Kakšne oblikovne revolucije ni zapričakovat. Prednost golfove oblike je ravno v tem, da proizvajalec praktično "pili" detajle in s tem ohranja brezčasno obliko. Prelepi embleme pa bo 99% ljudi vedelo, da gre za Golfa oziroma vw, naredi to pri marsikateri drugi znamki pa bodo ljudje zmedeni

Golfova oblika ima, poleg odličnega izkoristka prostora (glede na zunanje mere), še to prednost, da lastnik prejšnje generacije nima občutka, da vozi star model Meni se kot lastniku golfa 6, letnik 2010, precej pogosto dogaja, da mi kdo navrže, če imam nov avto!

blaz2013 je napisal/-a:Torej kontinuiteta je cenjena v oblikovalskem svetu. Med kmeti pač ne- ti imajo radi da je vsaka generacije neprepoznavna od prejšnje

Ta izjava je popolnoma na nivoju. Čeprav je ironično, da ravno kmetje dajete roko v ogenj za Golfa.

Kontinuiteta je cenjena predvsem v marketinškem svetu, le-ta pa da smernice oblikovalcem. Nimajo toliko "svobode", da bi lahko sami določali razvoj, vsaj v VAG-u ne.

odprti clio je napisal/-a:

blaz2013 je napisal/-a:Torej kontinuiteta je cenjena v oblikovalskem svetu. Med kmeti pač ne- ti imajo radi da je vsaka generacije neprepoznavna od prejšnje

Ta izjava je popolnoma na nivoju. Čeprav je ironično, da ravno kmetje dajete roko v ogenj za Golfa.

x2

Pa nimam sicer nič proti VW, vsake toliko vržem oko na novega Passata.

Par dni sem se vozil z novim Sportsvanom.

Moram napisati, da je bil občutek dober. Prostorna kabina ( ko sem se usedel nazaj v passata sem se počutil kar malček utesnjeno ), urejena notranjost...
Pa tudi nekaj slabosti : recimo silovito hitro se umažejo stranska stekla ( še posebej trikotna ), preglednost nazaj je slaba - visok zadek.

Motor 1.6 TDI je resnično za umirjene voznike, slabost je samo 5 prestav. 150km/h je tista max hitrost, katero lahko držiš po AC. Do 180km/h pride, nato naprej nima smisla.

Na prednjem delu vozila bi lahko drugače oblikovali meglenke - nekako zožajo prednji del avtomobila, kar ni ravno skladno. No o lepoti avtomobila ne bi.

Pohvalil bi še prikaz temperature na osrednjem zaslonu radia, da so o tem obveščeni tudi sopotniki - Passat tega nima ( ne govorim o novem ).

Tattoo- je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Če se golf dobro prodaja zakaj bi ga sploh na novo prenavljali če ga lahko samo osvežijo in ostane 99% stvari istih in se bo spet dobro prodajal. Zato je ta avto brezveze nekaj posebaj predstavljat ker večina ve kakšen bo

Ampak navkljub vsemu se ob vsaki generaciji še vedno nabije 65+ strani raznega pametovanja...očitno kar ne zmanjka materiala?!

Očitno le ni tako dolgočasen!

simply je napisal/-a:Par dni sem se vozil z novim Sportsvanom.

Moram napisati, da je bil občutek dober. Prostorna kabina ( ko sem se usedel nazaj v passata sem se počutil kar malček utesnjeno ), urejena notranjost...
Pa tudi nekaj slabosti : recimo silovito hitro se umažejo stranska stekla ( še posebej trikotna ), preglednost nazaj je slaba - visok zadek.

Motor 1.6 TDI je resnično za umirjene voznike, slabost je samo 5 prestav. 150km/h je tista max hitrost, katero lahko držiš po AC. Do 180km/h pride, nato naprej nima smisla.

Na prednjem delu vozila bi lahko drugače oblikovali meglenke - nekako zožajo prednji del avtomobila, kar ni ravno skladno. No o lepoti avtomobila ne bi.

Pohvalil bi še prikaz temperature na osrednjem zaslonu radia, da so o tem obveščeni tudi sopotniki - Passat tega nima ( ne govorim o novem ).

