno) vodenje ene nekoč uspešne znamke.

Zapel smo, ker enostavno ni ravno tako, kot praviš. Opel je del GMa, ki nosi vse zasluge za razvoj in uspešnost Opla v zadnjih 80let+, seveda je pa GM prav tako odgovoren za vse faile pri Oplu v tem času, logično. Kar hočem povedati Opel ni nek Saab ali kaj podobnega, ki je bilo kupljeno nedavno zgolj zaradi želje po hitrem zaslužku, deleža na trgu...na kratko, špekulacij. Opel je enakovredna GMova znamka, kot je to koneckoncev tudi Cadillac, le da je prilagojena trgu na katerem nastopa.

2015 Cadillac ATS Coupe Video Preview.
http://www.motorauthority.com/news/1089 ... ?fbfanpage

cruiser1, ja... OK. Mal ti manjka poznavanja zgodovine znamke, da tako posplošuješ tole glede GMa. In jst nimam časa tebe izobraževat. Drugič pa lahko odgovoriš na vprašanje, če misliš, da vse veš. lp

kiekoo je napisal/-a:cruiser1, ja... OK. Mal ti manjka poznavanja zgodovine znamke, da tako posplošuješ tole glede GMa. In jst nimam časa tebe izobraževat. Drugič pa lahko odgovoriš na vprašanje, če misliš, da vse veš. lp

Zagotovo mi manjka poznavanje zgodovine znamke, priznam. Če pa ti očitno vse veš mi pa lahko poveš kaj v mojih izjavah ni res.

Na Icemanovo vprašanje pa nisem odgovoril, ker nisem bil ziher za kateri motor gre, premalo vem o tem. Zdaj sem malo googlal in našel, da naj bi šlo res za motor, ki ga ti omenjaš to je GMov Ecotec ampak tretje generacije, ki je tudi v Oplu Insignia, Malibuju in Buicku regal. V GTju in solisticu, ki ju omenjaš je bila druga generacija tega motorja

ATS Coupe:









http://www.autoblog.com/2014/08/05/2015 ... ve-review/

Strupeni ATS-V s 3,6 V6 biturbo motorjem in 455 konji. Kot limuzina in kupe.







http://www.autoblog.com/2014/11/11/2016 ... pics-leak/