LADA MOTORSPORT - SEZONA 2005






www.sportlada.ru

14.05.2005 je pričelo rusko prvenstvo v avto športu na dirkališčih (prvenstvo lada revolution, lada goblet in prvenstvo RTCC (super turing)


V pokalu RTCC se je voznik lade 2110 Sergey Nuzhdin uvrstil na odlično tretje mesto z zaostankom 6 sekund za prvo uvršenim (prvo in drugomesto sta zasedla voznika BMW-jev (Vladimir Nechayev in Vladimir Labazov). Po zaključku sezone 2005 bodo prvi trije uvrščeni vozniki ruskega prvenstva nastopili na evropski dirki ETccCUP (European super turing CUP) na dirkališu Vallelunga v Italiji (23. oktobra).

Lada revolution model 2005





Cena: 49.000 EUR


Več informacij dobite na spletni strani:
:P www.ngsa.ru
(tudi v angleščini !!!)

Projekt 2007 - Lada sport coupe




Lada gre naprej!

Lep pozdrav!

Jaz mam tak modelcek desetke, sam da je zelene barve, pa eno policijsko samaro,...

:P SUPER AVTO



http://super-avto.ru/
SUPER-AVTO je hčerinsko podjetje AvtoVAZ-a s sedežem v bližini matične tovarne v Togliatti-ju. Ustanovljeno je bilo leta 1997. Ukvarja se z maloserijsko proizvodnjo specialnih vozil na osnovi vozil lada. Tesno sodeluje z matično tovarno VAZ na področju razvoja in posodobitve vozil lada.

Od leta 1997 pa do leta 2000 so pri Super-avtu proizvajali špotno različico lade 110 GTI z oplovim dvoliterskim motorjem (VAZ 21106) in pick-up verzijo VAZ 2329. Od leta 2000 pa do danes je njihov glavni proizvod podaljšana verzija lade 110 - to je lada premier (VAZ 21108). Poleg lade premier proizvajajo še izboljšano različico lade desetke - model lada 110M in pripravljajo proizvodnjo lade 112 coupe sport z potencirano različico motorja 1.8 16V s 130 konjskimi močmi.

Skupaj z AvtoVAZ-om proizvaja in razvija motorje z delavno prostornino 1800 cm3 (1796 cm3) z 8 (100 KM) in 16 (120 KM) ventili na osnovi tipa motorja VAZ 2112 (1.5-1.6 l).
Prav tako pripravlja študio za začetek proizvodnje lad - modela niva (VAZ 21213) s peugeotovim HDI motorjem.

Modeli:
Lada premier


Lada 110M


Lada 112 sport coupe

Lado sport coupe si lahko ogledate na forumu styling - Lada styling!

Lada PREMIER (VAZ 21108)






Tehnične karakteristike:

Modification 21128
Št. sedežev 5
Dolžina , mm 4440
Širina, mm 1680
Višina, mm 1425
Medosna razdalja, mm 2667
Kolotek spredaj/zadaj, mm 1410/1380
Najmanjša višina od tal, mm 130
Masa praznega vozila, kg 1100
Tip motorja 21128
Vrsta motorja 4th tsil., 16- TI of klap
Prostornina motorja, ccm 1796
Kompresijsko razmerje 10,5
Moč, KM. 120
Max. navor, Nm/ob/min 162/3800
Max. hitrost, the km/h 195
Pospešek 0-100 km/h, s 10,2
Povprečna poraba l / 100 km: 8,1
Standards of the toxicity Euro- 2
Vrsta goriva AI-9SHCH
Dimenzije pnevmatik 175/65- R-14

Oprema vozila (v angleščini):
Standard equipment:

the panel of instruments from 2-mya of zh/k by screens and by the sensor of external temperature;
the additional illumination of rear doors;
additional illumination on the ceiling for the rear passengers;
central blocking lock for all doors;
4 electros-glass-hoist;
additional noise-isolation;
the opening of baggage carrier from the salon;
the cast disks R14;
the electro-adjustable mirrors with the preheating;
spring rear 2111;
the anticreep system OF VENYUKOVSKY FITTINGS PLANT (immobilizator);
the cover plate of thresholds;
preheating front seats;

Additional assembly:

