SpeedyRS je napisal/-a:Ne. Ker se vsak Seatov model razlikuje od drugega. Niso po istem kopitu vsi. Imajo svoj stil, niso si pa tako podobno kot Audiji med sabo.

Ravno v stilu je fora. Če bi začeli proizvajalci iz tovarn vozit ven avte brez bilokakega znaka, napisa itd. potem ti nebi vedel več kaj je Renault in Citroen in podobni. Za Audi bi ti bilo pa takoj jasno, da je Audi. In če postaviš po en model določene serije (npr. prvi model A4 pa tazadnji) ob bok ti bo takoj jasno iz česa je nastalo.

Postavi skupaj prvega Megana pa tega čist novega.. tema. Naredi enako z Cliom.. tema. Lahko pa narediš tud zadnji model Megana pa prejšni model, bo isto tema.. Torej se znamka še išče ali kako, da ne naredi prepoznavnega modela oz cele serije le teh (od prvega do zadnjega)?

In tud ti imaš svoj stil pisanja. Če bi ti zbrisali nick in bi pisal pod drugim nickom al pa brez nicka bi še vedno vsi vedeli, da si to ti. Razumeš. Audi je v veliki prednosti pred vsemi tvojimi odgovori, ki jih boš v bodoče nametal na teme podobne omenjeni.

audije se dan danes lažje razlikuje kot kdajkoli prej- z led diodami so dobili prepoznavnost od spredaj- tko da jih lahko razlikuje vsak kekec
jst bom reku tako- za lastnike A4 logično ni ''problem'', da se njihov avto zamenjuje za A6, obratno je pa sranje za lastnika
lp

a bi bli bolj zadovoljni, če bi se A5 imenoval A4 coupe?

A4 in A5 se da spredi ločit po lučeh (ker nimata čist istih), zadnje tud (ampak samo s tisto prvo serijo zadnjih luči, k zdj so baje iste kot pri A4).

No, ampak smo že mal off, k je to tema o prihajajočem A7

hladni je napisal/-a:

snikerson je napisal/-a:no ja, glede a4 in a5, če pa dvoje vrat spregledaš si pa res malo slaboviden

Ne vem kak je s tabo, ampak če ga gledam iz sprednje ali iz zadnje strani jaz vrat ne vidim, žal ne vidim pod kotom 90 stopinj.

sicer pa tk logično, da sta si a4 in a5 podobna, sej gre v bistvu za copue štirice...

Audi Sportback Concept - napoved A7.






http://es.autoblog.com/2009/01/10/habem ... -la-jaula/

Za moje oči..FENOMENALNA OBLIKA

Ni slab, ni pa me prevzel Zadek me spominja na Lambo Estoque

zadek mi nekak ne potegne

Meni pa je glih zadek scenski, neven točno kako naj opišem, se mi zdi malenksot samosvoj, nič posebnega pa vseeno drugačen od večine zadkov.

Malce iščejo povezavo s starim 100 Coupe S:




Meni je všeč, Audijevsko hladen in dodelan. Edino kolesa se mi zdijo kar malce prevelika.

...sam je dobra primerjava... res je videt nekaj vzporednic.

tut mene spominja zadek na Lambona Estoque, drgač bi pa znal bit zanimiv

Upam, da bo ostal tak, da je to res napoved - vsaj osnovne linije in oblike (izrezi) maske, luči itd. Izvedba le-teh bo seveda malo spremenjena, a tudi samo s to obliko Audi dosledno izboljšuje dizajn, morda ga tudi diferencira po razredih (upoštevajoč ta A7 kot napoved A6). Uspelo mu je narediti eleganten, "nobel" in agresiven dizajn, ki daleč presega praktično vse poskuse neposredne konkurence.

esem je napisal/-a:Upam, da bo ostal tak, da je to res napoved - vsaj osnovne linije in oblike (izrezi) maske, luči itd. Izvedba le-teh bo seveda malo spremenjena, a tudi samo s to obliko Audi dosledno izboljšuje dizajn, morda ga tudi diferencira po razredih (upoštevajoč ta A7 kot napoved A6). Uspelo mu je narediti eleganten, "nobel" in agresiven dizajn, ki daleč presega praktično vse poskuse neposredne konkurence.

Me veseli da si videl napredek, čeprav ga v resnici ni

Avto ima napihnjen nos in zato le-ta nikakor ne gre v celoto avta. Meni je eleganten ravno toliko kot tisti volkswagnovi poskusi nasleditve hrošča iz obdobja pred prihodom prvega Golfa.

Za moje pojme so se malo preveč naslonili na 100 Coupe S kar se zadka tiče, pri VW da o Mercedesu sploh ne govorim so zadek izpilili v nulo, sploh slednji je res prava umetnina, ta bodoči A7 je če ne štejem zadka še kar ql, but could be better.
Lp

Ne bi se strinjal, da ni napredka. Nos je napihnjen zaradi senčenja, v realnosti oz neretuširanih fotkah bo bolje.
Me prav zanima, koliko bi se izgled spremenil z normalnimi kolesi (velikost). Če se komu da, naj mu zmanjša kolesa - npr na 18 col - in prilima gor.

Mene pa mot ta tzgorna stranska linija na vratih. Je čis vodoravna in sploh dejansko avtomobil tm ni nč prepognjen, podobn kot pr novi A4. Na nasprotni strani pa pr A5 je ta linija mal bl dinamična pa še ni sam gor umetno narjena, ampak je dejansko vključena v stransko linijo avtomobila.

Upam, d je kdo ugotovu kaj hočm povedat k vem d ni lih najbl jasno napisan, sam je tžko preoblikvt v bl razumljiv jezik.

Joj Lignage, kje ti vidiš napihjnen nos res ne vem, mogoče pa samo serijsko sovražiš Audije? če ne drugega, je tak tudi zaradi NCAP testov, za avto pa je znano, da je ubistvu že končna oblika serijskega izdelka, kot vsi njihovi koncepti zadnjega časa.

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... gp-nov.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... gp-nov.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... gp-nov.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... gp-nov.jpg

http://www.autoblog.com/2009/11/20/spy- ... tion-form/