Na teh zadnjih slikah in videu mi je res lep, na enih malo manj... bomo videli v živo. V vsakem primeru dosti bolj všečen kot stari.

Jaz bom počakal da dam konkretno oceno ko bom avto videl v živo, ker predvsem zadnji del mi ni nekak očem prijeten. bomo videli, je pa brez dvoma en ogromen korak naprej (sprednji del je super oblikovan, kar se lepo vidi na posnetki-rdeč i30)

Rdeča mu ful paše.

Ja, tudi meni počasi postaja kot celota všeč. Edino kar me ne prepriča je notranjost, drugače pa vse pohvala hyundaiu
http://global-autonews.com/content/cont ... 7&id=35316

Zadek je ogaben. Bom videl kako bo v živo.

Gosic je napisal/-a:Zadek je ogaben. Bom videl kako bo v živo.

še vedno stokrat lepši od pregrešno dragega konkurenta forda focusa

Dvomi da bo i30 cenejši, vsaj glede na izskušnje zadnjih modelov.

Zunanjost mi je ok, ne morem navaditi na notranjost-volan in nametane gumbe...

Verjamem pa do bo ok voz-vendar bo imel kar veliko konkurenco...sploh če bo cenovno podobna zgodba kot z i40.

Gosic je napisal/-a:Zadek je ogaben. Bom videl kako bo v živo.

Zanimivo. Meni je skorajda lepši od Astre, Giuliette... Za katere sem do sedaj menil, da sta najlepši predstavnici tega razreda. Ga pa morem prej v živo videt, da podam končno mnenje, ker eno je fotka drugo pa avto viden v živo. Zaenkrat kot celota zelo, zelo všečno. Sploh v pravi barvi.

Res je, cena bo poglavitna, če že ne kar odločilna. In če misli biti tu pozicioniran kot Golf ali novi Focus (kakor je npr. i40 napram konkurenci, ki je večinoma cenejša), mu ne napovedujem večjega uspeha. Verjamem pa, da je odličen voz a žal to tu ne bo dovolj.

Dizelska varianta z top opremo (seveda brez avtomatika in usnja) nebi smela biti višja od 16500EUR, drugače bodo pogoreli.

mihaing je napisal/-a:Dizelska varianta z top opremo (seveda brez avtomatika in usnja) nebi smela biti višja od 16500EUR, drugače bodo pogoreli.

Glede na to, da je ix20 dizelski s top opremo (dobro, delno usnje) in 78KM motorjem 19.300€, če bi vzel najmočnejšega 1.6CRDI s 128KM, se dvigne na 20.600 €, potem je tale izjava le pobožno upanje.

Hyundai je dvignil kvaliteto, a na žalost tudi ceno... Sam tudi upam, da bo v tem rangu, a imam občutek, da bo kot pri i40, celo dražji od evropske konkurence

Cena bi znala pasti, oz bo mogla.

Poglejmo Sportagea. Takoj ko je ven prišel, je bil osnovni 21.000€. Sedaj je osnovni 17.990€ in se baje prodaja kot vroče žemljice. In še nedolgo od tega je bil 19.000€. Z uporabo jokerjov, zna bit osnovni 17 tisočakov. Se mi pa zdi, da je nekako Hyundaijeva garancija skorajda boljša od Kijine, 5 let brez omejitve kilometrov. Tudi to je nekaj. Se mi pa zdi, da zadnje čase šparajo na gumah ( Hankook, Nexen...).

Gosic je napisal/-a:Cena bi znala pasti, oz bo mogla.

Poglejmo Sportagea. Takoj ko je ven prišel, je bil osnovni 21.000€. Sedaj je osnovni 17.990€ in se baje prodaja kot vroče žemljice. In še nedolgo od tega je bil 19.000€. Z uporabo jokerjov, zna bit osnovni 17 tisočakov. Se mi pa zdi, da je nekako Hyundaijeva garancija skorajda boljša od Kijine, 5 let brez omejitve kilometrov. Tudi to je nekaj. Se mi pa zdi, da zadnje čase šparajo na gumah ( Hankook, Nexen...).

