maniac je napisal/-a:rwd je pomemben za ljudi, ki uživajo v vožnji (udobni ali športni), ljudem, ki jim je avto samo za prevoz od točke A do B, je itak vozna dinamika...zadnja stvar pod soncem, važno je da je pocen, pa prostrono-torej FWD

Tako posploševanje pa tut ni potrebno.

Maniac:

Kdo kupuje Focus, Golf, Astro ( govorimo o športnih variantah )... Tisti ki nimajo za BMW, Mercedes..? Ah daj no.

Mali " športniki " ala GTI, ST, R32, S3 stanejo od cca 6.000.000 SIT naprej ( Audi kar precej več ) za kar pa se dobi kar spodobno rabljeno serijo 3 ali pa 5. Torej si lahko privoščijo - mo tudi BMW.

Da ne govorim kaj se dobi pri BMWju novega za 6 mio SIT. Mogoče 318 z 129 KM.

In ti praviš, oziroma misliš ( za kar definitivno imaš pravico ), da ti avtomobil z zadnjim pogonom v tem primeru 318i z 129 KM, da veliko več voznih užitkov kot recimo A3 z 2.0 TFSI ali pa Vw GTI , ker pač imajo prednji pogon. Pač primerjam podobne cene.
Tukaj ciljam na tvojo izjavo : rwd je pomemben za ljudi, ki uživajo v vožnji (udobni ali športni), ljudem, ki jim je avto samo za prevoz od točke A do B, je itak vozna dinamika...zadnja stvar pod soncem, važno je da je pocen, pa prostrono-torej FWD.

LP

Še eno vprašanje. Če trdiš, da je zadnji pogon " zakon " zakaj potlej BMW izdeluje modele 325xi, pa 330xi, pa 330xd, pa 530xi...

Očitno je že potreba po temu, kaj misliš?

simply je napisal/-a:Še eno vprašanje. Če trdiš, da je zadnji pogon " zakon " zakaj potlej BMW izdeluje modele 325xi, pa 330xi, pa 330xd, pa 530xi...

Očitno je že potreba po temu, kaj misliš?

zato ker zdej so vse firme postale tok pohlepn,e da so zacele stancat ceu bučkuriš, se prau porsche dela po novem terence, bmw dela awd, cakam da se JEEP naredi avto ki gre 400kmh..

mislm da se sam se ferrari drzi svoje originalne filozofije, ostali so se pa vsi prodal

mislm da se sam se ferrari drzi svoje originalne filozofije, ostali so se pa vsi prodal Sad

ne pozabi na maseratija

8AK je napisal/-a:

mislm da se sam se ferrari drzi svoje originalne filozofije, ostali so se pa vsi prodal Sad

ne pozabi na maseratija

pa na Alfo, ta se k originalni filozofiji celo vrača

Blinder je napisal/-a:Stroski razvijanja avtomobila so za cirka 25% nabavne cene(priblizno taki so tudi stroski proizvodnje). Pa si lahko predstavljas, koliko bi stalo pripravit nek avto, ki ima pogon spredaj, da ga ima zadaj. Bi imeli veliko dela in stroskov.....

Od kje ti ta cifra. Če stane en avto (npr Xsara picasso) povprečno 15 k eu in ga naredijo v 1 M komadih, je torej po tvoje strošek za razvoj skoraj 4 milijarde eurov. Za ta denar razvijajo vicoko zmogljiva letala itd, ne pa avtov s sprednjim pogonom (vključno z novimi tovarnami, čeprav ti tega verjetno nisi mislil/upošteval). Za take stroške razvoja bi pol firm takoj propadlo. Deli s 3 do deset.

simply je napisal/-a:Maniac:

Kdo kupuje Focus, Golf, Astro ( govorimo o športnih variantah )... Tisti ki nimajo za BMW, Mercedes..? Ah daj no.

Mali " športniki " ala GTI, ST, R32, S3 stanejo od cca 6.000.000 SIT naprej ( Audi kar precej več ) za kar pa se dobi kar spodobno rabljeno serijo 3 ali pa 5. Torej si lahko privoščijo - mo tudi BMW.

Da ne govorim kaj se dobi pri BMWju novega za 6 mio SIT. Mogoče 318 z 129 KM.

In ti praviš, oziroma misliš ( za kar definitivno imaš pravico ), da ti avtomobil z zadnjim pogonom v tem primeru 318i z 129 KM, da veliko več voznih užitkov kot recimo A3 z 2.0 TFSI ali pa Vw GTI , ker pač imajo prednji pogon. Pač primerjam podobne cene.
Tukaj ciljam na tvojo izjavo : rwd je pomemben za ljudi, ki uživajo v vožnji (udobni ali športni), ljudem, ki jim je avto samo za prevoz od točke A do B, je itak vozna dinamika...zadnja stvar pod soncem, važno je da je pocen, pa prostrono-torej FWD.

