Sportivo: Se ja... po klancu dol Drgac pa, pomoje se more pelat bols kot ksn 1.0 bencinar

NOVICA (Neskladje med cenami vozil v EU)

Avstrijska podružnica Eurotax-a je prišla do naslednjih zaključkov:
- Daewoojev Kalos 1,2 je v Sloveniji za 36 odstotkov cenejši kot v Avstriji,
- Mitsubishijev Pajero 3,2 DI-D pa je kot ena izmed redkih izjem dražji za 13 odstotkov. Slovaška, Češka in Madžarska imajo podobne cene, kot veljajo pri nas,
- v Sloveniji Chevrolet kalos 1,2 kar za 36 odstotkov cenejši kot v Avstriji s primerljivo opremo,
- med cenejše avtomobile sodi tudi Hyundai Getz, ki je pri nas za 31 odstotkov cenejši kot v Avstriji,
- Peugeot 307 1,4 HDi je v Sloveniji za 27 odstotkov cenejši kot v Avstriji,
- Xsara Picasso 2,0 HDI je pri nas cenejša za petino,
- Volkswagnov golf 1,9 TDI je cenejši za sedem odstotkov,
- Honda accord 2,0 comfort je pri nas cenejša za 18 odstotkov,
- Renault megane 1,4 16V authentique pack je pri nas cenejši za 13 odstotkov,
- Mazda6 1,8 CE sport combi pa za 11 odstotkov.

Nekaj avtomobilov je pri nas dražjih (BMW,MB):

Skrajni primer je Mitsubishijev pajero 3,2 DI-D, ki je s ceno 37.617 evrov brez davščin v Sloveniji za 13 odstotkov dražji kot v Avstriji. Mercedes-benz E 270 CDI classic ima le za dva odstotka višjo ceno, mini one pa je pri nas dražji za pet odstotkov.

Vir: Finance

LP Tilen

NOVICA (V Slovenijo se uvažajo predsvem prestižnejši avotmobili)
Citat s strani www.finance-on.net:
Uvoz avtomobilov se ne bo pomembneje povečal, pravijo v Avto Triglavu, napovedujejo pa uvoz deset tisoč (predvsem) prestižnih avtomobilov. Nekaj težav utegne povzročiti vračilo davka iz države izvoznice, kar lahko traja tudi pol leta, pravijo v MMS.

V Avto Triglavu, distributerju avtomobilov znamk Fiat, Alfa Romeo in Lancia, ne pričakujejo večjih sprememb pri uvozu rabljenih vozil iz zahodnoevropskih držav v Slovenijo. Pričakujejo, da jih bo letos okoli deset tisoč, kar je za približno četrtino več kot lani. Kupce bodo našli predvsem dražji avtomobili; polovica bo avtomobilov razreda D, 35 odstotkov razreda C in desetina razreda E. Uvoz manjših avtomobilov razredov A in B bo zanemarljiv, trdijo sogovorniki, saj so ta vozila v Sloveniji precej cenejša kot v državah EU. Sam uvoz naj bi bil glede na pravilnik o ugotavljanju skladnosti vozil, ki bo začel veljati s 1. majem letos, enostavnejši in cenejši, pravijo v Avto Triglavu. Pri tem dodajajo, da bo šele praksa pokazala, kako se bo pravilnik izvajal.

Avto Triglav bo letos uvozil 500 avtomobilov

Uvoz rabljenih vozil v družbi Avto Triglav zajema od 10 do 15 odstotkov prodaje novih vozil. Tako bo tudi letos, saj družba namerava uvoziti približno 500 avtomobilov več blagovnih znamk. To pa ne bo vplivalo na prodajo novih avtomobilov, so prepričani v družbi.

Volkswagen je najpogosteje uvožen rabljeni avto

Lani je bilo v Slovenijo uvoženih 7.872 rabljenih avtomobilov, od tega 2.071 volkswagnov. Veliko se uvozi še oplov (1.669), renaultov (884) in audijev (867 avtomobilov). Največji, 51-odstotni delež med uvozom rabljenih in novih vozil ima volvo. Uvoženi BMW iz druge roke pa zajemajo 40 odstotkov celotne prodaje te znamke pri nas.



Vir: Finance

LP Tilen

NOVICA 3 (Novi avtomobili se bodo podražili za del davka na motorna vozila)

Do 1. maja bo sprejeta novela o davku na motorna vozila (DMV), ki predvideva črtanje člena, po katerem se DMV ne šteje v osnovo za davek na dodano vrednost (DDV). To pomeni, da se bo osnova za plačilo DDV za novo vozilo odslej povečala še za DMV.

Po pojasnilih odgovornih na finančnem ministrstvu se vse dajatve ob nakupu novega vozila štejejo v osnovo za plačilo DDV. To dejansko pomeni, da se bodo po 1. maju motorna vozila podražila najmanj za 20 odstotkov od zneska DMV. Če denimo DMV znaša 80 tisoč tolarjev in bo ta znesek vštet v osnovo za plačilo DDV, se bo cena vozila povišala za 16 tisoč tolarjev. "To vsekakor pomeni dodaten plus za državno blagajno," meni davčni svetovalec Dušan Jeraj.


Državna blagajna še bogatejša

Po podatkih davčne uprave je bilo lani v davčno blagajno vplačanih skupaj okoli 567 milijonov davkov na motorna vozila (davek na motorna vozila poleg davčne uprave pobira tudi carinska uprava), od tega 273 milijonov tolarjev davkov na promet rabljenih vozil. Če odštejemo davek na promet rabljenih vozil, je davkarija lani pobrala 294 milijonov tolarjev DMV, ki se bo po novem vštel v osnovo za DDV. Proračun bi bil ob predpostavki, da bi davkarija pobrala prav toliko DMV kot lani, lahko bogatejši za okoli 58 milijonov tolarjev. Po podatkih iz februarskega biltena javnih financ je država lani pobrala 8,3 milijarde tolarjev davka na motorna vozila (podatek je skupaj z davkom na promet rabljenih vozil).

Vir: Finance

LP Tilen