Zaenkrat so še vse napovedi glede motorja res v pravem pomenu špekulacije Govori se marsikaj, možnosti pa so naslednje:
- V10 5.2 N/A
- V10 5.2 biturbo
- V8 4.2 biturbo

Mislim da obstaja največja možnost za tole zadnjo varianto, torej V8. Čeprav marsikomu nelogično, saj ima S6 (C6) V10 in da bi imel močnejši brat RS6 manjši motor V8...kva pa vem, res ni najbolj logično ampak vseeno. Dejstvo je, da so imeli pri V10 5.2 biturbo motorju probleme s segrevanjem. To je očitno tud iz slik:

Testiranje RS6 na S6 muli, kjer so lepo vidne reže za zajem hladnega zraka na pokrovu motorja


In še probavanje s pokritimi mrežami


Po nekaterih podatkih naj bi te probleme porihtali, tko da če to drži, potem lahko verjetno res pričakujemo V10 5.2 biturbo. Tako bi bla konjenica lahko res velika, pa vseeno mislim da če že pride do tega motorja bodo pri Audiju pustili frej konje še za naslednje generacije RS6 modela.

Če pa zgornje govorice ne držijo in jim še vedno ni uspelo popolnoma odpraviti pregrevanje tega motorja, potem sem pa prepričan da bo avto poganjal V8 4.2 FSI podprt z dvema turbopuhaloma. In zdej spet tukej je blo moč zaslediti uporabo le ene turbine ampak osebno mislim da če že bo turbomotor, bo to biturbo. V to sem skor siguren. V primeru uporabe dveh turbin avtomatično pridobijo na končni konjenici (tudi za kasneje) in kar je še bolj pomembno - znatno manjšo turboluknjo. Sicer bi lahko uporabili tud variabilnost lopatic ampak kako bo s tem bomo videli potem ko bo avto uradno predstavljen. Vseeno bi bla boljš izbira taka, da bi manjša turbina poskrbela za območje nižjih vrtljajev, večja pa za območje višjih.

V glavnem pa če v grobem rečemo, bi bil ta V8 motor nekako podoben tistemu v novi RS4-ki (B7), čeprav res le v grobem (seveda more bit marsikej napravm N/A motorju predimenzionirano, ker navsezadnje le govorimo o dveh turbinah, kar pa pusti posledice na motorju ).

Jaz upam na V10 5.2 biturbo, sem pa prepričan da bo tud V8 4.2 biturbo dajalo od sebe to, kar se za Quattro GmbH podjetje spodobi.

P.S.: govori se o konjenici okoli 590 KM in navoru 750 Nm. Dokaj točni podatki glede na to da je še dokaj kmalu govort o takih stvareh...

tale pikčasti je pa res stajliš zakamufliran

spet en "silak" za čokate tipe z majhnim tičem. good

Ne vem, če so vsi ljubitelji Audijev RS čokati. :P

Nalogo kamuflaže opravlja prekleto dobro, saj točne linije niso vidne...glede onega z malim tičem...do neke mere se strinjam :P

neglede na tiča bi to definitivno meu :P

A je tisto M5 poleg na 3. sliki???

Avto pa itak brutal -ne glede na dolžino lastnika (v tem primeru bi tud jaz raj meu manjšga) :P

Ja, M5 je zraven.

Končno so dal difuzor gor.

Bomo vdil kakšno vlogo sploh ma ta difuzor.

Na linku spy video
http://wagons.autoblog.com/2007/06/16/s ... -audi-rs6/

Še nekaj novih spy fotk

So gor to BBSke al bojo take original Audi?

imajo pa nekam slabe avtoličarje, da niti barvo vrat ne morejo ujet z ostalimi deli

Šalo na stran.

Kej pa so reže za hlajenje motorja? Na enih slikah so, na drugih ne.

Platišča pa so zakoon, če bodo takšna gor

Glede na obratomer bo avto turbo. Drugače bi se moral zavrteti vsaj 2.000 RPM višje.

Turbo bo sigurno.



Več slikc:
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.c ... spy-photos

Spyker je napisal/-a:Turbo bo sigurno.

EDIN PRV!
no turbo no

Številka šasije testnega Audija RS6 "Audi AG 47 7967 21 AAJ N31 N30 579 426 5002" je s številko 579 razkrila, da bo novega Audija RS6 poganjalo kar 571 divjih konj (preračunano v konjske moči). Številka 5002 pomeni kubikažo motorja, ki bo sicer V10, nanj pa so obesili dve turbini. Tudi navora bo za odmet, saj so ga namerili za okroglega tisočaka (1.000 Nm).

Moč se bo prenašala prek 6-stopenjskega avtomatskega menjalnika (na voljo bo tudi DSG) in tradicionalnega Quattro pogona. Avto pa bo na voljo tako v limuzinski kot karavanski različici.

Čez čas pa lahko tako kot pri prejšnjem modelu pričakujemo RS6 Plus, ki bi naj po prvih informacijah imel med 620 in 635 konjskih moči.

Vir: www.avtomanija.com

Ne gre mi v račun tale VIN. Če pa podatki držijo, bo pa tole fenomenalno

Novi spyshoti karavanske različice:







Še malo, pa bo uradno.