Dr.M3 je napisal/-a:

Sorry. Samo direkt, brez pomisleka bi rekel Porsche CGT. Na kraj pameti mi ne bi padlo kaj drugega.

Pagani Zonda :P

My second choice

Mick Jerry je napisal/-a:Tudi stvari iz F1 se mnogokrat prenašajo direktno v njihove avte. Koliko ostalim izdelovalcem se to dogaja?

Renaultu

Dr.M3: Spet si sokazal da si bebec.
Ferrari je bolj statusni simbol, kot kar koli drugega.
PORSCHE JE ZA PAMETNE LJUDI.Plačaš toliko kot dobiš.

S Porschejem se lahko odpelješ na 1000km oddlajeno dirkališče, tam dirkaš cel dan, nato se pa še odpelješ domov.->tega si ne bi upal storiti s Ferrarijem.

430 Scuderia: odličen avto, tako hiter kot Enzo po testni progi, ni kaj. Ampak Porsche ne rabi F1 tehnologije, da bi konkuriral. In verjetno tisti, ki kupijo GT3RS ali GT2, se ne pocutijo nic slabse, kvecjemu boljse...

Hocem povedat: Res je na svetu polno bogatašev ki kupujejo Ferrarije, raje kot kar koli drugega. In večina od teh nima pojma o avtu oz. kaj sploh vozi. Point? Vecina voznikov Ferrarijev je bebcev...

dav911 je napisal/-a:Dr.M3: Spet si sokazal da si bebec.
Ferrari je bolj statusni simbol, kot kar koli drugega.
PORSCHE JE ZA PAMETNE LJUDI.Plačaš toliko kot dobiš.

S Porschejem se lahko odpelješ na 1000km oddlajeno dirkališče, tam dirkaš cel dan, nato se pa še odpelješ domov.->tega si ne bi upal storiti s Ferrarijem.

430 Scuderia: odličen avto, tako hiter kot Enzo po testni progi, ni kaj. Ampak Porsche ne rabi F1 tehnologije, da bi konkuriral. In verjetno tisti, ki kupijo GT3RS ali GT2, se ne pocutijo nic slabse, kvecjemu boljse...

Hocem povedat: Res je na svetu polno bogatašev ki kupujejo Ferrarije, raje kot kar koli drugega. In večina od teh nima pojma o avtu oz. kaj sploh vozi. Point? Vecina voznikov Ferrarijev je bebcev...

HAHAHAHAHA(dol pad)
kaj so pa vozniki Poršev potem. Dej ga srat no, tisti porši ki se prodajo največ, kupujejo itak ljudje ki sploh nimajo pojma kaj avto kot bi porš moral bit so. Tako da ne s***, Sam štejem za prave porše samo 911, pa še to močnejše izvedenke, caymena in to je to. Ampak res si ustrelu mimo. A une blondinke k se dol dajejo s kreteni z polnimi žepi, k jim on pol porša kup pa vejo kaj avto je

Zame je pravi Porš 991(7) GT3 RS, pa kak GT2, pa ne pravim da so slabi avtomobili. Sam ne ga butat nekam z primerjavami med Ferrarijem pa Poršm, kajti to sta dva različna svetova avtomobilske superšportne tehnike in oba svetova sta bila že večkrat na robu propada, samo da so se eni moral prodat da so zdaj glavni Kekci, eni so moral bit pa kupleni da so zdej glavni Petri Klepci.

Ferrari f430 scuderija, pa 997 GT3 Rs, v moji garaž pa se mi j... za vse butlne k se neki kregajo kaj je bolš, vsak je bolš na svojem teritoriju.

Fantje, merite tiče, prosim umirite se...

Sem si vzel čas in prebral večino nakladanja okoli Ferrarija in Porša. Vse mi je čisto jasno, pa vendar bi rad nekaj vedel. A ste lastniki teh avtov da jih lahko tako primerjate ali je bolj po sistemu '' baba čaula - baba rekla''.
Dajte se prosim malo umiriti, in dajte prednost tistemu ki ima kaj tehtnega za popvedat na temo ki je odprta.

Hmm tle vidim da je pol Ferrari to kar je zgolj samo zaradi znamke, ne glede na to da drugih kvalitet nima...pač tut lastniki sami priznajo da ni kaj prida zanesljiv in trpežen, ter da je neuglajen in neudoben...je samo dirkaški stroj za razkazovanje!

Vendar tako gledano lahko povem da samo za ekskluzio so tukaj potem še boljši...Pagani Zonda F, Koeniggsegg CCRX, Saleen S7 TT...
kaj pa vem konec koncev je tukaj še Ferrari killer Ford GT

so pa znamke ki so orenk nad Ferrarijem....to je recimo Bugatti in McLaren itd.

