2014 Opel Corsa E

Napisal/-a **dennisCe** Ne jan 25, 2015 9:43 pm

drugmirko je napisal/-a:
INFINITI je napisal/-a:Ja, nova paleta motorjev, kup kompliciranih pomagal - tudi samodejno parkiranje, novo podvozje je "le" del facelifta?

Pomoje je vaše razmišljanje napačno - tisto kar je dejansko bistvo in večinoma skrito očesu naredi ta avto novi. Pa pustmo zdej LCD diplay v notranjosti - to nima veze če je FL ali novi model. Tisto kar sem naštel. A kdo misli da je sposobnost samodejnega parkiranja recimo stvar enega senzorja pa nekega stikala. Dejte no - profil vrat je ratal merilo a gre za facelift al ne. To je da obdržijo stroškovnost proizvodnje in služi kvečjemu zato, da potem vse tisto kar JE novo ne opali končnega kupca po žepu.

Zame je tale corsa novi model in to popolnoma upravičeno.

lej...bistvo vsakega vozila oziroma tisto, čemur pravimo "avto" in je LASTNO vsakemu modelu posebej (še posebej novemu), je tole...(sicer nisem našu fotke Corsinega "frame-a", ampak bo tudi tale čist v redu za ponazoritev):

tole, kar je na zgornji sliki, je na novo razvito pri vsakem res novem modelu! in na tole se potem našraufa vse... vse od (novih ali starih) motorjev, podvozja in "velebne" zunanje "oblekice" (čitaj blatniki, odbijači. haube, luči...), na kateri potem mi pasemo oči! in tole je v pri Corsi E ostalo praktično identično tistemu v Corsi D ... zato so profili vrat enaki, medosna razdalja identična, širina avta tudi in najbrž tudi višina (na katero pa itak vpliva že velikost koles)... in zato po mojem (in še čigavem) mnenju Corsa E ni nov model! no, mogoče so v izboljšanje čvrstosti spremenili kaj na sprednjem in zadnjem mostu in izboljšali kakšno drugo ojačitev, kej drugega pa ne...
je pa Corsa E zelo konkretno fejsliftana (zunanjost +notranjost) in mehansko posodobljena (motorji + podvozje)! kar pa je vseeno in v vsakem pogledu pohvalno ter spoštovanja vredno! marketingarji bodo pa v vsakem primeru trdili, da je avto nov! saj jim je to služba...

x2!

Napisal/-a **INFINITI** Po jan 26, 2015 3:55 pm

IcEm4n je napisal/-a:A če bi šel ti renovirati oz. obnoviti hišo, od katere ostanejo le stene in beton (torej zamenjaš ves poden, streho, okna, vrata, notranjo opremo, ....), bi za to hišo na koncu rekel, da je nova ali da je obsežno prenovljena?

Evo kontra vprašanje, če bi ti zraven te hiše pa postavil še eno: nove cegle in beton pa na njo zmetal staro streho, stara okna, staro fasado,vrata,podn in vso staro pohištvo.... katero bi plačal in vzel kot novo?

Napisal/-a **Lignage** Po jan 26, 2015 4:28 pm

INFINITI, ne ga lomit, no...

IcEm4novo vprašanje je realno, tvoje pač ni. Tudi v luči te Corse ne. Corsa je konkretno prenovljena in nič več kot to.

Napisal/-a **tomzzi** Po jan 26, 2015 4:54 pm

Ja konkretno prenovljena. To se strinjam. Samo je pa toliko sprememb pod plehom, da si povsem upravičeno zasluži oznako E.

Sprememb je več kot jih je normalno pri faceliftih... Novo podvozje, volanski mehanizem, motorji, povsem nova notranjost, asistenčni sistemi, intellilink, novi menjalniki itd... Pa tudi v dolžino in višino je nekaj razlike. Tako, da ja. Opel je povsem upravičeno dal Corsi oznako E.

