AudiRSboy je napisal/-a:za moj pojm bi moru bit audi sam zase...velik bol bi blo

Poveš en razlog zakaj bi blo velik bolj?

Da nebi bil v VW koncernu?

Ok predpostavmo da bi blo to možno. Kaj bi blo tko velik bolj? Edina stvar bi bla ta, da Audi nebi imel tisti priokus "ljudskega vozila". Že to je zame totalna bedarija, da bi Hitler ob začetku znamke zaukazal drugo ime, potem se nikoli nebi pojavljale kritike na račun Volkswagna, ker po nemško to pač pomeni ljudski avto. Kdor v to znamko zaupa se požvižga na take kritike, kdor jih pa sproža, se naj gre pa vozit s Phaetonom, Touaregom, Passatom, Golfom,... in jih naj primerja s konkurenco. Seveda, komur pa znamka oz. ime znamke in njen nastanek več pomeni, pa si naj kupi MB, BMW, da ne omenjam prestižnejših znamk.

OK mal sem zašel s teme, se opravičujem, ampak na živce mi gre, ko nekdo kar brezglavo pribije da bi blo velik bolj, če bi bil Audi sam zase. AudiRSboy, pomisli kaj vse bi to prineslo za sabo, tud če bi bil Audi že od samega začetka vedno sam zase in se nebi pridružil nobenemu koncernu, Audi danes nebi bil to kar je Zakaj pa misliš da obstajajo koncerni?

Ma ja tako si lahko delijo skupno tehnologijo kot npr. dobre motorje (vsaj turbo bencinarji in dizli) in druge zadeve (DSG, odlično Golfovo podvozje v A3) . Tako ni treba vsakemu posebi razvijat čisto celega avta ampak si lahko kej sposodijo.
Tako prišparajo oboji nekaj denarja pri izdelavi, kar pomeni, da lahko za isto ceno dobimo več.

Cyrus je napisal/-a:Ma ja tako si lahko delijo skupno tehnologijo kot npr. dobre motorje (vsaj turbo bencinarji in dizli) in druge zadeve (DSG, odlično Golfovo podvozje v A3) . Tako ni treba vsakemu posebi razvijat čisto celega avta ampak si lahko kej sposodijo.
Tako prišparajo oboji nekaj denarja pri izdelavi, kar pomeni, da lahko za isto ceno dobimo več.

Exactly.

pravm da za moj pojm bi blo velik bols...pa mene nc vw zarad hitlerja.... :P

Še mal argumentov postav, pa bo že kr uredu...

Zarad mene lohk tud na PM ker me zanima, pa da nebi preveč smetil teme ops:

No pa da na to debato rečemo še eno on-topic: če Audi nebi bil v Volkswagen koncernu, potem se bi znalo zgodit, da tale S8 nebi imel te mašine kot jo ima Ker mašina je Lamborghinijeva, vemo pa da je slednja znamka tud v VAG koncernu

zato k se mi zdi da bi audi komot zmozn bit samostojn in da bi biv se zmer kokurencn...osebno bi mi blo full leps....pa tud nemaram da je v dveh znamkah neki izga---nemislm podvozje motor ampak videzne detalje ksne...

No midva sva si pač v nasprotju kar se tiče tega mišljenja Tko da bo boljš da končava, bojo tud modi pomojem zadovoljni ops:

Sicer pa že komaj čakam na prve S8-ke in da Clarkson naredi kak test

no ko smo ravno pri krogcih... na tem linku si oglejte NEpremicnino
http://www.infocoches.com/fotos/audi/2006-A8_Security/

tukaj imate pa se opis tanka
http://www.fourtitude.com/news/publish/ ... 1657.shtml

Ja sam tko da so v koncernu, si ne samo delijo tehnologijo, ampak majo neki mal bl prestizega(Audi), neki bl vsakdanjega(VW), neki se mal cenejsega(Škoda), pa neki zelo ekskluzivnega(Lambo, Bentley, Bugatti).
Vse imajo, zato lahko toliko vec dnarja izčrpajo. Men se zdi temu dober primer zakaj Pheatonu prodaja tok slabsa. Konc koncev pa so danes vsi avtomobili zelo dobri tako da ni smisla za kreganje.

Glede tele S8 pa sm brez besed. Ste ze drugi rekli

Tomcatter je napisal/-a:Ja sam tko da so v koncernu, si ne samo delijo tehnologijo, ampak majo neki mal bl prestizega(Audi), neki bl vsakdanjega(VW), neki se mal cenejsega(Škoda), pa neki zelo ekskluzivnega(Lambo, Bentley, Bugatti).

Kje si pa Seat pozabu? Za tega pravijo, da v koncernu ni ne tič ne miš in da se ga bodo, v primeru nadaljnih slabih prodajnih rezultatov, znebili. Jim dam prou.

Še en filmček tastare S8, že ta je imela res vrhunske vozne lastnosti, glede na to kako velik in težak je avto.
http://www.audivideos.com/Videos/Events ... 004_S8.wmv

Slide je napisal/-a:

Shatzy je napisal/-a:PureTNT in Audiboy, ja mogoče sem se mal nerodno izrazil, mogoče je bila pa armatura razvita naenkrat za oba avta. Kar se tiče mojega voznega parka, brez skrbi, takega avta niti hotel ne bi, sem ga pa imel priložnost dobro probat in pelat par 100 km. Se strinjam da je lepa in super, kar me moti je to, da delajo identične armature za VW in Audi, ki naj bi bila premium znamka. Res je da s tem manjšajo stroške, ampak vseen - uničujejo imidž Audiju.