Steering wheel (leather)
Steering wheel (with the tree)
Handle KPP (leather)
Post-scoring
Conditioner is imported
Drains
Avtomagnitola+akustika+antenna
Anticreep system
Guarantee
Spoiler with DST
Decorative radiator grill
Mechanical hatchway
Protection of the crankcase
Fog lights
Computer of the onboard
Kombinirovannyy salon
Rubber the shipovannaya is winter Gislovet
Color a/m of any (to order)
New panel of the instruments
Upholstering Of "Euro- S"
Additional heating of the salon
Xenon
Complete set under the tree
Salon is leather (100%)
Electro-amplifier of the control
Salon "prestige"
Salon Of "luxes"
Television set (into the ceiling) with the the antenna
DVD. MP3. FM.
CENA za standardno opremo (v Rusiji): 315.000 rublov (cca. 2 mio. sit)

Lep pozdrav!

Predstavljam vam podjetje VAZinterservis

Internetni naslov podjetja (tudi v angleščini):
http://www.vazinter.ru/

Podjetje VAZinterservis je bilo ustanovljeno leta 1991 kot partner AvtoVAZ-a pri proizvodnji in razvoju specialnih vozil (pick-up- ov) in avtomobilskih komponent (delov podvozja, zavornega in prezračevalnega sistema, karoserijskih elementov,...) .

Podjetje upešno posluje in proizvodnja specialnih vozil na osnovi modelov VAZ - lada se iz leta v leto povečuje. Poleg ruskega tržišča pokrivajo še nekatera druga svetovna tržišča: Sirijo, Egipt, Ciper, Makedonijo, Severno Afriko, Vzhodno Evropo in nekdanje sovjetske republike.

Novi model:
-pick-up na oasnovi samare 2 - VIS 2348 4x4


-pick-up na osnovi lade 2105 - VIS 234504


Ostali modeli:

Modeli na osnovi lade 2105:
- VIS 2345-0000010


- VIS 2345-0000012


- VIS 23452-0000010


Modeli na osnovi samare (lada 2109):
- VIS 2347-0000010


- VIS 2347-0000012


- VIS 23472-0000010


Modeli na osnovi nive (lada 2121):
- VIS 2346-0000010


- VIS 2346-0000012


- VIS 23464-0000010


- VIS 23461-0000010


- VIS 2461-0000012


Lep pozdrav!

A mi lahko nekdo razloži, kako lahko lada prodaja svoje avtomobile v eu, če nimajo airbagov? Pa cena v nemčiji je 10k...

Homologacijski predpisi tega ne predpisujejo.

Z letom 2006 bodo vse lade desetke za izvoz opremljene z motorji euro-4 in voznikovim zračnim mehom.

Cena osnovne desetke v nemčiji:7.490 EUR

Lep pozdrav!

Kolikor vem, mora vsak avto v eu bit opremljen z voznikovim AB.
Pol bi lahko logana prodajal za dobrih 5k...
Anywayz, glede na prodajo (v nemčiji) majo več stroškov kot dobička...

Ladine novice



- V obdobju od januarja do konec aprila so pri ladi proizvedli 227.272 avomobilovm, izvozili so jih 29.820. Od celotne proizvodnje je bilo izdelanih 71.755 modelov lade desteke. V samem aprilu je bilo izdelanih 61.684 avtomobilov (19.334 desetk).

- V Rusiji več kot polovica (>50%) motornega parka pripada avtomobilom znamke lada. Celoten vozni park osebnih vozil v Rusiji ( 1. januarja 2005) presega 24 miljonov 208 tisoč registriranih avtomobilov . 31,6 % voznega parka predstavljajo klasične lade z zadnjim pogonom, 10,5% samare, 4,6 % lade desetke, 4,1 % pa lada niva. Drugo mesto zasedajo vozila znamke moskvič(9,1%) tretje pa avtomobili volga (6,6 %). Od tujih znamk je na prvem mestu toyota (nekaj čez 4% trga), drugi volkswagen(1,89%) in tretji nissan (1,62%).