Hankook niso slabe gume, nexen pa raje ne kometiram , kar se pa cene tiče, če bo dizel z solidno opremo dražji od 18k se lahko poslovijo od prodaje, pa ne, ker bi bil avto slabši od konkurence, je čisto primerljiv, mogoče kje celo boljši, vendar ne more bit dražji od konkurence...


Kot zanimivost za vse tiste ki trdite ( trdimo ), da je golf precenjen, golf 1.4 tsi pride cenejši od megana tce, s tem da ima megan nekaj malega opreme sicer več, ma pa manj garancije pa slabši motor, ...

Cena spodobno opremljenega res ne bi smela presečti 18 tisočakov, že to je skoraj "veliko". In kot je povedal predhodnik, avto je povsem konkurenčen golfu, astri, focusu.... ampak na žalost ali mogoče čigavo srečo, je v Sloveniji še vedno dosti zakompleksanih ozkoglednih antiznačkarjev, ki nikoli ne bodo priznali, da se tudi druge znamke razvijajo in delajo na kvaliteti. Oblika jim je uspela upam pa, da se z cenami ne bodo zagnali krepko tja čez dvajset tisočakov, ker potem dvomim, da bo tole zgodba o uspehu. Govorim pa izključno za slovenski trg

zany je napisal/-a:.... ampak na žalost ali mogoče čigavo srečo, je v Sloveniji še vedno dosti zakompleksanih ozkoglednih antiznačkarjev, ki nikoli ne bodo priznali, da se tudi druge znamke razvijajo in delajo na kvaliteti.

Verjamem, da si hotel reči značkarjev.

Je pa to res. Dosti folka še vedno kupuje po principu značke. Recimo, da bi bila cena novega i30 izenačena z Golfom (ista oprema in primerljiv motor), enaka garancija, enaka varnost ter vse ostalo... tudi enako dobre ocene v neodvisnih testih... Kaj mislite, kateri bi šel pri nas bolj v promet ("veri difikult kveščn")? Točno zato mora biti cenejši od konkurence ali pa vsaj, da za enako ceno ponudi neko dodano vrednost, če ne ne bo šel v promet pa naj se predsednik VAG-a po raznih sejmih še tako navdušuje nad avtomobilom!

Prav imaš Hvala za popravek.

Problem je samo v tem, da se vi ne zavedate, koliko vas stane vsa dodatna oprema pri ostalih proizvajalcih, ki jo imajo že serijsko top opremljeni korejci. i30 top opremljen bo top opremljen, kar pomeni kamera, senzorji spredaj + zadaj, selfparking, navigacija, usnje, gretje vseh sedežev, panoramsko okno, prilagodljivi bixenoni, 18", pametni ključ, vse mogoče varnostne sisteme...cenovno pa ga boste primerjali z Golfom Highline, ki nima nič.
Tudi ne vem kako lahko govorite, da je i40 dražji od konkurence, ker je po ceniku cenejši od vseh(brez popustov), normalno pa je, da ne morejo takoj začeti s popusti, je komaj na trg prišel, bo treba počakati...

No, jaz osebno vem kaj pomeni TOP oprema pri vzhodnjakih in tudi vem kako je s paketom 'highline' pri Golfu, ki ne premore niti avt. klime, zato iz moje strani teh zgrešenih primerjav ne bo. Točno taka oprema in nič drugače. Kako bo pa to dojemal povprečen kupec, je pa drugo vprašanje... Značka in dober marketing pač delata svoje.

Največji problem je še vedno kako kupec dojema neko znamko. In hyundai še ni tam z "zaupanjem" kupcev avtomobilov, da bo vsak drugi rekel tole se pa splača in je super, in zato jim te zelo konkurenčne cene z drugimi predstavniki razreda za zdaj še ne znajo prinesti rekordnih uspehov, kar pa bi jim seveda privoščil. Ampak čez par let bo pomoje zgodba tudi tukaj drugačna.....