Napisal/-a **~toMmy~** Po jan 26, 2015 5:56 pm

Ok, razlike v dimenzijah so bolj kozmetične narave, načeloma se pa strinjam, da si zasluži novo "črko", čeprav je na cesti zelo očitno, da je školjka ista.

Sicer pa kaj ma veze, kako jo imenujemo, če je vsem jasno, kaj je novo, kaj staro? Poimenovanje v tej debati nič ne spremeni...

Napisal/-a **pskoda** Po jan 26, 2015 6:00 pm

Napisal/-a **drugmirko** To jan 27, 2015 12:28 am

~toMmy~ je napisal/-a:Ok, razlike v dimenzijah so bolj kozmetične narave, načeloma se pa strinjam, da si zasluži novo "črko", čeprav je na cesti zelo očitno, da je školjka ista.

Sicer pa kaj ma veze, kako jo imenujemo, če je vsem jasno, kaj je novo, kaj staro? Poimenovanje v tej debati nič ne spremeni...

igzektli! ...če je ta ista stvar brez kakršnegakoli razburjanja "šla čez" pri Passatu z veliko manj kozmetičnimi spremebami in praktično nespremenjeno notranjostjo in ne samo to, da je celo še enkrat dobil titulo evropskega avtomobila leta (ki naj bi se res podeljevala samo v celoti novim modelom), ne vem zakaj bi pri Corsi zganjali nek "cirkus".... Opel jo lahko imenjuje kakor se mu "sprdne" in kdor želi jo ma lahko za nov model, če mu to tako paše...
jaz sem le želel povedat (upam, da dovolj argumentirano), da jo imam, ne glede na njeno ime, za evolucijo in ne za nov model.

Napisal/-a **Polo78** To jan 27, 2015 1:51 pm

To, da avto dobi nove motorje je eden izmed zelo slabih argumentov, da gre za nov model. Ker praktično vsak facelift jih dobi, obstajajo pa tudi primeri, ko niti facelifta še ni bilo pa je model dobil nove motorje. Primer: Mazda 6, letnik 2010 - avto isti kot letnik 2008 a povsem novi 2.2 dizel. Ali pa cela paleta Fordov, ki so dobili 1.0 ecoboost motorje še pred facelifti in še bi se našlo primerov... Platforma je zame tista, ki pomeni povsem nov model. In tu ne pozabimo, da si Corsa D in E delita identično SCCS platformo.
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Fiat_Small_platform

Corsa E me glede na obseg sprememb še najbolj spominja na VW Polo in sicer model, ki je prišel ven konec leta 1999 (6N2 - takega sem nekoč imel, sicer letnik 2001), ki so ga svoj čas ponosno oglaševali za povsem novega pa to ni bil, čeprav je bilo navidezno vse novo. Od motorjev, do podvozja, kolotekov, volanskega mehanizma, kompletna notranjost (armatura, števci, sedeži, oblazinjenje, plastika, volan,...), maske, luči, odbijačev,... (po navedbah VW, so zamenjali kar 70% komponent!). Ampak "lupina", medosna razdalja in s tem platforma so ostale enake! In šele model, ki je prišel ven leta 2002 (9N, tisti z okroglimi lučmi) je veljal za povsem nov model, kjer so bile korenito spremenjene tudi prej omenjene stvari, ki se pri 6N2 napram predhodniku niso spreminjale.
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Polo

Najbolj zanimivo pri vsem tem je, da šele potem, ko se model umakne iz prodaje in se marketingarji osredotočijo na novega, tudi sama firma nekako potihem prizna, da gre za eno in isto generacijo z različnimi fazami. Morda bomo podobno brali o Corsi E čez recimo 10 let, sigurno pa ne pred prihodom Corse F...

