v Ženevi sm ga vidu v živo in je eden redkih avtomobilov k zgleda na sliki 5x bolš k pa v resnici - vsaj men...sploh sprednji del je v živo grozn...Cx je bil pri oblikovanju očitno najpomembnejši...

kaj notr stopš skoz prednja vrata k pri iseti?

Meni pa se zdi več kot prepričljiv projekt.

Notranjost je krasna, nemogogoče enostavna in lepo minimalistično oblikovana. Zunanjost je sicer specifična, ampak vsekakor se mi ne zdi zgrešena. Poleg tega je tukaj tudi ekonomičnost nakupa in ekonomičnost vzdrževanja...

...meni se zdi kar dobro.

LP,
don CONSIGLIO

In ko se zaletiš, ga prodaš za staro plastiko.
Ko pada dež si zmočiš celo kabino, armaturko in še šipo iz notranje strani.

Samo problem je ko moraš biti že atlet da preskočiš blatnik in zlezeš v avto
Meni ni všeč ker je grd :P Res je nekaj posebnega samo enostavno meni ni lep ne spredaj ne zadaj in tudi notranjost je preveč prazna

lp

hvala bogu da se nism rodu čez 50let....takih j**c pa res nam nikol pelu...

sam kolk more met to mal placa notr
tolk dolg kot yaris- velik ožji, daljša hauba in prtlažnik pa še nižji je
kar se tiče odpriarnje- zanimivo vendar nepraktično
lp

nebi me živega videl v tem avtu res ne

mene pa oblika ful na Citroena C6 spominja.

Notranjost je super - brez nepotrebnih gumbov kot v kakem volvotu ali saabu.
Zunanjost je pa druga štorija. Patent odpiranja vrat pa tako ali tako ne bo prišel v serijsko proizvodnjo. "Teža" je zanimiva, a kakšna bo motorizacija? 0,5 mašina s 30km?
Če bojo cene take kot piše bo interesanten, če bo dražji pa bo zatonil v pozabo.
Je pa dobra ideja, glede na to, da zaloge fosilnih goriv izginjajo.

Jaz bi mu montiral en V8 muscle
Sej pol bi mel 850kil, ampak vseeno - power to weight ratio