- Pri razvojnem cetru AvtoVAZ-a (lad) so , s 01.06.05, pričeli s cestnimi testnimi vožnjami novih modelov lad - modelom lade priore in modela 2116. Prav tako testni vozniki lade preizkušajo vzdržljivost vozil drugih znamk: opel, uaz in volga.
(Lada premore sodoben testni poligon in vetrovnik).
Lada priora (lada 2170)




- Leta 1989 so pri ladi sprejeli odločitev, da bodo testirali lado nivo na ekstremno nizkih temperaturah na Antartiki (od -54 do +4 C). Tako so vse od maja leta 1990 pa do konec letošnjega maja posodili lado nivo znanstvenikom na ruski polarni raziskovalni postaji na Antartiki (z minimalnimi tehničnimi spremembami). Tako je lada niva postala prvo prevozno sredstvo s kolesnim pogonom na Antartiki. Po 15 letih zuporabe je lado nivo zamenjala chevrolet niva. Upokojeno lado si lahko ogledate v ladinem muzeju v Togliatti-ju.


- 23.05.2005 je v Rusiji stekla uradna prodaja modelov lada kalina (prvo vozilo so predali končnemu kupci v podjetju Vostok-lada v Togliatti-ju (eden večjih koncesionerjev lada v Rusiji: http://www.vostok-lada.ru/eng/default.asp ).
- V sredini junija 2005 je proizvodne trakove AvtoVAZ-a zapustila 1000 lada kalina. Maja so izdelali 379 kalin, junija pa naj bi jih 520. Mesečno postopoma večajo proizvodnjo kalin . Prve kaline naj bi se na evropskem tržišču pojavile v začetku leta 2006.

Lada kalina




Lep pozdrav!

Glede teh airbagov ne vem al so nujni al ne. Sam dejstvo je da če avto ni bil načrtovan z mislijo na varnost in načrtovan za vgradnjo airbaga ti ta kej dost ne pomaga. Če bi dal lado desetko, s tako satro osnovo ( samarina osnova) na euro ncap pa tud če bi ga z 10 airbagi opreml bi verjetn una lutka kr pretrpela, če bi sploh ostala cela.

Fak to je tko kt sm slišu da misljo dat v ta nove jugece zdej airbage. Ni normaln, kdor misl da mu bo to kej pomagal

LADA DESETKA CRASH TEST

bvogri je napisal/-a:Glede teh airbagov ne vem al so nujni al ne. Sam dejstvo je da če avto ni bil načrtovan z mislijo na varnost in načrtovan za vgradnjo airbaga ti ta kej dost ne pomaga. Če bi dal lado desetko, s tako satro osnovo ( samarina osnova) na euro ncap pa tud če bi ga z 10 airbagi opreml bi verjetn una lutka kr pretrpela, če bi sploh ostala cela.

Fak to je tko kt sm slišu da misljo dat v ta nove jugece zdej airbage. Ni normaln, kdor misl da mu bo to kej pomagal

Res je, da lada desetka krepko zaostaja za novimi modeli avtomobilov, kar se tiče pasivne varnosti. Upoštevati je potrebno dejstvo, da je bila desetka razvita za proizvodnjo v začetku 90 let ( sam začetek razvoja vozila sega pred leto 1990).

Kljub temu, se desetka solidno drži, če jo primerjamo z nekaterimi zahodnimi avtomobili - primerjava:

Crash test po EURO NCAP:

Lada 110 (brez varnostnih blazin) modelno leto 2002









Nissan almera



Ford escort



Suzuki baleno



V letu 2005 je bilo na ladi desetki opravljeno veliko izboljšav, tudi kar se tiče varnosti ( nove ojačitve v vratih, ojačani nekateri deli karoserije, pripravlja se serijska vgradnja voznikovega varnostnega meha (izvozni modeli za leto 2006).
V razvojnem centru AvtoVAZ-a so bili opravljeni so bili novi crash testi.

Novi modeli lad (kalina, chevrolet niva, prioria) se dobro obnesejo na opravljenih crash testih (glej crash test lade kaline na forumu - galerija Lada).

Primerjava lade in zastave (yugo-ta) je nesmiselno.

Lep pozdrav!

