ASenna, De_tomaso je najbrž hotu povedat da ma 83KM na liter prostornine motorja,
samo...Alfa tehnologije direktnega vbrizga ni razvijala v smeri varčnosti, ampak zgolj zarad zmogljivosti...zato ma lahko nekolk večjo moč, ampak sorazmerno ma tud večjo porabo...njeni motorji nimajo tko imenovanih dveh režimov delovanja, varčnega in normalnega(zmogljivega) tko k naprimer FSI od VAG koncerna...

LP

Slide je napisal/-a:ASenna, De_tomaso je najbrž hotu povedat da ma 83KM na liter prostornine motorja,
samo...Alfa tehnologije direktnega vbrizga ni razvijala v smeri varčnosti, ampak zgolj zarad zmogljivosti...zato ma lahko nekolk večjo moč, ampak sorazmerno ma tud večjo porabo...njeni motorji nimajo tko imenovanih dveh režimov delovanja, varčnega in normalnega(zmogljivega) tko k naprimer FSI od VAG koncerna...

LP

DA DA!!!

aja pišuka sej res

gape je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:ASenna, De_tomaso je najbrž hotu povedat da ma 83KM na liter prostornine motorja,
samo...Alfa tehnologije direktnega vbrizga ni razvijala v smeri varčnosti, ampak zgolj zarad zmogljivosti...zato ma lahko nekolk večjo moč, ampak sorazmerno ma tud večjo porabo...njeni motorji nimajo tko imenovanih dveh režimov delovanja, varčnega in normalnega(zmogljivega) tko k naprimer FSI od VAG koncerna...

LP

DA DA!!!

Gape, zakaj mam jz tak "občutek" da maš raj Nemce k Italjane...

Slide je napisal/-a:

gape je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:ASenna, De_tomaso je najbrž hotu povedat da ma 83KM na liter prostornine motorja,
samo...Alfa tehnologije direktnega vbrizga ni razvijala v smeri varčnosti, ampak zgolj zarad zmogljivosti...zato ma lahko nekolk večjo moč, ampak sorazmerno ma tud večjo porabo...njeni motorji nimajo tko imenovanih dveh režimov delovanja, varčnega in normalnega(zmogljivega) tko k naprimer FSI od VAG koncerna...

LP

DA DA!!!

Gape, zakaj mam jz tak "občutek" da maš raj Nemce k Italjane...

raj pa ne raj!a veš kako je mel smo že oboje doma sam pač ne alfe bil pa je italijan pa nismo bli zadovolni!
drgač sm nevtraln več al mn sam mal morm kurt!!!
sm pač kurjač!

sej sam mal na ogenj mece :P :P

eh ja...men je res lepa ta alfa. najlepša mi je pa recmo v črni alpa rdeči barvi. srebrna...ok če mi ga že podariš ga bom sprejel. hec sj je tud ql. uglavnm lep avto. ostale lastnosti pa ne poznam tolk Lp

enkrat do mene prlet jih bos kmal spoznal

gape je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:

gape je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:ASenna, De_tomaso je najbrž hotu povedat da ma 83KM na liter prostornine motorja,
samo...Alfa tehnologije direktnega vbrizga ni razvijala v smeri varčnosti, ampak zgolj zarad zmogljivosti...zato ma lahko nekolk večjo moč, ampak sorazmerno ma tud večjo porabo...njeni motorji nimajo tko imenovanih dveh režimov delovanja, varčnega in normalnega(zmogljivega) tko k naprimer FSI od VAG koncerna...

LP

DA DA!!!

Gape, zakaj mam jz tak "občutek" da maš raj Nemce k Italjane...

raj pa ne raj!a veš kako je mel smo že oboje doma sam pač ne alfe bil pa je italijan pa nismo bli zadovolni!
drgač sm nevtraln več al mn sam mal morm kurt!!!
sm pač kurjač!

No jaz pa sem in še vedno imam doma skoraj vse BMWje. Sem že enkrat napisal, da skoraj ni testnega, ki se za vikend ne bi ustavil pri meni. Pa nasploh smo imeli vse od 1970 pa do 1995 pri hiši bmwja, večinoma enega nekaj časa pa tudi dva( vse od 2002 pa do 320i in 520i na koncu). Pa moram priznati, da me alfa bolj potegne. Še vedno. Glede kvalitete izdelave se ne bi ravno spuščal v debate, glede podvozja pa kadarkoli. Vredu, M3 ima prednost zaradi velike moči pred GTA zaradi zadnjega pogona(čeprav tega v ETCC ni ravno videt). Vsi ostali pa so tu-tu. Če ne drugega poglejmo čase losovih testov in slalom primerljivih alf in Bmwjev. Lahko pa tudi iz lastnih izkušenj povem, da 156 1.8 v ovinkih gladko nese 318i, ali pa jaz res nisem bil narejen za vožnjo bimerjev.

V vsakem primeru pa bi priporočal, da najprej stvari preizkusimo in šele nato podajamo kritike.

Glede nemcev in italijanov pa naj mi nekdo napiše primerljiva nemška imena.

