Se popolnoma strinjam s predhodnikom. Če iščeš napake in pomanjkljivosti, jih najdeš v vsakem avtomobilu.

V današnjem Avtomagazinu je objavljen precej obsežen članek s prvih testnih voženj z ix35 po nemških cestah...in prvi vtis oziroma odziv je več kot spodbuden!

Novinarski avto je bil z opremo polno naložena, še predprodukcijska izvedba, ix35 z dizelskim 2.0 CRDi (137 kW / 184 KM) ter tako mogoče ne ravno najbolj "objektivna" različica za podajanje ocen, vendar naj bi bila kombinacija motorja / menjalnika / opreme praktično popolna. Novinar (Vinko Kernc) je še posebej pohvalil motor, ročni menjalnik pa naj bi bil s kratkimi in natančnimi gibi trenutno celo med najboljšimi med enakimi!

Največja zamera pa gre nerodnemu / previsokemu položaju za volanom (zaradi nizko postavljene armaturne plošče), zelo vodoravnemu sedalnemu delu sedežev ter armaturni plošči z obilico trde plastike...

s preskokom izven 130kW razreda so ustrelili mimo. Bolje, da bi ostali z enim dizlom na 100kw in enim na 130kW...korejci so včasih naše zavarovalniške zakone ''spoštovali'', zdaj so z drugo izbiro dizla ustrelili mimo. verjetno bo 100kW različica rest best buy v razredu za aktivnosti, ki jih taki avti omogočajo.

Sej bosta dve verziji 2.0L dizla, poleg tega pa je tu še 1,7L CRDI.

Nekaj slik notranjosti...

http://www.autoblog.com/2009/12/03/2010 ... 2009-debut

Ni kej, tole je res eden najlepših mestnih terencev na trgu trenutno.

zdaj sem ugotovil zakaj mi ta avto ni všeč, tako kot mi tudi predhodnik ni....popolnoma enaki razlog je (ni razlog ker je hyundai)

obadva sta take oblika, da izgledata kot da imata privzdignjen gobec in navidezno glisirata sama ideja se mi ne zdi več slaba.....samo sprednje luči in masko bi morali malo prestavit navzdol, da nebi bilo tega efekta, pa bi mi bil zelo privlačen....

rit je vredu.....na prvih slikah mi ni bil všeč, zdaj ko so boljše pa niti ni tako napačen, razen zame ene velike napake

Citiram:

"The completely redesigned 2010 Tucson SUV will begin arriving at Hyundai's dealerships in the coming days with prices starting from $18,995 for the entry-level GLS with a six-speed manual-transmission and topping out at $24,345 for the Limited model. Bear in mind though that the above prices do not include a freight charge of $795."

Pa še spisek opreme:

TUCSON GLS


Key GLS standard equipment:


•2.4L Theta II DOHC I4

•6-speed manual or automatic transmission

•Motor Driven Power Steering (MDPS)

•4-wheel independent suspension

•17-inch steel wheels with wheel covers and 225/60R17 tires & TPMS

•ESC with TCS

•Hillstart Assist Control (HAC) & Downhill Brake Control (DBC)

•ABS, EBD, and Brake Assist w/ 4-wheel disc brakes

•6 airbags with rollover sensor

•Active front & adjustable head restraints for all seating positions

•EZ lane change assist turn signals

•Air conditioning with air filter

•AM/FM/Satellite Radio/CD/MP3 audio system with 6 speakers, iPod®/USB auxiliary input jacks, iPod® cable and roof antenna

•Power windows, door locks and mirrors

•Remote keyless entry with alarm

•Trip computer & Eco Indicator

•Tilt steering wheel

•Armrest storage box & front seatback pockets

•Metal paint and black high gloss accents

•Front and cargo area power outlet

•Bottle holders in all four doors

•Rear armrest with cupholders

•60/40 split fold-down rear seatback

•Side sill molding and bodycolor rear spoiler

•Underfloor cargo storage with reversible cover

•Rear wiper & washer

Popular equipment package (GLS std. equip. plus) $1,700:


