Nova vozila v prodaji, konceptna vozila in vsa vozila, o katerih lahko (zaenkrat) le sanjamo...
 
Uporabniški avatar
Tomcatter
Uporabnik
 
Prispevkov: 1236
Pridružen: Sr jun 15, 2005 10:47 pm

Napisal/-a Tomcatter Po dec 11, 2006 8:09 pm

Meni ni nevem kaj, ampak mislim da je bolj opazna od trenutne
Slika
 
Uporabniški avatar
martin_krpan
Mojster foruma
 
Prispevkov: 11198
Pridružen: Sr feb 22, 2006 8:26 pm
Kraj: Ribnica

Napisal/-a martin_krpan Po dec 11, 2006 8:20 pm

Uradni press release:

Global Auto Index je napisal/-a:The new Skoda Fabia is characterized by all of the core values, which have made more than 1.5 million customers buy the first generation – and this has been further developed even further by Skoda. In its class, the Fabia is the vehicle with the largest knee and headroom in the rear. The occupants in the front traditionally enjoy a great deal of space.

The total length of the new Fabia has, thanks to the new design of the front bumper, increased. With its external measurements (3992 mm x 1642 mm x 1498 mm) the new Skoda Fabia hatchback is among the largest in its class. The effectively usable space offers the occupants more space both in the front seats and in the rear. The boot has a basic capacity of 300 litres, and, when the rear seats are folded down, increases to 1163 litres.

In addition to its extraordinary reliability, spaciousness, its excellent driving properties, the safe construction and the outstanding price-performance ratio, there is also a wide range offered in bodywork external colours with its fresh design and coupled with a combination of high-quality materials and colours in the interior.

The Fabia also exhibits further improvements in the sector of safety. New: passengers on the front and the rear seats are protected by head airbags. In the rear, a child’s seat can be affixed with a top-tether belt which limits the forward movement of the upper part of the child’s seat in the event of a head-on collision.

State-of-the-art technologies, such as, for example, virtual reality, were applied in the development and the construction of the automobile and its equipment. And with this new model, Skoda is also providing the possibility of ordering the six-gear automatic Tiptronic transmission for the smallest of its models instead of the five-gear manual transmission, electronically controlled Climatronic air conditioning, or head airbags. In the field of communication technologies, the new Fabia provides a modern, innovative preparation for the GSM telephone with Bluetooth, or the audio system with the possibility of connecting external units such as MP3 players or iPod.

A total of seven engines will be available fort he new Fabia – four petrol and three diesel engines. Both of the popular three-cylinder petrol engines now have increased performance and provide the car with more elasticity.

Petrol Engines: Diesel Engines:
- 1.2 HTP/44 kW - 1.4 TDI PD/51 kW
- 1.2 12V HTP/51 kW - 1.4 TDI PD/59 kW (also with DPF)
- 1.4 16V/63 kW - 1.9 TDI PD/77 kW (also with DPF)
- 1.6 16V/77 kW (also with automatic transmission)

The world premiere of the new generation of the Skoda Fabia will take place at the Geneva Auto Show in March 2007. This will be followed by its launch in the European markets. Production of the bodywork versions, the Fabia Estate and the Fabia Sedan of the first generation will be continued.
Kobilica:
http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=88076&start=0
 
mrož
Nov uporabnik
 
Prispevkov: 43
Pridružen: To sep 05, 2006 10:23 am

Napisal/-a mrož Sr dec 13, 2006 9:03 am

Osnova je v redu, ampak ravna streha in ravna vrata jo naredijo čudno. Škoda. ;)
 
Uporabniški avatar
Joie de vivre!
Moderator foruma
 
Prispevkov: 4258
Pridružen: Če feb 10, 2005 12:25 pm
Kraj: Gorenja vas

Napisal/-a Joie de vivre! Sr dec 13, 2006 9:06 am

Kljub nenavadnim potezam je prepoznavna.
 