Tudi jaz sem vozil Sportbacka, pa me tudi malo ni prepričal. Pelje se pa tudi grozno slabo, kot neka gajbica.
No vtis je pokvarilo tudi tole, pri novem vozilu z 150 prevoženimi kilometri...

pa še video
https://www.youtube.com/watch?v=5NpYj4MsGhQ&feature=youtu.be

No edini plus je, da so tale radio in prikaz napak res lepo poštimali...

jaz sem vozil 1,6 tdi golfa, mora rečt da sem bil razočaran, za ta denar se na avtocesti okoli 110km/h nebi smelo slišati piša zraka pri vratih obeh na levi in desni strani
potem menjalnik, je bolj "mehanski" moras kar malo napora dat da prestavljaš, pri konkurenci pa gre mnejalnik zelo tekoče
trda vožnja že pri 16col gumah
če daš voznikov sedeš do konca gor, je strop kar nizko oz. je vzratno ogledalo napoto ko gledaš skozi vetrobransko steklo
najvišja stopnja opreme Highline ? temu sploh nebi rekel tako daj imaš miljon možnih doplačil
recimo parkirne senzorje moraš doplačat ko konkurenca že ima v paketih, pa pametni ključ, itd itd

Če jih naredijo 50 tisoč na mesec more pa tudi kakšen ponagajat, še vedno je pa to majhen procent. Meni je pa zelo všeč Golf, edino kar nikoli ne bi kupil so športni sedeži. Kot da si v kalupu, še v vratu me je zagrabilo, ker mi pozicija menjalnika ni odgovarjala.

Menjalnik je malo trši pozimi ko je hladno, ker rabi olje malo dlje da se ogreje, ko se pa ogreje pa zelo lepo in natančno prestavlja.

mrtwelvetrees je napisal/-a:jaz sem vozil 1,6 tdi golfa, mora rečt da sem bil razočaran, za ta denar se na avtocesti okoli 110km/h nebi smelo slišati piša zraka pri vratih obeh na levi in desni strani
potem menjalnik, je bolj "mehanski" moras kar malo napora dat da prestavljaš, pri konkurenci pa gre mnejalnik zelo tekoče
trda vožnja že pri 16col gumah
če daš voznikov sedeš do konca gor, je strop kar nizko oz. je vzratno ogledalo napoto ko gledaš skozi vetrobransko steklo
najvišja stopnja opreme Highline ? temu sploh nebi rekel tako daj imaš miljon možnih doplačil
recimo parkirne senzorje moraš doplačat ko konkurenca že ima v paketih, pa pametni ključ, itd itd

dobro da se nisi z bmw 1ko vozil, ker glede na zapisano v vzvratnos ploh ne bi mogel zarinit, da ne govorim kakšno je podvozje.
veš kaj pa mene moti pri konkurenci- in ne bom navajal pri kateri--> da menjalno ročko lahko po 10cm maješ lev/desno ko je v prestavi, da ko malo bolj sunkovito prestaviš kar naenkrat tista ročka, ki se sicer mehko kot po maslu premika, rata malo netabilna- nenatančna. in enako je pri podvozju. pa ne mi pisat, da sem dirkač.. gre se za pasivno varnost, ko se je treba čemu umakniti na cesti, naglo spremeniti smer ali pa zavirati.. ja, takrat ni najlepše, če se avto nagiba, če pretirano počepne ko se zavira itd.. preberi si kakšen test, ker jih velika večina hvali ravno uglašeno podvozje in natančen in trd menjalnik.

mrtwelvetrees je napisal/-a:jaz sem vozil 1,6 tdi golfa, mora rečt da sem bil razočaran, za ta denar se na avtocesti okoli 110km/h nebi smelo slišati piša zraka pri vratih obeh na levi in desni strani
potem menjalnik, je bolj "mehanski" moras kar malo napora dat da prestavljaš, pri konkurenci pa gre mnejalnik zelo tekoče
trda vožnja že pri 16col gumah
če daš voznikov sedeš do konca gor, je strop kar nizko oz. je vzratno ogledalo napoto ko gledaš skozi vetrobransko steklo
najvišja stopnja opreme Highline ? temu sploh nebi rekel tako daj imaš miljon možnih doplačil
recimo parkirne senzorje moraš doplačat ko konkurenca že ima v paketih, pa pametni ključ, itd itd

Lego in udobje praktično v vsakem testu pohvalijo, VAG-ovim ročnim menjalnikom pa ponavadi pišejo hvalospeve, kot najboljšim, kar se jih dobi v navadnih avtih in tudi so res natančni in hitri.