Tovarna avtomobilov LADA - AvtoVAZ 1. del


Upravna stavba AvtoVAZ-a






Novi del tovarne, kjer izdelujejo lado kalino





























Lep pozdrav!

ok fantje tole temo berem že dl cajta pa sm se zj opogumu neki napisat. razen nekaterih izjem so teli avti 10 - 20 led lepotno in varnostno zaostali. večina jih je preprosto grdih. sj ma usak svoj okus. sam to je pa brez okusa. crash test ma podobn leta 2005 k ga je moj klio meu leta 1994. hvala lepa za tak avto. vse kar ga nekak izboljša je cena, k je dost nizka. drugač pa raj kupm kerkol drug avto letnik 95,96 al tut nižje kot lado letnika 2005. teli rusi bi lahk šli mau u svet pogledat kuko se avte dela.

LP
Matic

p.s. če bo ta post brisan in bom dobu opozorilo ne j***m več foruma, kr to ni noben pizdenje al pa krkol ampk je sam izraz mnenja.

voltage je napisal/-a:ok fantje tole temo berem že dl cajta pa sm se zj opogumu neki napisat. razen nekaterih izjem so teli avti 10 - 20 led lepotno in varnostno zaostali. večina jih je preprosto grdih. sj ma usak svoj okus. sam to je pa brez okusa. crash test ma podobn leta 2005 k ga je moj klio meu leta 1994. hvala lepa za tak avto. vse kar ga nekak izboljša je cena, k je dost nizka. drugač pa raj kupm kerkol drug avto letnik 95,96 al tut nižje kot lado letnika 2005. teli rusi bi lahk šli mau u svet pogledat kuko se avte dela.

LP
Matic

p.s. če bo ta post brisan in bom dobu opozorilo ne j***m več foruma, kr to ni noben pizdenje al pa krkol ampk je sam izraz mnenja.

Vesel sem različnih mnenj v zvezi z vozili Lada. Vsak pač ima svoje mnenje in
okus.

Dejstvo je, da lada ne zaostaja tako veliko za zahodnimi avtomobili, kot nekateri trdijo. Dejstva so naslednja:

1. Kar se tiče varnosti je lada desetka sigurno primerljiva z modeli zahodnih avtomobilov letnik 1996-2000 (to kažejo dejstva opravljenih crash testov (glej test lade desetke in ga primerjaj z nekaterimi takratnimi zahodnimi avtomobili bistveno višjega cenovnega razreda). Nekaj dodatnih primerjav ( :P ko drugi obmolknejo!!)

Bmw serija 3 - letnik 1997 (niti dve zvezdici)





Voznik

Sovoznik


Saab 900 (pojem varnosti - enako kot BMW )

Voznik

Sovoznik



Vir:http://www.euroncap.com/index.php

Nissan micra letnik 2000 (dve zvezdici)


Voznik

Sovoznik


Mercedes C 180 letnik 1997 (dve zvezdici - oho pa je poceni!)


Voznik

Sovoznik



2. Novi modeli lad, kateri prihajajo na tržišče so povsem primerljivi z ostalimi zahodnimi vozili (v istem cenovnem razredu). Prav nič ne zaostajajo po tehnologiji izdelave (nova tovarna za lado kalino, prenovljena tovarna motorjev), materialih in kvaliteti izdelave (v Rusiji je na vseh vozilih lada dvoletna splošna garancija ).

3. Res je tudi, da so vsi starejši modeli lad (lada klasik, samara in niva) zelo zelo slabi na crash testih v primerjavi z današnjimi modeli avtomobilov, kar je seveda vezano na njihov čas nastanka.

BODIMO OBJEKTIVNI!

Lep pozdrav!



Lada gre naprej !

lada man je napisal/-a:

voltage je napisal/-a:ok fantje tole temo berem že dl cajta pa sm se zj opogumu neki napisat. razen nekaterih izjem so teli avti 10 - 20 led lepotno in varnostno zaostali. večina jih je preprosto grdih. sj ma usak svoj okus. sam to je pa brez okusa. crash test ma podobn leta 2005 k ga je moj klio meu leta 1994. hvala lepa za tak avto. vse kar ga nekak izboljša je cena, k je dost nizka. drugač pa raj kupm kerkol drug avto letnik 95,96 al tut nižje kot lado letnika 2005. teli rusi bi lahk šli mau u svet pogledat kuko se avte dela.

LP
Matic

p.s. če bo ta post brisan in bom dobu opozorilo ne j***m več foruma, kr to ni noben pizdenje al pa krkol ampk je sam izraz mnenja.