F430 Scuderia??? Mislm da jo 911 GT2 gladko pelje scat, na progi tudi GT3 RS, na ravnini tudi 911 Turbo! Zraven pa še vsa zanesljivost, varnost itd...

Torej kaj je pri Ferrariju najslabše....to da nima kvalitete!!!!!!!

To tut nikol ni bila Ferrarijeva odlika...ostalo je še samo pri znamki!

Performanse pa tut ne poudarjajte ker danes Ferrari že proti Corvetti nima kej...pa čeprav Corvetta ima tudi nekaj Ferarrijevih lastnosti kot so pokvarljivost in slaba izdelava ter splošna nekvaliteta...ampak Corvette je vsaj po taki ceni prodajana kot je prava vrednost....pa je tudi v Ameriki na visokem mestu kot znamka!

Nevem tale Ferrarije je ena sama fama...vsi so napredoval, celo Lambo, a Ferrari še naprej spi na lovorikah iz preteklosti :P

Lastniki so navadni prepotentneži ki mislijo da so kupili nekaj kar jih povzdiguje tako pa niso nič drugega kot tisti čapci ki mislijo da so zvezde ko so oblečeni v Lacoste superge in De Puta Madre majčko....

Fantje ustavite se malo. F430, F599 sta po vseh testih izjemna avtomobila skoraj brez konkurence.

Enzo je itak na stezi med najhitrejšimi avtomobili na svetu, sedaj pa očitno F430 Scuderia tudi. In nič je ne peljejo porscheji scat niti v sanjah. Ima tako več konjev kot Porscheji kot je hkrati tudi lažja. Če je tako hitra kot Enzo pomeni, da je enakovredna CGTju, ki pa je znano hitrejši od vseh 911.


Glede zanesljivosti pa mi prosim znalci povejte s katerim ne-SUV porschom bi vi upali na naslednje poti:

http://www.ferrariworld.com/fwe/events/ ... /index.jsp

http://www.shell.com/home/content/ferra ... dshow.html

http://blogs.motortrend.com/6229901/car ... index.html


Ko bodo drugi superšportniki tudi zdržali take poti, potem se naj oglasijo.




Tako da prosim ne nabijajte z neumnostmi. Ferrari ni hiter napram ostalim superšportnikom. Pa kaj ste vi resni al kaj. Pa Ferrari spi na lovorikah. Ja seveda, zato morajo pri vseh ostalih na motorje tiščat turbine, da dosegajo enake konje kot Ferrariji brez turbin. Pa Koenigsege sem tiščite. Avto, ki ni sposoben prevozit na gumballu 1000km brez generalke in ki so ga razvili leta 2000, od tkart naprej pa samo še posodabljali.

Ah škoda izgubljat čas za še kake razlage.

faceless je napisal/-a:Ti svojo samovsecnost hranis z materialnimi dobrinami? Precej zalostno.


Fak sam bolj ko se kregate bolj potrjujete teorijo da je ferrari uspesen predvsem zaradi mita ki ga ima med tistimi ki ga ne morejo imeti. Se pravi je orodje za takojsnjo locevanje od raje in kot je rekel dr.m3 viagra za mozgane sibkih.

AMPAK, to ne govorim za npr. 10% lastnikov ki so pravi ljubitelji!

Seveda, da je zarad mita. Avto vsaj v casu Enza ni bil nic posebnega, razen da so bili lepi in je bil fun to drive. Ferrariji so bli delani samo zato, da je imel Enzo zajebani denar za dirke, on je itak skoz govoru, da ljudje k kupujejo njegove avtomobile, so popolni idioti. Enzo je ustvaril mit Ferrarija, in ta mit je mocn k herkul. Sele po smrti Enza, je Ferrari zacel delat dobre avtomobile in sele z letom 2000 avte primerne tega mita. Ne vem kaj se tako usajate vedno nad italjani. Glih fora je da so tako posebni, ker pac niso kot nemci, japonci... Tko kokr nekomu ni jasno, kaj mu je tako prekleto dobrega pri italjanih, je drugemu isti falus kaj nekdo vidi pri japoncu.

Je pa tako, Ferrari bo vedno boljsi, drazji, lepsi kot Porsche, slednji pa bo vedno bolj praktičen, nemsko natancen itd.

De_Tomaso je napisal/-a:Fantje ustavite se malo. F430, F599 sta po vseh testih izjemna avtomobila skoraj brez konkurence.