Zakaj za vraga bi pa imel sedež do konca gor, če ti je previsoko??? Si mogoče pomislil, da so verjetno imeli v mislih koga nižjega?? Svašta...

Nivoji opreme so že od pamtiveka takšni, imaš pa potem še razne akcije in pakete, skratka meni to bistveno bolj ugaja, kot da moraš vzet 17" gume, da imaš lahko zadaj šipe na elektriko.

mrtwelvetrees je napisal/-a:jaz sem vozil 1,6 tdi golfa, mora rečt da sem bil razočaran, za ta denar se na avtocesti okoli 110km/h nebi smelo slišati piša zraka pri vratih obeh na levi in desni strani
potem menjalnik, je bolj "mehanski" moras kar malo napora dat da prestavljaš, pri konkurenci pa gre mnejalnik zelo tekoče
trda vožnja že pri 16col gumah
če daš voznikov sedeš do konca gor, je strop kar nizko oz. je vzratno ogledalo napoto ko gledaš skozi vetrobransko steklo
najvišja stopnja opreme Highline ? temu sploh nebi rekel tako daj imaš miljon možnih doplačil
recimo parkirne senzorje moraš doplačat ko konkurenca že ima v paketih, pa pametni ključ, itd itd

Tudi jaz se strinjam z zvokom vetra pri avtocestnih hitrostih, vsekakor se preveč sliši.

Tudi jaz sem vozil Sportbacka, pa me tudi malo ni prepričal. Pelje se pa tudi grozno slabo, kot neka gajbica.
No vtis je pokvarilo tudi tole, pri novem vozilu z 150 prevoženimi kilometri...

pa še video
https://www.youtube.com/watch?v=5NpYj4MsGhQ&feature=youtu.be

_____________________________________________________
Bi lahko povedal kaj več - kaj si mislil s tem ko si napisal kot gajbica?

Poleg tega me zanima ali si vozil SportsVana ali Sportbacka - sva mislila isto?

Hvala za komentar.

sem imel možnost se zraven peljat v tem avtu v sredo. Sedel sem zadi in če se temu reče sedeži, potem je gasilska klop popolnoma enaka! Nabijalo po grbinah pa trdo blo za sedet. vglaunem, zadaj je vožnja zelo slaba. punca je sedela spredi pa je rekla da ji je blo vredu. notranjost pa tipično vw, dolgočasno in prežvečeno že pred 10 leti. primerjam jo lahko z dacio sandero, tam je tudi dolgočasno, ampak je temu primerna cena.

Meni je pa dolgočasna armaturka z petimi knofi veliko lepša kot pa da bi gledal ringlšpil pred sabo.

to je vredu, kersi kupiš 1x vw, pa ga voziš celo življenje pa boš vedno imel občutek da si si kupil novega

Če mi dober služi, zakaj pa ne. Nisem obseden z kupovanjem avtomobilov na 3 leta.

v mislih sem imel VW Golf Sportsvan. vidim da sem pisal v temo o normalnem golfu. tako da moje mnenje je glede VW Golf Sportsvan. sem zamešal z označbo sportback ali kaj že je. vglaunem, to je moje mnenje, vsakemu svoje. enim se dopade to, drugim pa nekaj drugega. meni se vožnja pač ni dopadla na račun trdih sedežev in trdega podvozja.

Lp

Jaz sem brez problema prišel v enem šusu na pag (okrog 300km) brez ustavljanja z citroenom c1 in nisem bil nič zmatran, zloljen.
Šli smo tudi z golfom 7 v novi grad in ni nič posebenega avto kot avto in ostali tega ranga niso nič slabši