Ko bodo ponudili alternativo 1.2, šele takrat bi začel razmišljat o njemu.

Hja, obeti niso dobri...še največ upanja je, da modificirajo ta famozni 1.2 motor glede jermena.

Se bo treba prilagoditi...ali pa ostati na VAG do konca.

Škoda, da od bencinarjev ne ponujajo še 1.6. Drugače pa imajo na ceniku že modificirano verzijo 1.2 motorja z verigo + mehki hibrid.

Tega avta pa res ni nikjer za videti, pa ne samo v Sloveniji. Ce sm c5x vidu ene 6x, sem tega Peugeota lih 1x. Sej ni napacen na izgled (ceprav niti priblizno moj stil), ampak motor je zalost.

tudi novi clio je redko viden na cesti, kar je tudi zelo čudno. Mogoče so dobavni roki predolgi.

misliš osveženi Clio 5 ali nasploh Clio 5? Cliov 5 sem videl že veliko, teh Peugeotov 408 pa res le enega...
Mi je pa smešno, kako malo Golfov 8 videvam, čeprav naj bi bili dobro prodajani? Mogoče ne tako v Sloveniji...še vedno na cestah vidim mnogo več golfov 7, oziroma vseh od 4. gen dalje, kot pa osmice...

cashy je napisal/-a:na Obali jih praktično ne vidim. Samo enega sem videl doslej. Ne vem, kako dobro gredo v prodajo...

Kdo pa bo kupil to nagravžno skropocalo?
Očitno Peugeot gre spet v napačno smer z dizajnom. Tudi novi 3008 je čuden.
208 in 308 so še nekako v redu. 308 karavan je pa tudi grozen.
508 prekrasna limuzina. To, da jih ni videt na cesti je pač zato ker limuzine niso več v trendu in vsi jih črtajo iz ponudbe.
To, da 408 ni videt, ki je frišen model in “zadnji krik mode” je pa fejst čudno. Jaz sem tudi samo enkrat videl ta avto na cesti.
Pa če bi vsaj 2.0 dizla pustili..

Meni je avto top. To je crossover, kot C-HR, ampak motorizacija je porazna, pa ta volan.

Volan je nekaj najboljšega pri Peugeotu.
Točno 10 let ga že uporabljam.
Vsakič ko se vsedem v kakšen avto z večjim volanom, imam občutek da vozim tovornjak.

Kaj pa priključni hibrid pri Peugeotu? Ta z 225 KS in 1.6 THP?
Ima že kdo kaj več izkušnj z tem? Koliko je to zanesljivo?

Enega sem pa videl na Barju Rudnik pred Makom za MOL pumpo v Soboto. Črn, lep in ja ogromen je Parkiran poleg mojega S-Max sta tam tam po velikosti.

Zdaj jih vedno več videvam, očitno so bili dobavni roki dolgi, ker jih tudi na avtonetu ni bilo za dobit... no še vedno so ubitačne cene.

Saj se dobijo za slabih 30 000 €, samo noter je zloglasni 1.2 130. Nakaj dražji so z novim MHEV 1.2 136. Meni zanimiv je že cca 35 000, za ta denar dobim polnega hibrida, celo C-HR PHEV pri Toyoti, res da manj opreme in prostornosti, pa vendar.

primerjava med 408 GT in cenejšimi paketi:
https://paultan.org/2024/09/05/2024-peu ... to-rm196k/

Kot že omenjeno, ta 1.2 motror ni za nikamor, to še za brisalce poganjat ni. Cena pa kolk, cca. 40k?