Enzo je itak na stezi med najhitrejšimi avtomobili na svetu, sedaj pa očitno F430 Scuderia tudi. In nič je ne peljejo porscheji scat niti v sanjah. Ima tako več konjev kot Porscheji kot je hkrati tudi lažja. Če je tako hitra kot Enzo pomeni, da je enakovredna CGTju, ki pa je znano hitrejši od vseh 911.


Glede zanesljivosti pa mi prosim znalci povejte s katerim ne-SUV porschom bi vi upali na naslednje poti:

http://www.ferrariworld.com/fwe/events/ ... /index.jsp

http://www.shell.com/home/content/ferra ... dshow.html

http://blogs.motortrend.com/6229901/car ... index.html


Ko bodo drugi superšportniki tudi zdržali take poti, potem se naj oglasijo.



Tako da prosim ne nabijajte z neumnostmi. Ferrari ni hiter napram ostalim superšportnikom. Pa kaj ste vi resni al kaj. Pa Ferrari spi na lovorikah. Ja seveda, zato morajo pri vseh ostalih na motorje tiščat turbine, da dosegajo enake konje kot Ferrariji brez turbin. Pa Koenigsege sem tiščite. Avto, ki ni sposoben prevozit na gumballu 1000km brez generalke in ki so ga razvili leta 2000, od tkart naprej pa samo še posodabljali.

Ah škoda izgubljat čas za še kake razlage.

Če bi ti vedel, kako so jih peljali po tej puščavi, bi bil raje tiho. Youtub, pa boš videl. 30 kmh čez to, 10 kmh čez ono, čez 10cm lužo!!!! so 1 uro študiral kako bo šel čez.... za moje pojme so samo dokazali sramoto in nič drugega!!!!

PS: Ferraris were slightly modified. ... ja, malenkostno, wright...


Scuderia vs GT3... več kot enakovredna
http://youtube.com/watch?v=GaqmxE_fmj0


Bistvo ostaja, da Ferrari temelji danes na več kot 50% imagea, potem pa je šele vse ostalo. Seveda je daleč od počasnega avta, ni pa to več ultimate race car, kot bi ga nekateri hoteli predstavit...

Ferrari je velemojster na dirkališču in v tehnologiji, od vseh najprej prenaša tehnilogijo F1 v serijo in že to je vredno svojega denarja. Zdaj pa pika, vsak off prispevek bo odslej brisan!

Govorimo o Californii. Meni je lep kot šus, bo pa to 99% pozerski avto, to je enkrat ena. Kralj dirkališč ostaja Modena.

Joie de vivre! je napisal/-a:Ferrari je velemojster na dirkališču in v tehnologiji, od vseh najprej prenaša tehnilogijo F1 v serijo in že to je vredno svojega denarja.Zdaj pa pika, vsak off prispevek bo odslej brisan!

Še ena marketinški nateg...

Me prav zanima, katera tehnologija iz F1 se je prenesla direktno v serijsko proizvodnjo. Prav tako kot fama, da avtomobilske tovarne sodelujejo v F1 zato, da v F1 razvijajo nove tehnologije, ki jih kasneje prenesejo v serijske avtomobile! Dirke in dirkalniki že dolgo niso več "razvojni laboratoriji" za razvoj novih tehnologij...danes se razvoj dela na računalnikih in v laboratorijih, dirke pa so namenjene samo še zabavi...

Joie de vivre! je napisal/-a:Govorimo o Californii. Meni je lep kot šus, bo pa to 99% pozerski avto, to je enkrat ena. Kralj dirkališč ostaja Modena.

Zanimivo...meni je pa California eden najgrših Ferrarijev! Oblikovno mi je ta avto "kar nekaj" - od bočne linije, zadnjih luči, zadnjega odbijača - da o poševno postavljenih izpušnih ceveh niti ne govorim!

Na splošno so mi vsi novejši Ferrariji oblikovno zgrešeni...in tudi vem, kje je problem. Novejši Ferrariji imajo izjemno komplicirano obliko s polno različnimi detajli, za katero pa potrebuješ kar nekaj časa, da vse detajle skomponiraš v celoto. Ni več tiste "klasične" lepote, s katero je Ferrari impresioniral že na prvi pogled! Zadnji resnično "klasično" lep Ferrari je bil 550 / 575 Maranello!

Ce se ze moramo o californii pogovarjat mene malo bega da je bolj pomanjsan 612 kot pomanjsan 430. Tak mali nabiti bi moral/lahko malo bolj izrazal sportnost.