Ferrari
Maserati
Lamborghini
OSCA
De Tomaso
Iso
Abarth
Autobianchi
Cizeta
Bizzarrini
Pagani
Qvale
Zagato
Isotta Fraschini
Lancia
Alfa Romeo

Bugati(štel se je za italijana, čeprav je po 1. vojni spadal pod Francijo)

Pa da ne naloga pretežka lahko dadate tudi angleške in francoske proizvajalce avtomobilov, ki so kadarkoli v svojem času izdelovali primerljive izjemne avtomobile kot zgoraj napisana imena. V IT avtomobilih Slovenci vidimo samo Fiata in to kako se kvarijo in niso ničemur podobni, nato pa v isti koš vržemo še vse ostale italjanske izdelovalce avtomobilov, ki pa jim v svetu skoraj ni para. Še danes izdelujejo najzmogljivejše športne avtomobile o njihovi zgodovini pa je itak bolje, da ne govorimo.

De tomaso v čem j fora, da pišeš firme, katere so izdelale kakšnih "pet" avtomobilov...pol bi lahko kdo začel naštevat tud avtomobile ala Catherham, TVR, Bitter, pa da se mal na tale tvoj seznam naslonm, nekaj tistih proivajalcev ni niti svojih motorjev razvijalo...Pagani (Zonda) ma pa celo nemški motor ...Italjani že dolgo niso več taki kot so bili, niti tako italjanski kot ti misliš...še Lambo ma "Audijev pogon"...Seveda so nekatere izjeme v teh k si jih napisal, ampak priporočam ti da dobro pobrskaš po zgodovini firm, preden napišeš kako super so...samo zato da boš točno vedel o čem govoriš...

Glede izkušenj z BMW-jem in Alfo ti pa verjamem, samo nekterim pač bolj sede zadnji pogon, ker je načeloma bolj zabaven...Drugač pa avto s sprednjim pogonom in dobrim podvozjem, lahko dosega ravno tak g-pospešek v ovinku kot zadnji pogon...Drugačna je pa sama tehnika vožnje, pa tud prehod čez ovinek (tud hitrost prehoda), ki pa ni zgolj limanje na cesto(g-sile), ampak še marsikej drugega...

Pa brez zamere...

LP

Ou, ja še neki sm pozabu, firme kot so Maserati, Lamborghini in podobne, so seveda vrhunske firme čeprav so bile vsaj za moje pojme zlata leta za te Italjane leta Countacha, Diabla, Ghibli-ja, Pantere itd...

Slide je napisal/-a:De tomaso v čem j fora, da pišeš firme, katere so izdelale kakšnih "pet" avtomobilov...pol bi lahko kdo začel naštevat tud avtomobile ala Catherham, TVR, Bitter, pa da se mal na tale tvoj seznam naslonm, nekaj tistih proivajalcev ni niti svojih motorjev razvijalo...Pagani (Zonda) ma pa celo nemški motor ...Italjani že dolgo niso več taki kot so bili, niti tako italjanski kot ti misliš...še Lambo ma "Audijev pogon"...Seveda so nekatere izjeme v teh k si jih napisal, ampak priporočam ti da dobro pobrskaš po zgodovini firm, preden napišeš kako super so...samo zato da boš točno vedel o čem govoriš...

Glede izkušenj z BMW-jem in Alfo ti pa verjamem, samo nekterim pač bolj sede zadnji pogon, ker je načeloma bolj zabaven...Drugač pa avto s sprednjim pogonom in dobrim podvozjem, lahko dosega ravno tak g-pospešek v ovinku kot zadnji pogon...Drugačna je pa sama tehnika vožnje, pa tud prehod čez ovinek (tud hitrost prehoda), ki pa ni zgolj limanje na cesto(g-sile), ampak še marsikej drugega...

Pa brez zamere...

LP

Ou, ja še neki sm pozabu, firme kot so Maserati, Lamborghini in podobne, so seveda vrhunske firme čeprav so bile vsaj za moje pojme zlata leta za te Italjane leta Countacha, Diabla, Ghibli-ja, Pantere itd...

Naštel sem oboje, tiste, ki so naredili par sto avtomobilov kakor tudi tiste, ki so jih naredili le kakih 5. In res je, njihova čas je bil med 1965 in 1980, čeprav še danes niso ferrariji in maseratiji nič kaj slabši. Lambota pa so res dopolnili nemci, saj polega vsega ostalega kar gre narobe v tem svetu(Afganistan, Irak, Globalno segrevanje...), ni nič čudnega, da gre še avtomobilska industrija po čudnih poteh. Pa BTW: Caterhama - mislim, da ta tovarna še ni naredila svojega avtomobila temveč dela le licence od lotusa. TVR je liga skoraj zase, je eden najboljših avtomobilov, kar sem sedel v njih. Bitter pa vseeno nekako ne sodi ravno v to debato. Če že potem Jensen bolj, s svojo inovativnostjo. Vseeno zgodovinsko gledano ostane primat pri izdelavi športnih avtomobilov še vedno v rokah italijanov.

