Enim očitno ni jasno, da avto pol cenejši kot Vel Satis ne more biti njegov naslednik. Še manj pa jim je jasno, da gre za avto namenjen predvsem azijskemu trgu, to pa, da bo očitno prišel k nam je bolj slučaj kot pravilo.

lizard je napisal/-a:Enim očitno ni jasno, da avto pol cenejši kot Vel Satis ne more biti njegov naslednik. Še manj pa jim je jasno, da gre za avto namenjen predvsem azijskemu trgu, to pa, da bo očitno prišel k nam je bolj slučaj kot pravilo.

A boš za novo Flaminio tudi rekel, da ni naslednica Thesisa?

...saj po eni strani povsem razumem za kaj tako razmišljaš in ti dam delno tudi prav, vendar pa sama dejstva kažejo na to, da romanski avtomobili te velikosti nasplošno jemljejo konec. In dokler VelSatis ne bo dobil naslednika, to pa verjetno še zelo dolgo ne bo, je ta pol cenejši Latitude žal tudi njegov naslednik! In tudi z razlogom je pol cenejši, ker na najbolj razvitih trgih tako drag Renault, kot je bil VelSatis, ne bi beležil nobenih prodajnih uspehov.

No to je seveda za debatirat. Kar se velikostnega razreda tiče je že res da je naslednik. Kar se pa tiče samega bistva avta, pa gre za dva povsem različna koncepta. Ravno zato Latitude, ki niti ne spominja, kaj šele asocira na Renaulta, niti ni zdizajniran po evropskih smernicah, dvomim tudi da je interier na nivoju evropske konkurence (no saj te itak ni, saj je v tem razredu ostala samo premium konurenca ki je 2x dražja), in ima kar eno butasto ime..., kot tak žal ne more biti naslednik Vel Satisa. Avto pač izgleda kot da bi ga naredili korejci in gor dali znak ki spominja na karo.

Glede Lancie 300C pa mislim da sem dovolj jasno izrazil svoja stališča oz. nestrinjanja .

Sj ta avto ni nč druzga kukr tist kar delajo razni VWji s svojimi Borati ipd - za kitajsko in indijsko tržišče so pač malo podaljšani in v tem primeru v limuzino spreobrnjeni modeli srednjega razreda. Pr ns se mal nižji že neki cajta voz fluence pa sploh ni slab avto. Nikakor pa to ni naslednik česarkol, ne VS-u ne Safranu ne seže do kolen. Pač mal več udobja v srednjem razredu, to je to - spomnl so se masažne zice, waw - sj ostalo že v laguni dobiš. Ne vem kok je 22k pocen za tak avto - mal opremce pa mal močejši motor pa je 30k. Pol ti pa potrka Superb na vrata pa reče stari, keep it real V hiši pa za 25k dobiš laguno GT z vso božjo opremo k jo ma lahk al pa kupš Qashqaija

Off: a ste opazl kej, kok so rabljeni Vel Satisi pocen? za 4k sm jih že vidu, sej ne morš verjet!

http://www.youtube.com/watch?v=sXh961rqAOs

meni pa ne deluje napačno. prav všečen izdelek. čeprav na večina posnetkih so top izvedbe, ampak kljub temu... oblika ni čista brca v temo

zany je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=sXh961rqAOs
meni pa ne deluje napačno. prav všečen izdelek. čeprav na večina posnetkih so top izvedbe, ampak kljub temu... oblika ni čista brca v temo

Saj verjetno ni noben rekel, da je ta oblika čista brca v temo, problem pa je, da ta avtomobil ne istopa z ničemer, ne obliko, ne tehnologijo, zgolj s ceno, potem pa imamo tu Superba pa smo tam. Vel Satis je, če drugo ne, vsaj istopal s obliko, čeprav kontroverzno, ta Latitude pa še s tem ne. That`s the problem.

Temna notranjost
Svetla notranjost


Lp

Vozil, sicer zelo kratek ride. V6 dci VOLL opremljen. Kot omenjeno mu je edini pravi konkurent Superb. Ni mi všeč zelo trdo podvozje in armaturka mi deluje preveč oddaljena od voznika. Drugače je, pa kar od near-premium limuzine pričakuješ, nadpovprečna izdelava in materiali in veliko opreme za udobno in enostavnejšo vožnjo.

CITROENAR ŠT 1 je napisal/-a:

zany je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=sXh961rqAOs
meni pa ne deluje napačno. prav všečen izdelek. čeprav na večina posnetkih so top izvedbe, ampak kljub temu... oblika ni čista brca v temo

Saj verjetno ni noben rekel, da je ta oblika čista brca v temo, problem pa je, da ta avtomobil ne istopa z ničemer, ne obliko, ne tehnologijo, zgolj s ceno, potem pa imamo tu Superba pa smo tam. Vel Satis je, če drugo ne, vsaj istopal s obliko, čeprav kontroverzno, ta Latitude pa še s tem ne. That`s the problem.

Temna notranjost
Svetla notranjost


Lp

Tisti s svetlo notranjosto ni za EU trg saj se vidi razlika med EU in tem modelom (temni je za nas).

odprti clio je napisal/-a:Tisti s svetlo notranjosto ni za EU trg saj se vidi razlika med EU in tem modelom (temni je za nas).

Se ti zdihttp://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/latitude/latitude/configurateur/index.jsp?stepTo=3&modelKey=L43&userPriceType=TTC?

Mene spredaj malo spominja na Lexusa in Avensisa. Oblikovno pa ni toliko napačen.

Renault VG je napisal/-a:

odprti clio je napisal/-a:Tisti s svetlo notranjosto ni za EU trg saj se vidi razlika med EU in tem modelom (temni je za nas).

Se ti zdihttp://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/latitude/latitude/configurateur/index.jsp?stepTo=3&modelKey=L43&userPriceType=TTC?

Se mi zdi, ker je tako pisalo v dopisu, ki sem ga dobil od Renault Nissan Slovenija.

@odprti clio Vozil model za Poljsko s svetlo notranjosto. BTW masaža sedežev je fenomenalna

Ceed je napisal/-a:@odprti clio Vozil model za Poljsko s svetlo notranjosto. BTW masaža sedežev je fenomenalna

Heh, slabo sem se izrazil - svetla notranjost bo, a s sredinsko konzolo, kot jo ima temni (v zg. postu), torej podobno taki, kot jo ima laguna.

Latitude Initiale















http://www.auto.cz/test-renault-latitud ... mene-58290

tale "initiale" je pa daleč od pretižnosti, kaj šele da bi konkuriral nemški trojici...

a se ze sploh da kupit pri nas, al je se vedno pod servisno oznako prepovedi prodaje?

dobek je napisal/-a:a se ze sploh da kupit pri nas, al je se vedno pod servisno oznako prepovedi prodaje?

Se že mora, ker sem ga videl v začetku tega meseca na cesti. A si ga boš kupil?

Je pa žal res, da je tole precej klavrno videti, sploh pa, če ga primerjaš z VelSatis-om:




...za moje oči veliko bolj moderno in sveže, kot se lahko vidi v avtih nemških premijskih znamkah. Stvari grejo očitno na slabše...

Za zjokat je tale poteza. Pa to pravim kot ljubitelj renojevih vozil.

Res ni nek vrhunec oblikovanja, tisti, ki pa išče maksimalno udobje in odlično vožnjo je to to.