To je ena redkih Mazd, ki mi je všeč.
Veliko pove že sam podatek, da je to daleč najbolj prodajan spider na svetu. Od leta 1989 so jih namreč izdelali več kot 600.000. In od takrat do danes so ga prenovili samo enkrat, in sicer leta 1996 (pa še to predvsem zaradi tega, da so lahko montirali fiksne luči).
Drugače pa je to sigurno najcenejši spider klasične arhitekture (zadnji pogon, podolžno postavljen motor, dvosed). Poezija je ta avto vozit v sončnem vremenu po gorski cestici...
Ta verzija Mazdaspeed ima 1800 kubični motor z 170 KM in je neke vrste last edition, poleg navadnih Type A in Type E ter dveh istih verziij s še ne videno verzijo kupe (ne samo hardtop- meni ni prav lepa). Mx-5 bo namreč drugo leto dobila svojo naslednico.
Upam, da bo tako starejšim čimbolj padla cena :P