De_Tomaso je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:De tomaso v čem j fora, da pišeš firme, katere so izdelale kakšnih "pet" avtomobilov...pol bi lahko kdo začel naštevat tud avtomobile ala Catherham, TVR, Bitter, pa da se mal na tale tvoj seznam naslonm, nekaj tistih proivajalcev ni niti svojih motorjev razvijalo...Pagani (Zonda) ma pa celo nemški motor ...Italjani že dolgo niso več taki kot so bili, niti tako italjanski kot ti misliš...še Lambo ma "Audijev pogon"...Seveda so nekatere izjeme v teh k si jih napisal, ampak priporočam ti da dobro pobrskaš po zgodovini firm, preden napišeš kako super so...samo zato da boš točno vedel o čem govoriš...

Glede izkušenj z BMW-jem in Alfo ti pa verjamem, samo nekterim pač bolj sede zadnji pogon, ker je načeloma bolj zabaven...Drugač pa avto s sprednjim pogonom in dobrim podvozjem, lahko dosega ravno tak g-pospešek v ovinku kot zadnji pogon...Drugačna je pa sama tehnika vožnje, pa tud prehod čez ovinek (tud hitrost prehoda), ki pa ni zgolj limanje na cesto(g-sile), ampak še marsikej drugega...

Pa brez zamere...

LP

Ou, ja še neki sm pozabu, firme kot so Maserati, Lamborghini in podobne, so seveda vrhunske firme čeprav so bile vsaj za moje pojme zlata leta za te Italjane leta Countacha, Diabla, Ghibli-ja, Pantere itd...

Naštel sem oboje, tiste, ki so naredili par sto avtomobilov kakor tudi tiste, ki so jih naredili le kakih 5. In res je, njihova čas je bil med 1965 in 1980, čeprav še danes niso ferrariji in maseratiji nič kaj slabši. Lambota pa so res dopolnili nemci, saj polega vsega ostalega kar gre narobe v tem svetu(Afganistan, Irak, Globalno segrevanje...), ni nič čudnega, da gre še avtomobilska industrija po čudnih poteh. Pa BTW: Caterhama - mislim, da ta tovarna še ni naredila svojega avtomobila temveč dela le licence od lotusa. TVR je liga skoraj zase, je eden najboljših avtomobilov, kar sem sedel v njih. Bitter pa vseeno nekako ne sodi ravno v to debato. Če že potem Jensen bolj, s svojo inovativnostjo. Vseeno zgodovinsko gledano ostane primat pri izdelavi športnih avtomobilov še vedno v rokah italijanov.

Pa amen

Lp Pecho

Če ne drugega poglejmo čase losovih testov in slalom primerljivih alf in Bmwjev. Lahko pa tudi iz lastnih izkušenj povem, da 156 1.8 v ovinkih gladko nese 318i, ali pa jaz res nisem bil narejen za vožnjo bimerjev.

se strinjam

De_Tomaso, kje si pa sedu v TVR-ju? Sej ne da ti ne verjamem, ampak a je sploh tle blizu kakšen?
Drugač je pa men Maserati zgubu povsem na tisti svoji hard core športnosti ala Ghibli, 4.24...turbine pa to...zdej je to tak luksuzn športnik...šminka...Drgač pa kot zanimivost...Maserati je mel na zadnjih kolesih posebej za ročno zavoro bobnaste zavore...hudo, ni kej

LP

Slide je napisal/-a:De_Tomaso, kje si pa sedu v TVR-ju? Sej ne da ti ne verjamem, ampak a je sploh tle blizu kakšen?
Drugač je pa men Maserati zgubu povsem na tisti svoji hard core športnosti ala Ghibli, 4.24...turbine pa to...zdej je to tak luksuzn športnik...šminka...Drgač pa kot zanimivost...Maserati je mel na zadnjih kolesih posebej za ročno zavoro bobnaste zavore...hudo, ni kej

LP

Nekje sem že napisal, da pišem in sodim le o stvareh, ki jih poznam.

Torej ti prilagam slikico sebe in TVRja, sicer ne v avtomobilu, ampak zraven, saj je lastnik pristopil šele naslednji trenutek in nam vsem dovolil, da smo sedli v njegov avto. Seveda smo bili nadvse začudeni, a prijazen gospod je še pol kar nekaj časa z nami debatiral o avtomobilih. Če boš pozorn boš videl, da imamo vsi na kapicah napisano Univerza v Mariboru. Fotka je posneta na dirkališču Bruntingthorpe, blizu mesta Leicester v Angliji.





Da pa tudi ta TVR ne spremeni mojega prepričanja, da pravi športniki prihajajo iz Italije pa mislil, da itak ne rabim napisati.

LP

De_Tomaso je napisal/-a:Nekje sem že napisal, da pišem in sodim le o stvareh, ki jih poznam.

Nekje sem že napisal, da ne gre zato da ti ne bi verjel, vprašal sem zato, ker me je zanimalo, kje hudiča si mel to srečo, da si sedel v TVR-ju...Torej sem ti verjel, samo en velk firbc me je bil...

LP

na ta tema je zej mal zasla, mal poglejte naslov teme

Do takgale pa pride ko en izreče magično besedo, alfa vs BMW
Hehe sm se zdej nasmejov

moja pika gre BMWju