prevelika rit, premajhne zadnje luči, morda predolg zadnji del, neskladen - prtljažnik se zdi dosti (preveč) večji od motornega prostora, kamor naj bi kasneje šel tudi V8. Še kaj? Dejstvo je, da je to naredil nekdo, ki je odličen v PS-ju, v dizajnu in inovativnosti pa bolj podpovprečen (zadnje luči so velik in povsem nepotreben kiks).

Dejstvo je, da je to naredil nekdo, ki je odličen v PS-ju, v dizajnu in inovativnosti pa bolj podpovprečen (zadnje luči so velik in povsem nepotreben kiks).

Točno tako.

drugmirko imaš prav in vendar povsod so letnice 2007. Osebno sva s fotrom morila tega šefa in je to precej trdno zatrdil. Zdej kok mu vrjet je druga stvar, kot sm že reku.

pa glede na to da ni še nikakršnih testnih mul bi rekel da ga pred sredino 2008 ne bo, se pravi ženeva 2008.Ali pa so ga pač tako dobro skrili v testne mule A5ke, kar pa je zelo malo vrjetno.

Tud letnica je ''prehitra''.zdajšna generacija je prišla na trg 2005 in bi blo zlo hitr da bi menjali po 2 letih.

E pitaj boga.Pa še ta je tih.

A naj nebi bil novi A4 narejen na A5 platformi

Ja zato sem pa rekel da so ga morda skrili v testno mulo od A5.Če se prav spomnem je kodna oznaka platforme za A5 AE472/473, ne bi pa dal roke v ogenj za tole.
Iz nje bodo izpeljane platforme za A4(2007 ?), A6(2009) in A8(2008/9).

evo še malo "misterij" Audija.... tokrat od Huckfeldta. po navadi ne fali dost od končnega izgleda. upam, da tudi tokrat ni fulal, pa čeprav se nič plahtiranega še ne vozi naokrog....

drugmirko: page 3 :P

Pa ta je še vedno najlepši

Tomcatter je napisal/-a:drugmirko: page 3 :P

Pa ta je še vedno najlepši

ma sej glih zarad tega!
sej vem, da je star ampak mi je bil, ko sem ga spet zagledal tak dober, da mi je bil kot čist svež render.... :P


sem pa malo pobrowsal naokrog.... evo ene slikice evntuelne mule bodočega A4 iz aprila lani:



zdej, če je mula za novi A4 in ne za kej drugega bi to po cajtu slikanja kr štimalo! in, če bi se v zadnjih par mescih vlovili kaki plahtirani primerki, bi bil ziher, da ga bodo predstavli jeseni in v štacune zapeljali drugo leto! ker jih pa ni, sem pa še zmerom skeptik!

Se strinjam, če bo tak kot na teh verzijah od Huckfeldta bo -->

Mick Jerry je napisal/-a:drugmirko imaš prav in vendar povsod so letnice 2007. Osebno sva s fotrom morila tega šefa in je to precej trdno zatrdil. Zdej kok mu vrjet je druga stvar, kot sm že reku.

pa glede na to da ni še nikakršnih testnih mul bi rekel da ga pred sredino 2008 ne bo, se pravi ženeva 2008.Ali pa so ga pač tako dobro skrili v testne mule A5ke, kar pa je zelo malo vrjetno.

Tud letnica je ''prehitra''.zdajšna generacija je prišla na trg 2005 in bi blo zlo hitr da bi menjali po 2 letih.

E pitaj boga.Pa še ta je tih.

Zdajšnja generacija je prišla na trg. l2001. l 2005 je narejen samo facelift
lp

MALIJOHN je napisal/-a:

Mick Jerry je napisal/-a:drugmirko imaš prav in vendar povsod so letnice 2007. Osebno sva s fotrom morila tega šefa in je to precej trdno zatrdil. Zdej kok mu vrjet je druga stvar, kot sm že reku.

pa glede na to da ni še nikakršnih testnih mul bi rekel da ga pred sredino 2008 ne bo, se pravi ženeva 2008.Ali pa so ga pač tako dobro skrili v testne mule A5ke, kar pa je zelo malo vrjetno.

Tud letnica je ''prehitra''.zdajšna generacija je prišla na trg 2005 in bi blo zlo hitr da bi menjali po 2 letih.

