no ja je kr lep.
Nevem od kje mi podatek
da je ta firma propadla

hja ni grd, sam še vedno je proton.

Hud je ful. Edin tista rupa tm na sredin..

ful mi je hud...prvi konc kr nekam na bmw look vleče,ampk na konc koncu je še zmer proton cena po 2 letih pade za pol,pa tud materjali so vprašljivi,jebat ga,mogoče bo pa kewl avtočk

LP

Hja fantje ne pozabit da je Proton kupil Lotusa, tako da lahko marsikaj od njih poberejo za razvoj kar se tiče know howa, še posebej pri podvozjih. Če temu dodamo kupljene licence za Mitsu motorje in tehniko, bi lahko ratalo kaj pametnega iz vsega skupaj

amater je napisal/-a:no ja je kr lep.
Nevem od kje mi podatek
da je ta firma propadla

Ne ni propadla samo umaknila iz Evrope
Se vračajo letos

Aja in ne pozabiti,da imajo po novem neko partnerstvo z VW-jem(dostop do tehnologije pri motorjih)

M3 je napisal/-a:hja ni grd, sam še vedno je proton.

Ja in, saj ma licenco od micotišija. Pač ni iz bavarske industrije...

oblikovno super sam kokr je blo že prej omenjen še vedno je proton

Dodal slike

Glede tega vozila pa je moje mnenje precej zadržano...

Bomo videli.

LP,
don CONSIGLIO

z izjemo prve fotke, kjer je slikan in front, me nekak ne gane...ne vem..pa zgleda kt da bi imel zabit zadek...

lp

M3 je napisal/-a:hja ni grd, sam še vedno je proton.

Se kar podpišem. Prednji konec mi je zlo lepo, drugo pa ni glih grdo. Sam kaj k je Proton.

tomaz40 je napisal/-a:

M3 je napisal/-a:hja ni grd, sam še vedno je proton.

Se kar podpišem. Prednji konec mi je zlo lepo, drugo pa ni glih grdo. Sam kaj k je Proton.

To se pravi,da te avto nebi prepričal ne glede na obliko ali kvaliteto izdelave samo zato,ker je Proton?

hanibal1 je napisal/-a:

tomaz40 je napisal/-a:

M3 je napisal/-a:hja ni grd, sam še vedno je proton.

Se kar podpišem. Prednji konec mi je zlo lepo, drugo pa ni glih grdo. Sam kaj k je Proton.

To se pravi,da te avto nebi prepričal ne glede na obliko ali kvaliteto izdelave samo zato,ker je Proton?

Ne to se pravi, da ne verjamem da lahko nekdo naredi najprej avto kot je obstoječi Proton serije 300, pol naslednji model pa bi bil kar konkurenca Cliotu al pa Meganu.

Drugač pa roko na srce, če hočjo blagovno znamko Proton predstavit javnosti kot vredno nakupa, nej vsaj obrobe blatnikov tko pritrdijo, da se ne bodo vidle glavce vijakov zunaj. Tko kot bi en kr doma v garaži vzel bormašino in en kup starih šraufou pa veselo montiral gor.

to bi naj bil odgovor na to ali je avto ali ne


bomo vidli


proton_freak ni namerno

tomaz40 je napisal/-a:

hanibal1 je napisal/-a:

tomaz40 je napisal/-a:

M3 je napisal/-a:hja ni grd, sam še vedno je proton.

Se kar podpišem. Prednji konec mi je zlo lepo, drugo pa ni glih grdo. Sam kaj k je Proton.

To se pravi,da te avto nebi prepričal ne glede na obliko ali kvaliteto izdelave samo zato,ker je Proton?

Ne to se pravi, da ne verjamem da lahko nekdo naredi najprej avto kot je obstoječi Proton serije 300, pol naslednji model pa bi bil kar konkurenca Cliotu al pa Meganu.

Drugač pa roko na srce, če hočjo blagovno znamko Proton predstavit javnosti kot vredno nakupa, nej vsaj obrobe blatnikov tko pritrdijo, da se ne bodo vidle glavce vijakov zunaj. Tko kot bi en kr doma v garaži vzel bormašino in en kup starih šraufou pa veselo montiral gor.

eeeee kje pa ti vidiš vijake v blatnikih?

mogoce je mislil proton gti ...



aja tu se ena slika zgoraj omenjenega vozila :

hanibal1 je napisal/-a:

tomaz40 je napisal/-a:

hanibal1 je napisal/-a:

tomaz40 je napisal/-a:

M3 je napisal/-a:hja ni grd, sam še vedno je proton.

Se kar podpišem. Prednji konec mi je zlo lepo, drugo pa ni glih grdo. Sam kaj k je Proton.

To se pravi,da te avto nebi prepričal ne glede na obliko ali kvaliteto izdelave samo zato,ker je Proton?

Ne to se pravi, da ne verjamem da lahko nekdo naredi najprej avto kot je obstoječi Proton serije 300, pol naslednji model pa bi bil kar konkurenca Cliotu al pa Meganu.

Drugač pa roko na srce, če hočjo blagovno znamko Proton predstavit javnosti kot vredno nakupa, nej vsaj obrobe blatnikov tko pritrdijo, da se ne bodo vidle glavce vijakov zunaj. Tko kot bi en kr doma v garaži vzel bormašino in en kup starih šraufou pa veselo montiral gor.

eeeee kje pa ti vidiš vijake v blatnikih?

Po mojem se nanaša na GTi verzijo prejšnje serije 300. Ampak mislim, da je šlo v tistem primeru za stilsko izbiro, ki po mojem sploh ni bila tako slaba.

Glede kvalitete in naprednosti Protona: pri prejšnji seriji 300 je šlo za prejšnji model Mitsubishija Colt, ki je veljal za zelo dober avto še v Mitsu časih. No, baje da je bil kot Proton v Maleziji dosti bolje sestavljen kot je bil sam Mitsu.

Se pravi: preizkušena tehnika + odlična izdelava + dobra cena = ?

Po mojem je bil to zelo dober avto. Problem je bil v tem, da niso kaj dosti skrbeli za prodajno in servisno mrežo. Menim, da je bil to glavni problem Protona...

Mimogrede, ta SRM24 po bočni liniji zelo spominja na A3, detajli so izvirni in zelo dinamični, notranjost je urejena, pregledna in atraktivno oblikovana.

Tako da, zopet ponavljam, avto je objektivno gledano zelo zanimiv, treba pa bo preverit še veliko okoliščin.

LP,
don CONSIGLIO

tnx Maddog točno tega sem mislil.

Hanibal: Nič nimam proti Protonu ampak v mojo garažo ga zlepa ne bo. Ti modeli Kie, ki so zdej v trgovinah so prvi modeli, ki bi jih kupil. Razlog: Če kupujem avto, hočem takega, da me ne bo strah če bo čez pol leta še možno dobit dele, najt serviserja,... ipd. Za to da so pa gor našteti pogoji izpolnjeni mora pa bit znamka kar nekaj let prisotna na trgu.

Drugač pa moraš za to da nardiš dober avto znat marsikaj drugega, kot samo limat furnir v armaturo in lepo oblikovat karoserijo. To ti dajo pa dolgoletne izkušnje.

Drugače pa Proton tko al tko ne dela avtomobilov, ki bi bili meni primerni, ker hočem da ima moj avto veliko pleha. Torej za moje želje, je ta občutno premajhen. Začne se pri Laguni, Passatu, Hyundai Lantra,...