-BERTONE-
Novinec
 
Prispevkov: 108
Pridružen: So jun 25, 2005 11:46 pm

Napisal/-a -BERTONE- Sr dec 13, 2006 9:21 am

Avto je strupen, si že predstavljam RS različico.
Pa ne vem zakaj vsi ponavljate da VW ne pusti naredit lepšega oziroma ne pusti naredit lepega avta kao da nebi sebi konkurence delal, pa kaj ste debili vsi skupaj al ste vsi stari 14 let in ponavljate to kar nekateri pravijo. Zakaj pa bi to VW naredil a zna kdo te besede utemeljit, ker jaz ne vidim logike, edino kar rečete v argument je to da nebi delal konkurence polu ali ibizi. Ja to je potem neakako tako kot če bi vi imeli v lasti tri podjetja in vsa podjetja bi izdelovasla recimo oblačila ampak vsako podjetje pod drugo blagovno znamko, in kaj zdej bi vi tretjemu podjetju naročili naj izdeluje malo manj moderne oblačila kao zato da bi pri prvem podjetju več prodal, kje je tle logika, al pa če bi pri vseh treh podjetjih dobro prodajal, a na to pa ni nihče pomislil kaj ?? ovce ene. Pa ne se bati da če bi fabio naredili še lepšo da potem nebi nihče polota kupil, ker kdor se odloči da bo kupil pola in je zaprisežen VWgnaš ta ga bo pač kupil pa če fabije začnejejo z zlata delat. Ja pa djte ljudje malo pomislit, VW je čisto vseeno al proda pola al proda ibizo al proda fabio, samo da enega proda, samo da kupec na kupi namesto enega od teh treh raje punta yarisa clia, c3, corso, colta, itd. Ne vem kako sploh lahko na kaj takega pomislite da bi VW tako omejeval oblikovalce škode. Če prav vem obliko škod vedno razvijejo čehi in če malo pogledate škode nazaj, bode ugotovili da so vsaj v sprednjem delu si dokaj podobne, pač škoda fura tak stil, malo bolj robustno napihnjen stil. Z bolj oglatimi potezami. Ampak nekateri še vedno in vedno bojo govorili da so škode grde. IMO so malo drugačne od vseh drugih avtov, ker očitno da bi taisti začeli govort da so škode lepe bi le te morale biti podobne cliom, ibizam, italjanom.
Meni tale fabia zgleda izjemno hudo, ker deluje kot ena napihnjena bomba, sploh pa kdor jo bo kupil z 17" feltnami za tem bodo pomoje vsi gledali, spomonja me na povečanega swifta(kar je supr) in pa na malo pomanjšanega audija a3 (kar je nadsuper). Za notranjost pa vem da bo po kvaliteti izdelave ne samo na ravni VW ampak tudi na ravni audija, ker že ko se vsedeš v tanovo octavio elegance oprema se zdi da si se v mercedeza vsedel, sej boste počas tudi nekateri si izbili z glave da škode postajajo ene boljših avtov v evropi.
Že tastara fabia, ogromno ljudi se ne more sprijaznit da je tastara fabia ubistvu pomanjšan golf IV, kdor je že v njej sedel že ve zakaj in golf IV velja za slovence kot tisti pravi tazaresen avto.
 
Uporabniški avatar
sanka
Nov uporabnik
 
Prispevkov: 23
Pridružen: Po jul 11, 2005 9:18 pm

Napisal/-a sanka Sr dec 13, 2006 11:50 am

Jaz pa sem lastnik FABIE letnik 2001, avto mi je izredno všeč, edino zelo molim da osnovna različica ne bo stala čez 2,3 mio SIT.... oz. 10 000EUR(saj bomo EUR takrat meli ko bo zuni)

LP
S
 
Uporabniški avatar
CERES
Novinec
 
Prispevkov: 439
Pridružen: Če dec 22, 2005 2:27 pm
Kraj: Gorenjska

Napisal/-a CERES Sr dec 13, 2006 5:00 pm

sanka je napisal/-a:Jaz pa sem lastnik FABIE letnik 2001, avto mi je izredno všeč, edino zelo molim da osnovna različica ne bo stala čez 2,3 mio SIT.... oz. 10 000EUR(saj bomo EUR takrat meli ko bo zuni)

LP
S


Zdej pa te ne zastopim čist najbolj. Zakaj pa bo drugače če bomo imeli EURO? Saj je tečaj znan to pa je 239,64 sit za 1 EUR... a si mislu da bi bila bojazen da bodo zaokroževali navzgor? :D

Lp
remember: it can always get worse!
 
Uporabniški avatar
esem
Moderator foruma
 
Prispevkov: 9986
Pridružen: Ne mar 27, 2005 6:35 am
Kraj: Ljubljana pri Kozarjah

Napisal/-a esem Pe dec 22, 2006 6:47 pm

škoda boljša kot Audi? Roomster 5 EuroNCAP zvezdic!

Slika
 
Uporabniški avatar
jay
Mojster foruma
 
Prispevkov: 3183
Pridružen: So feb 26, 2005 10:59 am
Kraj: Mb-Ruše

Napisal/-a jay Pe dec 22, 2006 7:37 pm

škodilak raztura :)
Slika
dB team united
16. dB awards 2009
Slika
irmscher vectra C GTS
 
Uporabniški avatar
lublancan
Poznavalec foruma
 
Prispevkov: 2785
Pridružen: To maj 04, 2004 4:53 pm
Kraj: Ljubljana

Napisal/-a lublancan So dec 23, 2006 11:08 am

5 zvezdic že sam detajle ste pa izpustil
skopirano iz http://avtomoto.siol.net/default.asp?ar ... 2220911150

Škoda roomster

Nekaj težav pri prvem poskusu je imel tudi roomster, saj so se pri trku iztaknili kabli, ki vodijo do akumulatorja, zaradi česar je v vozilu zmanjkalo elektrike. Posledica tega je bila, da se zategovalniki pasov niso sprožili, s sprožitvijo so zamudile tudi varnostne blazine. Euro NCAP komisija je Škodi dovolila ponoven poskus, pri katerem so se kabli zopet iztaknili, vendar sta omenjena varnostna mehanizma tokrat delovala. Škoda je sporočila, da prodanih vozil ne namerava vpoklicati nazaj. No, pri bočnem trku je vse delovalo in roomster je ponudil odlično zaščito, enako velja tudi za varnost otrok, pa tudi pešcev.