E pitaj boga.Pa še ta je tih.

Zdajšnja generacija je prišla na trg. l2001. l 2005 je narejen samo facelift
lp

To pa nebo ravno veljalo kaj si rekel!ker 2005 je čisto spremenjen od letnika 2001

Na zadnjih slikah ni videti nekih velikih sprememb, kar se tiče izgleda seveda. Deluje kot FL. Mormo pocakati na uradne slike seveda, toda kolikor poznamo Audi, avtomobil ne bo odstopal od ostalih modelov.

Patrik_A3 je napisal/-a:

MALIJOHN je napisal/-a:

Mick Jerry je napisal/-a:drugmirko imaš prav in vendar povsod so letnice 2007. Osebno sva s fotrom morila tega šefa in je to precej trdno zatrdil. Zdej kok mu vrjet je druga stvar, kot sm že reku.

pa glede na to da ni še nikakršnih testnih mul bi rekel da ga pred sredino 2008 ne bo, se pravi ženeva 2008.Ali pa so ga pač tako dobro skrili v testne mule A5ke, kar pa je zelo malo vrjetno.

Tud letnica je ''prehitra''.zdajšna generacija je prišla na trg 2005 in bi blo zlo hitr da bi menjali po 2 letih.

E pitaj boga.Pa še ta je tih.

Zdajšnja generacija je prišla na trg. l2001. l 2005 je narejen samo facelift
lp

To pa nebo ravno veljalo kaj si rekel!ker 2005 je čisto spremenjen od letnika 2001

Po čem je to čisto nov avto?
To je samo facelift že obstoječe generacije. Nova generacija je čisto nov avto ne pa sprememba luči.
lp

bi se nekak s patrik_A3 strinju, da un 2005 ni lih facelift 2001.

Mi tale s slik bl deluje kot facelift zdejšnjega

Avto iz 2005 sloni na praktično povsem enaki zasnovi kot tisti z 2001. Korenita sprememba je bila ravno 2001, iz modela ki je bil od 95-00 tudi samo faceliftan...če si pa kdo po svoje razlaga vse skupaj potem pa je to vaš problem

Zdejšnja generacija res velja bolj kot facelift, čeprav oznaka platforme je nova - grajen pa je na isti. Se prav tisti iz 2001 B6 in ta novi B7. Večjih sprememb bo deležna ta nova prihajajoča generacija A4-ke, ki bo grajena na popolnoma novi MLP (Modular Longitudinal Platform ) platformi - prvi avto ki je narejen na tej osnovi je novi A5. S to novo platformo bodo dosegli to, da bosta motor in menjalnik postavljena za sprednjo akso, kar bo odpravilo težave s "težkim nosom". Taista platforma bo uporabljena tudi pri novem A4 B8, prav tako pri A6 C7 in A8 D4. Za A3 pa nisem nič zasledil, če se ne motim bo A3 (in seveda prihajajoči A1/A2) edini model, ki se ne bo bohotil s to "MLP oznako" :P

yep.... mislim da je tazadnji konstrukcijsko praktično nespremenen glede na tistega iz 2001. so pa na njemu spremenili (če se prav spomnim) skoraj 90% zunanjih body panelov. torej, avto je pod kožo skorej enak predhodniku, hauba, blatnik al pa obijač pa na starega ne pašejo več.

tisto kar me še zmerej bega pa je to, da novega nič ne testirajo, predstavitev za audijeve šefe podružnic je pa menda že čez en teden na Malorci. kar najbrž pomeni, eno od treh stvari: a) novi A4 je konstrukcijsko nov sam jim ga je ratalo skrit bolj kot kačam noge; b) novi A4 bo nov samo po zunanjosti; c) novi A4 bo prevzel konstrukcijo enega od hišnih/koncernskih vozil in mel samo drugače zvit zunanji pleh.
glasam za a), ker opcija b) bi bla blagi samomor, opcija c) pa bi, enako kot prva, zahtevala zamaskirane testne primerke po arktičnem krogu in ameriških puščavah. pa še v najboljšem slučaju bi se pol nos vihal nad njim, kao.... eh, preoblečen passat.

evo.... potem, ko sem začel tipkat post in vmes šel kopat offspringa, je Spyker vse to lepo razložil s tovarniškimi oznakami platform.... :P