•Telescopic steering wheel

•17-inch alloy wheels

•Auto up/down driver power window

•Leatherette bolster/cloth insert seats

•Leather-wrapped steering wheel & shift knob

•Bluetooth® hands-free phone system

•Illuminated vanity mirrors & glovebox

•Steering wheel audio controls

•Cruise control

•Soft touch interior paint

•Bodycolor door handles

•Bodycolor heated mirrors

•Side garnish

•Privacy glass

•Roof side rails

•Engine cover

Navigation (includes Popular equipment package) $3,700:


•Navigation system with 6.5-inch screen

•Rearview camera

•Premium audio with external amplifier and subwoofer

•Automatic headlights

TUCSON LIMITED


•GLS Popular Equipment Pkg. equipment plus:

•18-inch alloy wheels with 225/55R18 tires

•Leather seating surfaces

•Heated front seats (high/low settings)

•Power driver seat with lumbar support

•Dual front automatic temperature control with CleanAir Ionizer

•Solar glass

•Deluxe door scuff

•Cargo cover

•Chrome grille & door handles

•Automatic headlights

•Fog lights

•Front wiper de-icer

•Side repeater exterior mirrors

•Limited badging (rear)

Premium Package $2,850:


•Panoramic sunroof

•Navigation system with 6.5-inch screen

•Rearview camera

•Premium audio with external amplifier and subwoofer

•Delete roof side rails

Lp

Je morda že znano, kdaj se prične prodaja pri nas?

Pa crash test - kdaj ga ponavadi izvedejo za novo vozilo?

K nam pride konec marca ali pa v začetku aprila. Crash teste mislim da lahko pričakujemo kmalu, glede na to da se začenja prodaja po evropi. Pričakuje se 5 zvezdic, kot so jih dosegli vsi novi modeli te znamke.

V avstriji bodo prodajo dani konec februarja. Cen še uradno ni, se pa ve kateri motorji bodo na voljo.

Za začetek bosta 2.0 Bencinar z 120kW, in 2.0 dizel s 100 in 135kW. Bencinar in šibkejši dizel bosta na voljo z 2WD in 4WD, 135kW dizel pa samo 4WD. Pravtako bo samo slednji na voljo tudi s 6 stopenjsko sekvenčno avtomatiko.

V tretji četrtini leta oz po poletju bosta na voljo še 1.6GDI (baje 140KM oz 104kW) in 1.7 CRDI dizel(moč še vsaj meni ni znana). Oba predvidoma na voljo primarno z 2WD razen v višjih paketih opreme 4WD.

Spisek opreme je precej dolg. Načeloma bo zadovoljivo opremljena že osnovna stopnja opreme, zelo velik preskok bo v srednji opremi in potem v top opremi se bo v glavnem delalo na šminki in presežkih.

Sem pogledal na avstrijsko stran, kjer sem do zdaj dobil še največ informacij.

Tam bosta samo dva paketa opreme - spirit in style, ter še nekaj dodatne opreme.

Bo pri nas morda enako (ne poznam stanja pri sedanjih modelih)?

Te dni so sli cez Slovenijo prvi primerki, mislim da za Avstrijo in Nemcijo (mogoce celo kaksen za nase trzisce)

Pri nas verjetno ne bo enako kot v avstriji. Vsaj do zdaj je bila razlika med opremo pri nas in čez mejo dan in noč. Najbogatejše pakete v EU imajo ravno avstrijci, mi nikakve.

No se moram popravit, pa smo končno tudi v sloveniji dobili 17" za i30ko

Ceed je napisal/-a:Pri nas verjetno ne bo enako kot v avstriji. Vsaj do zdaj je bila razlika med opremo pri nas in čez mejo dan in noč. Najbogatejše pakete v EU imajo ravno avstrijci, mi nikakve.

Lep je. Mislim da mu nič ne manjka.

Čehi ga že prodajajo.

in to že od 15600 naprej za osnovnega 1.6 in do 27600 eur za najboljšo možno izvedbo

http://www.hyundai.cz/data/files/file_50_GENERAL.pdf
1 EUR = 26.0269 CZK

mislim, da so zlati časi qashqai-ja minili...