tolk o varnosti
podpis
 
Uporabniški avatar
esem
Moderator foruma
 
Prispevkov: 9986
Pridružen: Ne mar 27, 2005 6:35 am
Kraj: Ljubljana pri Kozarjah

Napisal/-a esem So dec 23, 2006 11:56 am

hvala za popravek informacije o petih zvezdicah. Takorekoč sramota za VAG :roll:
njihov odnos do varnosti postaja vprašljiv
 
Uporabniški avatar
Shebo
Poznavalec foruma
 
Prispevkov: 1740
Pridružen: Sr apr 27, 2005 4:23 pm
Kraj: Nuclear City

Napisal/-a Shebo So dec 23, 2006 12:16 pm

esem je napisal/-a:hvala za popravek informacije o petih zvezdicah. Takorekoč sramota za VAG :roll:
njihov odnos do varnosti postaja vprašljiv

Kot Q7?
THE GOLDEN YEARS have come at last - I cannot see, I cannot pee, I cannot chew, I cannot screw, My memory shrinks, my hearing stinks, No sense of smell, I look like hell! My body's drooping, got trouble pooping. The golden years have come at last... THE GOLDEN YEARS CAN KISS MY ASS!
 
Uporabniški avatar
škoda
Novinec
 
Prispevkov: 257
Pridružen: Po nov 01, 2004 9:32 pm
Kraj: ljubljana

Napisal/-a škoda So dec 23, 2006 7:31 pm

Na detajle pa pr vagu ne mislijo
SKODA TEAM SLOVENIJA
www.skoda-team.com
 
Uporabniški avatar
_VeNoM_
Mojster foruma
 
Prispevkov: 3086
Pridružen: To apr 29, 2003 11:30 pm
Kraj: Lj-Krško

Napisal/-a _VeNoM_ So dec 23, 2006 7:42 pm

Ceres Vw ima neke vrste Škodo na vrvici, če je ne bi imel, bi le ta naredila tisto lepoto ki ji je ime ŠKODA TUDOR! Samo spet jebat ga tko je kakor je ;)
 
Uporabniški avatar
Lignage
Moderator foruma
 
Prispevkov: 3938
Pridružen: To mar 21, 2006 3:17 am

Napisal/-a Lignage Po jan 22, 2007 7:09 pm

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika


Glede oblike bi ji bilo krivično karkoli zamerit. Fabia bo znala v bodoče imeti večji tržni delež.
 
Martina Navratilova
Novinec
 
Prispevkov: 258
Pridružen: So nov 18, 2006 12:25 pm

Napisal/-a Martina Navratilova Po jan 22, 2007 7:26 pm

Zelo zelo simpaticna. Sam skoda ko so to na slikah pretezno luksuzno opremljena vozila. Vprasanje kako bojo zgledale osnovne verzije katerih bo 90%.


PS: Evropejec ki kopira japonca??!! Škandal!! :D Hecam se pr lepo ji pase ta swiftovska zadnja sipa.
 
Uporabniški avatar
martin_krpan
Mojster foruma
 
Prispevkov: 11198
Pridružen: Sr feb 22, 2006 8:26 pm
Kraj: Ribnica

Napisal/-a martin_krpan Po jan 22, 2007 8:22 pm

Zunanjost je kar všečna - pač namenjena ljudem z bolj konzervativnim okusom. Notranjost pa izgleda zelo ceneno in plastično. Pa še objavljene so fotografije bogatejših paketov.

Zakaj pa ima oranžna Fabia belo streho?
Kobilica:
http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=88076&start=0
 
Uporabniški avatar
martin_krpan
Mojster foruma
 
Prispevkov: 11198
Pridružen: Sr feb 22, 2006 8:26 pm
Kraj: Ribnica

Napisal/-a martin_krpan Po jan 29, 2007 7:05 am

martin_krpan je napisal/-a:Zakaj pa ima oranžna Fabia belo streho?


V sobotni prilogi Dela so zapisali, da bo belo lakirana streha ena izmed opcij - po vzoru na Mini.
Kobilica:
http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=88076&start=0
 
Uporabniški avatar
IcEm4n
Mojster foruma
 
Prispevkov: 6429
Pridružen: Če jun 22, 2006 11:17 am

Napisal/-a IcEm4n Po jan 29, 2007 12:42 pm

je res trenutni model fabie dolg 3,97 metrov (kokr sm bral v AF-ju)?
Slika
 
Uporabniški avatar
ban
Mojster foruma
 
Prispevkov: 3607
Pridružen: Po nov 15, 2004 10:37 am

Napisal/-a ban Po jan 29, 2007 12:53 pm

IcEm4n je napisal/-a:je res trenutni model fabie dolg 3,97 metrov (kokr sm bral v AF-ju)?


Trenutna fabia je dolga 397,0 cm, široka 164,6 cm, visoka 145,1 cm, medosna znaša 246,2 cm, volumen prtljažnika je 260 l. ;)
Vrni se na Vozila prihodnosti

Kdo je prisoten

Po forumu brska: Google [Bot] in 3 gostov