INFINITI je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:Svaka jim čast, glede na to, da so čisto samostojni.

Emmm like -kupljene mitsubishi licence?

Jah v zadnjih dveh Protonovih modelih(Savvy,Neo)Ni kaj dosti Mitsubishi-jevega!Imajo lastno platformo,lastne motorje,...So pa dobili pomoč z Lotusove strani(podvozje)

Oblika tega protona je res boljša od marsikatere oblike evropskega avta v istem velikostnem razredu. Četudi bi ta avto pri nas prodajali pa jih verjetno ne bi kaj veliko prodali. Največji razlog bi bil zagotovo nezaupanje kupcev v to znamko.

Drugače pa mene najbolj zanima kakšna je kakovost izdelave teh avtov. So primerljivi

lp, mm

A ni uradnega prodajalca za protona v slo?

Uradni zastopnik za Slovenijo je sicer bil nekoč, vendar ga mislim da od leta 98,99 nekje ni več...

Je pa res da sama znamka Proton ni tako preverjena med evropskimi kupci in morda bi kateri zaradi tega podvomili o nakupu-ampak iz lastnih izkušenj lahko povem, da bi z veseljem tudi za svoj naslednji avto imel Protona-če bo le možen uvoz novega Nea v Slo

Pa če se ne motim je Lotus že nekaj let v Protonovi lasti?

Ja Lotus je že dlje časa Protonov.Kaj se tiće kvalitete vozil pa lahko primerjamo z kako Kio ali kaj podobnega.Na Evropski ravni še niso :P
Še malo igranja z Photoshop-om

Evo nekaj frišnih slik






Več pa tu: http://www.desire.com.my/
Aja pa ne smemo pozabiti,da bo Proton uporabljal motorje (E01)ki jih je razvil Petronas(od 1.8L do 2.2L)

Technical Specifications
Valve mechanism: Continuous Control VVT (Variable Valve Timing)
Camshaft: Double OverHead Camshaft (DOHC)
Displacement: 2 litres
Induction: Natural Aspirated
Cylinders: 4, In-line
Valves per cylinder: 4
Block: Aluminum
Weight: 108.9kg
Max Horsepower: 204.3 PS @ 7300rpm
Max Torque: 203Nm @ 5300rpm
Power Output per litre: 100 PS/litre
Volumetric Efficiency: 107.8%
Emission Standards: EURO 3

euri 3- a ni zdej v veljavi 4ka

Še nekaj slik






Pa še R3 verzija(concept)

Osnovna linija deluje zelo Audi A3 - super. Bomo videli, kako se bo vozil.

LP,
don CONSIGLIO

hanibal1 je napisal/-a:Ja Lotus je že dlje časa Protonov.Kaj se tiće kvalitete vozil pa lahko primerjamo z kako Kio ali kaj podobnega.Na Evropski ravni še niso :P

se en intelektualec...

Sem zelo pozitivno presenečen, res je lep avto. Jst bi ga takoj mel, če bi cilju ta razred pa mel denar seveda. Kar se pa tiče R3 verzije pa upam da bo na top gear-u test po stezi.

zgleda kulj

don CONSIGLIO je napisal/-a:Osnovna linija deluje zelo Audi A3 - super. Bomo videli, kako se bo vozil.

Tudi v notranjosti hoče spominjati na Audi A3...

lp, mm

Full hud avtič kaj se bo tud pri nas prodaju??? če ja... bo mogla bit zanimiva cena

Doc206 je napisal/-a:Full hud avtič kaj se bo tud pri nas prodaju??? če ja... bo mogla bit zanimiva cena

Žal se ne bo-razen če se kdo s foruma odloči it v poslovne vode pa postat generalni uvoznik Protona za Slovenijo? :P
Je pa res lep(sicer končna oblika znana že dobro leto, če ne več), pa če se bo R3 zgledoval po predhodnemu protonu 318 GTi, bo res hud za vozit-Lotusova tehnika naredi svoje

Speedfighter je napisal/-a:

Doc206 je napisal/-a:Full hud avtič kaj se bo tud pri nas prodaju??? če ja... bo mogla bit zanimiva cena

Žal se ne bo-razen če se kdo s foruma odloči it v poslovne vode pa postat generalni uvoznik Protona za Slovenijo? :P

Ja ben sej tisti ki si ga bo želel bo lahk v kakšno drugo državo skoču
lep lep

Mislim da,če ne bo uradno naprodaj pri nas se ne bo splačalo iti v drugo državo.Kajti najbližnji(momentalno) trg z volanom na levi strani je Turčija.Tako,da bi bilo po mojem preveč stroškov za uvoz.Kaj pa vemo mogoče se bo pa gkdo najdel v EU kateri bo uvažal Protone?! Samo po moje mora prej priti sposbuda iz Protonove strani.
Desire verzija









Symphony verzija

Tale desire in simphony sta oba huda
Lotus's magic touch verjetno...