Napisal/-a **drugmirko** Sr jan 28, 2015 1:57 pm

Polo78 je napisal/-a:...Platforma je zame tista, ki pomeni povsem nov model. In tu ne pozabimo, da si Corsa D in E delita identično SCCS platformo....

no... s platformami ni glih tako enostavno... so preprosto predrage in prekompleksne zadevščine, da bi jih razvijali za vsak nov model posebej... zaradi tega jih običajno menjajo šele na kakšnih 15 ali celo 20 let in na njih skozi več generacij naredijo cel kup med sabo (tudi "pod kožo") veliko bolj različnih modelov, kot sta Corsa D in E... recimo, Citroen C2, Peugeot 208, C-Elysse, Peugeot 2008 in DS3 si delijo isto PF1 platformo, pa na njih ni enega samega (zunanjega ali "podkožnega") panela, ki bi si ga delili... in kar se platform tiče, bo s pojavom modernih modularnih platform v prihodnje vse še veliko bolj komplicirano, saj so te za razliko od dosedanjih zasnovane tako, da ustrezajo več segmentom... če se ne motim gre lahko Wagenov MQB od Pola do A6 in še čez celotni spekter SUV-jev teh segmentov...
tako da mamo v debati za zdaj prav mi, ki trdimo, da Corsa E ni nov model... v bližnji prihodnosti pa v bistvu ne bo več imel prav nobeden, ne mi ne INFINITI... saj bodo ne glede na obliko, namen in velikost VSI avti pod zunanjo oblekico skrivali nekaj takega...:

Slika

... v dožino in širino prilagojenega potrebam konkretnega modela... z drugimi besedami, za vsak model se bo lahko reklo, da je nov in takisto, da je le "isto s*anje, drugo pakovanje" :mrgreen:

:

oziroma, "prav" bomo imeli vsi... še najbolj pa marketingarji in posledično profiti avtomobilskih koncernov

Napisal/-a **dennisCe** Sr jan 28, 2015 2:29 pm

prav podobno sem napisal že ob začetku.. pa obveljal za norega... :roll:

Napisal/-a **IcEm4n** To feb 03, 2015 12:49 pm

Zvok prihajajoče OPC-jke:
https://www.youtube.com/watch?v=5kdZL_JQNrY

EDIT: očitno so Oplu ušle uradne slikce:
http://content.worldcarfans.co/2015/2/3 ... 016431.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/2/3 ... 498318.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/2/3 ... 288617.jpg

Vir: http://www.worldcarfans.com/11502038826 ... est-teaser

Napisal/-a **pskoda** To feb 03, 2015 2:49 pm

Stranski ogledali so od prejšne veliko lepši in tudi reže na odbijačih bi lahko pustili. Drugače kar lepa OPC-jka samo imam občutek, da z to niso šli tako v ekstremni zunanji videz kot pri prejšni

ps.: fino, ker sem imel prejšno in mi ni žal, da te ne bom kupil čeprav armatura je

naprem prejšni

Napisal/-a **trance0** Sr feb 18, 2015 9:59 am

Le 4 zvezdice na EURO NCAP za novo Corso: http://www.motor-talk.de/forum/nur-4-st ... 60746.html.

Napisal/-a **E=mc^2** Sr feb 18, 2015 12:43 pm

trance0 je napisal/-a:Le 4 zvezdice na EURO NCAP za novo Corso: http://www.motor-talk.de/forum/nur-4-st ... 60746.html.

Niti ni presenetljivo...sej tudi aktualni Megane je ob crash testu ob začetku prodaje dobil vseh 5, ko so pa ga pol leta nazaj še enkrat dali zaletet, pa bi po novih standardih dobil le 3 zvezdice, tako da so Francozi naložili nekaj asistenčne elektronike, da je prilezel do 4-ih. Enako je s Corso, leta 2006 je dobila 5*, letos pa po novih standardih samo 4*. In tudi to je še en izmed dokazov, da so jo le temeljito prenovili, da bo zdržala na cesti še dodatna 3 leta.