BODIMO OBJEKTIVNI!

Lep pozdrav!

pa bodimo objektivni
hm žal ti nisi
sej nema veze kolk zaostaja al je to 5, 10 al pa 15 let
ZAOSTAJA uglavnem
lp

kljukec je napisal/-a:

lada man je napisal/-a:

voltage je napisal/-a:ok fantje tole temo berem že dl cajta pa sm se zj opogumu neki napisat. razen nekaterih izjem so teli avti 10 - 20 led lepotno in varnostno zaostali. večina jih je preprosto grdih. sj ma usak svoj okus. sam to je pa brez okusa. crash test ma podobn leta 2005 k ga je moj klio meu leta 1994. hvala lepa za tak avto. vse kar ga nekak izboljša je cena, k je dost nizka. drugač pa raj kupm kerkol drug avto letnik 95,96 al tut nižje kot lado letnika 2005. teli rusi bi lahk šli mau u svet pogledat kuko se avte dela.

LP
Matic

p.s. če bo ta post brisan in bom dobu opozorilo ne j***m več foruma, kr to ni noben pizdenje al pa krkol ampk je sam izraz mnenja.

BODIMO OBJEKTIVNI!

Lep pozdrav!

pa bodimo objektivni
hm žal ti nisi
sej nema veze kolk zaostaja al je to 5, 10 al pa 15 let
ZAOSTAJA uglavnem
lp

Jaz sem objektiven, saj sem napisal da lada zaostaja (preberi dobro moj stavek).
In še kako je važno koliko zaostaja!

Ne dajajte odgovorov in razlag kot večina naših politikov (bodimo raje objektivni in realni). Vsako trditev je potrebno argumentirat z dejstvi.

Brez zamere!

Vsem lep pozdrav!

sam neki mi povej kolk zvezdic nej bi mela lada
ker v micri je lutka velik bolš skoz pršla pa ma 2 zvezdici
fora je v daciji recimo
lada se lahko po moje kosa z njo- sam kako so pršl do dacie
vzel so renoje- pobral čimveč elektronke- mu nadel ravne linije, zastarele motorje,....
to uglavnem ni moderen avto
cena je pa tu najbolj važna- nekdo bo kupu starga mondeota, drug pa novo lado
lp

Damn this B is tight. Če jo dobim v paketu z lado kupim takoj

kljukec je napisal/-a:sam neki mi povej kolk zvezdic nej bi mela lada
ker v micri je lutka velik bolš skoz pršla pa ma 2 zvezdici
fora je v daciji recimo
lada se lahko po moje kosa z njo- sam kako so pršl do dacie
vzel so renoje- pobral čimveč elektronke- mu nadel ravne linije, zastarele motorje,....
to uglavnem ni moderen avto
cena je pa tu najbolj važna- nekdo bo kupu starga mondeota, drug pa novo lado
lp

Glede na poškodbe, ki sta jih dobili lutki v desetki in na diagram pojemanja (v primerjavi z ostalimi avtomobili), bi dobila vsaj dve slabi zvezdici če ne polni dve. Pri ladi lutka ni bila nikjer slabo zaščitena ( rdeče polje - zelo slaba zaščita).
Voznik v nisan micri je slabše zaščiten (večje obremenitve - rdeča barva)

Zelena barva - dobra zaščita
Rumena - ustrezna zaščita
Oranžna - zadovoljiva zaščita
Rjava - šibka zaščita
Reeča - slaba zaščita

Dacia logan ima boljši crash test kot desetka (tri zvezdice).

Lep pozdrav!

Presenečen sem bil nad proizvdnjo Kaline. Zelo sodobne zadeve, vse na transportnih dvigalih itd. SAmo ne vem če se jim to splača. Kaj res tok avtov prodajo drugje kakor v Z Evropi? Ker se ve da če te ni na E trgu, te ni nikjer kej dost potem.

Ko sm vidu sliko Almere sm se kr mal zgrozu. Potniško kletko je krepko zmečkal, cvikl se je naredu nad zadnjimi vrati, ki jih je tut odprl.

Da ne govorim o Saaba, za katere sm mislu da so varni. No zdej so, samo včasih...