LP

točno tako, kupijo poceni športnika, ker nimajo za orenk športnika (M3, 911...kateri misliš, da je bolj zabaven ), mimogrede tudi jst nimam, da ne bo kdo mislil, da se mam za kaj več slučajno.
in tudi jst bi mel typeR-ko, focusa ST,...ampak če bi mel pa več denarja pa absolutno nekaj z brutalnim motorjem in pogonom zadaj (ali AWD).

in mimogrede, moja izjava je namensko izzivalno postavljena

lp

Fantje ne pozabit da je tud Ferrari naredil omejeno serijo karavanov

Simply, si mogoče pomislil na zahteve kupcev? V eni izmed prejšnjih strani je nekdo napisal, da bi veliko raje videl, če bi znamke kot so Audi, Volkswagen, Alfa Romero itd. začeli izdelovati tudi avtomobile z zadnjim pogonom in bi tako zelo verjetno izbral kakšno drugo znamko kot BMW. In takih navdušencev nad zadnjim pogonom sem prepričan da ni malo. Prav tako pa nekdo, ki je kupoval nov 4wd avto pri BMW-ju ni imel kaj iskati, ker je bilo znano, da izdelujejo samo avtomobile z zadnjim pogonom. Zdej se je to spremenilo (najprej s prihodom X5, nadaljevalo še v X3), zatem pa še serija 5 in 3 z možnostjo štirikolesnega pogona. Vsaka znamka hoče čimvečji del pogače odgriznit drugim konkurentom in zato so primorani na trg pošiljati izdelke, za katere recimo 15 let nazaj niti sanjali niso s svojo znamko na nosu.

Spyker je napisal/-a:Fantje ne pozabit da je tud Ferrari naredil omejeno serijo karavanov

Simply, si mogoče pomislil na zahteve kupcev? V eni izmed prejšnjih strani je nekdo napisal, da bi veliko raje videl, če bi znamke kot so Audi, Volkswagen, Alfa Romero itd. začeli izdelovati tudi avtomobile z zadnjim pogonom in bi tako zelo verjetno izbral kakšno drugo znamko kot BMW. In takih navdušencev nad zadnjim pogonom sem prepričan da ni malo.

Točno toliko jih je, kot je tudi avtomobilov zanje. Dejstvo je, da se sprednji in zadnji pogon v ekstremnih situacujah zelo razlikujeta, tu je zadnji pogon zahtevnejši za 89% voznikov. Zato tudi Audi vztraja na prednjem (ljudje že vejo), kaj naj dela avte za 7% navdušencev zadnjega pogona, kjer je itak že zasedeno (BMW, MB). To, da pa z zadnjim pogonom brez obtežitve prideš dalj v zasnežen hrib, je pa prepoznavna izkaznica zad-fanov, žal večinoma brez praktične vrednosti, pa užitek gor al dol.

8AK je napisal/-a:

mislm da se sam se ferrari drzi svoje originalne filozofije, ostali so se pa vsi prodal Sad

ne pozabi na maseratija

S čim se je pa Maserati prodal?

Joie de vivre! je napisal/-a:

8AK je napisal/-a:

mislm da se sam se ferrari drzi svoje originalne filozofije, ostali so se pa vsi prodal Sad

ne pozabi na maseratija

S čim se je pa Maserati prodal?

mislm, da je blo mišljeno kontra- da se ni prodal
lp

Voith je napisal/-a:

simply je napisal/-a:Še eno vprašanje. Če trdiš, da je zadnji pogon " zakon " zakaj potlej BMW izdeluje modele 325xi, pa 330xi, pa 330xd, pa 530xi...

Očitno je že potreba po temu, kaj misliš?

zato ker zdej so vse firme postale tok pohlepn,e da so zacele stancat ceu bučkuriš, se prau porsche dela po novem terence, bmw dela awd, cakam da se JEEP naredi avto ki gre 400kmh..

mislm da se sam se ferrari drzi svoje originalne filozofije, ostali so se pa vsi prodal

Jeep da v avto 5.9 V8 in blokado na 240km/h, pa imajo vse rešeno - grand cherokee 5.9 gre čist komot do 240, puch G600 gre tut lepo z 6.1 sekunde do 100km/h in s končno 240km/h.

Samo jim ni v interesu delat avta za 400km/h. Delajo avtomobile, ki se bodo vozili tudi po terenu, od enga poršeja pa to ne moreš pričakovat. Razen če si glup italjan in imaš denarja na tone, potem se spraviš s chajenom na offroad dirko in se z njim voziš po terenu - to je lansko leto naredil en italjan na offroad dirki.

kljukec je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:

8AK je napisal/-a:

mislm da se sam se ferrari drzi svoje originalne filozofije, ostali so se pa vsi prodal Sad

ne pozabi na maseratija

S čim se je pa Maserati prodal?

mislm, da je blo mišljeno kontra- da se ni prodal
lp

jap. mišljeno je bilo da se (še) ni prodal.
Kar se pa mene tiče RWD:FWD.... odkar imam svor avto (AR75 (RWD)) mi sprednji pogon nikakor več ne diši. Še posebej ne v ostrih ovinkih, ko mi v FWD avtu postane precej nepiretno (understeer) za razliko od uživantske vožnje v RWDju.

esem je napisal/-a:To, da pa z zadnjim pogonom brez obtežitve prideš dalj v zasnežen hrib, je pa prepoznavna izkaznica zad-fanov, žal večinoma brez praktične vrednosti, pa užitek gor al dol.

Keep telling yourself that.

Nixxon je napisal/-a:

esem je napisal/-a:To, da pa z zadnjim pogonom brez obtežitve prideš dalj v zasnežen hrib, je pa prepoznavna izkaznica zad-fanov, žal večinoma brez praktične vrednosti, pa užitek gor al dol.

Keep telling yourself that.

vidim, da je fantu fizika tuja , da o praksi niti nebi (ne tebi nixxon)

lp