Da DeTomaso vidi da se da nekaj dokazat tut na realen nacin brez da nategujes folk in pol tiskas neke pamflete:


http://www.frazerpart.com/images/histor ... age017.jpg

mal rallyja par sezon

http://www.autoblog.com/media/2006/03/P ... esized.jpg

malcek dakarja (zmaga leta 84 911 in leta 86 959 ki je na sliki)

To je bil dokaz. Ne pa neko tipicno italjansko preseravanje in sprenevedanje. Se opravicujem za off sam ce je blo vprasanje ze zastavljeno.

Dejch: ti pa kr sanjaj o teh tvojih lepsi in boljsi. Si itak kot otrok v svojih izjavah in te ne jemljem vec resno.

vidm da je enim močno že sonce stopilo v glavo
tema je o ferrariju in ne porscheju in ne o corvettah

Kakorkoli že, fantje:
Lastnik tegale rdečkota (ki meni osebno ni všeč, sploh) bo nekje 16X bolj užival že, ko bo zaslišal zvok motorja, kaj šele ko se bo kam premaknil. Lastnik porša pa se bo pač nomalno odpeljal iz svoje odvetniške pisarne, s problemi v glavi in resnim izrazom na obrazu, tako kot se jaz odpeljem domov s svojega šihta s svojim dizlom.

Ne gre se za to kdo je boljši ali slabši, različni so. In če pač kdo želi imeti zanesljivega daily driverja in hkrati močan motor, klasično športno obliko, bo pač vzel porša.

Zase pa vem, da bi bil moj športni avto "gunz blazing" in ne nek diskreten srebrn kos pleha, ki se skrije v množici. To sem pač jaz, sportak se kupuje po zvoku in izgledu in ne po velikosti gepeka...če ni strup ni sportak v pravem pomenu besede.
Sicer se mi te novejši feroti ne dopadejo najbolj, bi se raje odločil za 360CS ali pa 360 spider z manual trannyjem. Pa tudi kakšnega superleggerota se nebi branil. Sploh.

Primerjava top gear GT3 RS vs. 360cs (ker je že v kontekstu prejšnjega offa, pa si naj vsak ustvari svoje mnenje):
http://www.youtube.com/watch?v=-CnImIihIWs

Dejstvo, da bo tale fero dober pa ostaja.

Faceless: Tebe kdo jemle resno, glede na to kok banov si pokasiral?

Ne kenji k res prbijas prjave sm zato, ker bi rad izstopal. Ti nebi imel Ferrarija ker je pozerski in ti tega v turbokapitalizmu ne rabš. Kdo je pol obseden z image-om? Vsak zna to reverse psihologijo na stopnji vrtca.

Cel cas hocs dokazat celmu svetu zakaj so to pozerski avtomobili, medtem ko Skyline pa je pure ass mo'fuckin nepozerski shit in nima veze z kakršnim koli image-om. Right... Itak pa mi je blazno glupo brat prjave od cloveka, k ga nikol ne bo mogu kupt in se Ferrariju kratko malo j**e za take "kritike", tisti ki pa imajo denar ga pa ocitno kupjo še pa še in se ne strinjajo s tvojimi besedami, ker drugace bi firma bla v zgubi right? Razn, ce se mas za nadbitje, pa lepo pejt njihove stranke prepricevat, da kupujejo crap (kar njim to seveda ni jasn, ampak sej jim bos ti to obrazlozil z image bullshitom) in nej raje pršparajo na dnarju,ter si kupjo GT-R in bodo tako imel avto brez "image-a". Glede na to, da je Skyline in GT-R znamka ze krepko let najbol nahypana stvar po narezanem kruhu, ne vem kje teb, da je pa to da real deal brez kakršnega koli pozerstva. Really, cry us a river u hater.

Tale mož zgoraj, Dejch, ima kar prav.

Kakorkoli, iz teme o Californii ste prešli na merjenje tičev med P in F, kar je brezpredmetno, ker sta filozofiji drugačni.
Image- image pride od nečesa in pri Ferrariju se ni pojavil iz neba, to je najbrž jasno vsem.

Za konec pa:
''Kaj je rekla lisica ki ni mogla do grozdja? Mater je kisu''

Zanimivo je to da je debata zašla v primerjanje med Porsche in Ferrari in ne kot je v navadi med bolj resnima konkuretnoma Ferrari in Lamborghini! Slednji je namreč bil ustvarjen zato da izboljša to kar Ferrari zmore...

Jokcajte kokr hocete... Vsi ferrariji za cestno uporabo SO BILI USTVARJENI da so pozerski.


Biti banan s tega foruma je pa svoje vrste uzitek. Sami nabijaci in jokice.

Dobr si sebe opisal zdele ni kej, nabijac in jokica. Pa ce je tak uzitek bit banan, kaj skoz nazaj prids k jokica k nima hrbtenice? Nigga pls!