Shatzy je napisal/-a:Hm... Skor identična armatura kokr v Phaetonu...obloga oz. razporeditev elementov v vratih, števci so isti, komande za nastavitve podvozja tut, ploščica menjalnika tut, edin ekran je drugač postavlen... Audi na žalost zgubi na ekskluzivi, ker se grejo zak špar program...

je pa vsekakor lepa...

Če je tole enako sem jaz papež...in to na triciklu
Ne ploščica, ne izbirna ročica menjalnika nista enaki(vse kar je skupnega so položaj P,R,N,D,S ki s itak pri vseh avtomobilih z avt. menjalnikom), števci tudi ne, kje pri Audiju vidiš na armaturki komande za nastavitve podvozja, razporeditev elementov v vratih? Hmmm...ja res je...oba imata 4 gumbe za el.stekla...Še stikalo za vklop luči je drugačno...ne vem kaj ste vi zdaj zamešali vse skupaj
Kakšen špar program neki...tudi med drugimi modeli so armaturke precej drugačne pri VW in Audi...pustimo to katere so boljše ali slabše...ampak enake na pogled še zdaleč niso

Chill, Slide... kar sm hout povedat je to, da če bi znakce na volanih VW in OOOO pobrisu, bi redko kdo znal ločit. Kul? In tisti phaeton, ki sem ga jaz vozil, je imel take števce kot jih ima ta S8 - vsak števec je imel svojo luknjo.

Sicer pa, in Phaeton in A8 sta vrhunska avtomobila, VAG koncern pač špara in daje iste elemente v vse svoje avtomobile... iz stališča firme je to dobro, iz stališča potrošnika pa...no ja, saj smo že videli, kakor za koga...meni osebno to ni všeč, ker me moti že to, da ima naš Picasso in od frenda P206 enake štekerje za ventilacijo...

Shatzy, sem potem jaz eden izmed redkih, ko bi ob treh ponoč takoj opazil razliko med VW in Audijem? Močno dvomim


šiit, nehat moram pisat v to temo k sem brez razloga živčen, grem rajš na en čik da se pomirim :P Zdej še lahko grem :P

Shatzy je napisal/-a:Chill, Slide... kar sm hout povedat je to, da če bi znakce na volanih VW in OOOO pobrisu, bi redko kdo znal ločit. Kul? In tisti phaeton, ki sem ga jaz vozil, je imel take števce kot jih ima ta S8 - vsak števec je imel svojo luknjo.

Sicer pa, in Phaeton in A8 sta vrhunska avtomobila, VAG koncern pač špara in daje iste elemente v vse svoje avtomobile... iz stališča firme je to dobro, iz stališča potrošnika pa...no ja, saj smo že videli, kakor za koga...meni osebno to ni všeč, ker me moti že to, da ima naš Picasso in od frenda P206 enake štekerje za ventilacijo...

hehe...sej nism "on fire"
Samo jaz ne vidim podobnosti med fejtonom in a-osem v notranjosti. Vsak ima povsem svojo armaturko, nisem pa nikjer rekel da je katera slabša. Čeravno mi drugače Audi nekako bolj ustreza, pa mi je armaturka od Phaetona bolj všeč, prav zaradi obilice gumbov, ki so mi nadvse privlačni. Nimam rad simple dizajna armaturke, zato so mi recimo armaturke novih večjih BMW-jev totalno zgrešene...(je pa to zadnje moje mnenje, da ne bo kdo užaljen)

nisi edn redkih k locs,mene da zbudis ponoc pa uprasas ti prepoznam

matr je huda ta a8ka k so linki.....ufff bolan ratujem

Huh,res lepota od avta ,saj men.

Dons zjutrj vs zaliman hodm po LJ,sam naenkrat se zbudim v trenutku pr hotelu SLON,ene 6 takih A8 je stal v vrsti --> uzad je pisal 6.0,uspred pa W12 ,pa se ene par MULTIVAN-ov TDI.Bi kr meu tak poklic da furam une poslance,...:P Ze doug casa se nism na tak lep nacin "odlimov"

LP

xsAMOR je napisal/-a:

AudiRSboy je napisal/-a:pozabu si neki tm ni pisal a8 ampak a8l

Tega res nism vidu,nism pa tut tak ekspert da bi vedu da je taka oznaka ce ma tak motor

Tisti "L" ni zato ker bi imel tak motor ampak zato ker je to podaljšana različica modela A8. A8L(ong)

Test novega Audija S8 (VOX TV):

http://www.mobisux.com/album/data/500/44377s8.wmv

ShowDown je napisal/-a:Če audija nebi bilo v VAG, VW nebi mogel koristiti DSG-ja in FSI motorjev. Mislim da je VW bolj vesel audija, kot pa obratno.

Od kdaj je DSG Audijeva pogruntavščina?

Zanimive komentarje imate vsi.. :P

Čudno, da ni nihče omenil, da bodo v Porscheje po novem vgrajevali VWjeve TDI motorje in števce...
Glede na to, da bo Porsche kupil 20% Volkswagenovih delnic