Napisal/-a **Reaper85** Po mar 23, 2015 4:30 pm

http://www.volan.si/novosti/novice/4586-opel-corsa/

17.390€. Upam da bo kak popust na to ceno, ker Fiesto Red Edition dobiš za 14.540€.
Performančno bo pa Corsa seveda malenkost boljša zaradi 0,4l večje prostornine, podatka o navoru nisem našel, 0-100 je 8,9 proti 9,0s.

Napisal/-a **xxl** Po mar 23, 2015 5:30 pm

To so,za to velikost in moč,slabi pospeški.
Naj mi kdo razloži,kako Mazda3 s 120KM ima 8,8 do 100,Mazda2 s 90KM 9,4,115KM pa 8,7 pa nimajo niti turba?Pa ni samo teža odločilna,saj ima trojka isto ko moja julka 1280kg,nič kaj manj kot ostala konkurenca.

Napisal/-a **Reaper85** Po mar 23, 2015 6:28 pm

Swift 1.6 Sport 136KM ima 8,7s ob malo več kot 1000kg, tako da proti temu niti nista tolk slabša. Se pa strinjam da bi bilo lahko kake 0,5s bolje.
Ima pa Adam z enakim motorjem 8,5s, pa kakor gledam podatke imata oba podobno težo, 1.4 brez turbine imata 1020 oz. 1040kg, Adam 1.4T pa 1060kg.
Pri Mazdi ne vem kako jim je to uspelo, drugače sama prostornina 2.0l še ne more prinest takega pospeška, recimo Golf V 2.0 FSI 150KM ima ob 30KM več enako 8,8s do 100.
Pa tudi ta Golf ni tako slab, ima 1220kg, Corsa pa 200kg manj, pospešek pa Golf za desetinko boljši.

Še nekaj primerov, kaj lahko dobiš iz 150 konj:
Citroen DS3/Peugeot 208 1.6 THP 155 - 1060kg - 7,3s
Volkswagen Polo 1.4 TSI BlueGT - 1138kg - 7,8s
Peugeot 207 1.6 THP 155 - 1219kg - 8,1s
Opel Corsa D 1.6 Turbo GSi 150 - 1200kg - 8,1s
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 - 1250kg - 8,2s
Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet 16v 155 - 1130kg - 8,2s
Ford Focus 1.6 EcoBoost 150 - 1240kg - 8,6s
Peugeot 308 1.6 THP 155 - 1290kg - 8,8s
Citroen DS4 THP 155 - 1259kg - 9,0s
Mazda3 Sport 2.0i 151 - 1245kg - 10,4s

Ni kaj, glede na konkurenco sta Fiesta in Corsa precej slaba.

Če bi res hotel nov avto, bi vzel Fiesto Red, ki glede na ceno ponuja največ, ampak mislim da bom vseeno raje nekaj rabljenega za 10-15k€, kateri so bili 6 let nazaj 20-30k.

Napisal/-a **martin_krpan** Po jul 06, 2015 5:41 pm

Corsa OPC Performance

Slika

http://www.auto.cz/test-opel-corsa-opc- ... lost-88093

Napisal/-a **srcnik** To jul 07, 2015 4:06 pm

Na prvi sliki prav retardirano zgleda...

Napisal/-a **Polo78** Sr jul 08, 2015 12:20 pm

Videvam jih kar nekaj v živo in te zadnje luči optično z-ožajo avto - sem imel priliko videti na AC, ko sta vozili star in nov model ena poleg druge. Podoben ali pa še bolj izrazit problem zasledimo na (zaenkrat še) aktualnem Touranu, ko so pri prenovi namesto pokončnih luči dali podolgovate, kjer zadek deluje prav smešno in ozko.

Se pa pri Corsi E tudi v živo zelo nazorno vidi, da bolj kot za nov model gre le za temeljito prenovo, silhueta školjke to lepo izdaja, tako da stojim za tistim kar sem napisal še na prejšnjih straneh.

2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Re: 2014 Opel Corsa E

Kdo je prisoten