Švoh se mi ne zdi tud tanov Opel Gtc, pa še preostank dnara vložiš u styling pa tuning...

ni slb sam nism naudusn nad opli....so mi nekak nizja klasa nemcov.....usaj izkunse....drugac mamo doma tud opla astro 2000letnik....

jst bi kr ksnga gospodarja prstanov uzev....al pa ksnga subarujcak

Hmm zanimiv tale Polo Gti... sam nekak zame ne izstopa, popolnoma ga skriva golf gti, čeprav je dosti dražji samo nvem......

najbrz zato k niso tok reklamo delal za njega...pa golf ma le neko tradicijo s tem

Ja z Golfom probajo "zadet" tko družine kot športne fanatike, Polo je pač mau manjši za kšno familio.
Res nestrpno čakam na te FSi motorje k so baje res hudi za po****t.Sam nevem kako se 1.4(180km) obnese na dalši čas??

AudiRSboy je napisal/-a:najbrz zato k niso tok reklamo delal za njega...pa golf ma le neko tradicijo s tem

Tud jest tko mislm, čeprav ko vidiš Polota GTI v živo se (vsaj) men razlika od navadnega vidi zelo očitno, ga ne moreš zgrešit.

Drgač pa ja no, opcija z 200-konjsko mašino kljub vsemu tud nebi bla slaba ideja, je pa pomojem tud tko kot je že Polooo reku, bi bla stvar dost draga, že ta s 150KM mašino se marsikomu zdi predrag. Govort je lahko da bi ceno spustil sam to narest je pa drugo, če se bi dobr prodajal bi to lahko nardil, če pa bi hotl z njim mal več zaslužt bi bli pa pomojem celo prisiljeni to narest, vsi namreč vemo kakšna zgodba se je odvijala v primeru Golfa V. Se mi pa vseen zdi da v tej različici nebi blo nekak logično da bi mel (tud če) nabrit polo gti 200KM ker tok jih ma že pri VW en razred višji GTI (Golf) . Mogoče kakšna jubilejna izdaja na kakšno letnico, tko kot je blo pri Golfu IV s 180KM mašino, tam je bla to zlo dobra poteza, saj je štirka najbolj podhranjen gti, jubilejna serija je to spremenila (kljub manjšemu številu izdelanih takih priemerkov). Na srečo je 1.8T ena izmed najbolj potenicalnih mašin kar se tiče tuninga tko da že sam s čipom se da dost pridobit, to lahko vzamemo v zakup tud pri novem polotu gti, saj se z malo tuninga doseže tistih 200KM, ki bi si jih mogoče dost folka želel. Vprašanje je sicer spet kako bi blo pol s porabo in vodljivostjo, predvsem pa z vrtenjem gum v prazno (tko majhen in lahek avto ter 200 žrebcev pod haubo).

zame in zate je razlika ocitna in se za nekatere ludi...nekomu je pa usak polo isti....lajki ponavad

mah 2.0 TDI bi mu bl pasal...................

ma u tak auto nemors dt dizla....no za moje pojme....jst nevidm dizla kot sportnika

zakaj pa ne, 170 KM, in 320 Nm navorat bi fajn potegnilo..................

Brez smisla se zdej kregat a bi pasal dizel v tak avto al ne. V običajno serijo pomojem res, v GTI-ja pa nikakor. Če že, naj naredijo Polota GT s 170KM 2.0 TDI mašino
Biskvitek, kle se ne gre samo za navor in moč (vemo da so dizelski motorji že popolnoma ujel bencinske kar se tiče moči, da o navoru sploh ne govorimo) ampak kle so še drugi "kriteriji" (naprimer zvok ).

ja zvok česa? turbina žvižga povsod men je ta zvok najlepši............... dizel je samo malo bolj robat ko je mrzel, ko se pa ogreje pa ne slišiš neke velike razlike med bencinarjem in dizlom............. res pa je da je za po progi bencinar boljši...........

Mah zvok dizla bo vedno "slabši" po mnjenu tistih k so fural bencinarja oz. ga še bedno.Opažam velko zavist pr folku k ma bencinarja k slišjo, da se dizli vedno bol dopolnjujejo in, da majo tud nekje več plusov k bencinarji in to jih mot...
Stvar zvoka je odvisna od posameznika, men se zdi zvok Tdi fenomenalen(piiiiiiiiisk)

AudiRSboy je napisal/-a:ma u tak auto nemors dt dizla....no za moje pojme....jst nevidm dizla kot sportnika

Da ne poglej ibizo z 160 konjskim dizlom... pospeši do 100km/h v 7,6 s

Ni vse v pospešku

Polooo je napisal/-a:Opažam velko zavist pr folku k ma bencinarja k slišjo, da se dizli vedno bol dopolnjujejo in, da majo tud nekje več plusov k bencinarji in to jih mot...

Keri + pa so to? Poleg ksn liter manjse porabe in vec navora? Ne vem, men je bencinar bols na splosno. Aja, mam dizla, da ne bo pomote

V gti-ja pa ne vem zakaj niso dal 1.8T z 180KM, tud ce jih v prihodnosti zacnejo delat jih to minimalno stane...

Kar se tiče Polota, vse lepo in prav, ampak ne razumem zakaj nekateri govorite, da je 150KM veliko za tak "majhen in lahek" avto. Polo je bil že prejšnjo generacijo dimenzijsko večji kot Golf mk2 in tehtal več kot kot Golf mk3. Nova generacija pa tehta že preko 1200 kg, kar je skoraj toliko kot Golf mk4.

Ni ravno majhen, še manj pa lahek...

Sonny je napisal/-a:Ni vse v pospešku

Kaj pa prožnost tega motorja??? neveš kaj dela tistih 320Nm za kamo majhen avto...
Dizl power

Kaj pa je s prožnostjo?

320 Nm se sliši fino, ampak eno je cifra na gredi, potem pa je treba vse te silne njutnmetre še spraviti na asfalt. Tukaj se pa stvar malce zakomplicira.