nek napredek je viden a vseeno lahko bi se malo bolj potrudili ( moje mnenje)

@Adis; morda res.

Res pa je tudi, da vozniki BMW-jev, vedo da se pozabi na marsikatero zunajo lepotno "napako" ko se usedež za čudovito kvalitetni kokpit in zaženeš šestaka.

Mislim, da so uspešno speljali to novo petico. Sedaj pa so na vrsti kupci.

Lp

Video:
BMW 5 touring
http://www.youtube.com/watch?v=91CkDKaYsfY

Ko gledam novega touringa in starega (e61) skupaj, mi stari model deluje kot nek poceni korejec (tako sem od nekdaj gledal na serijo e60 in zdaj se je to le še potrdilo).

Vsekakor je novi touring zelo lep in vzoren izdelek te bavarske tovarne!

Sandi je napisal/-a:Po mojm okusu se kosa z 159 SW v kategoriji najlepši karavani

No ja, ne pretiravajmo Res je neprimerno lepši od prejšnjega, res pa je tudi, da je bil prejšnji nekaj najbolj groznega med karavani. Se pa strinjam, da ne zgleda slabo. Za BMW ogromen oblikovalski preskok.

tole pa huda konkurenca a6 končn še en karavan k mi je všeč

535i














http://magazin.auto.cz/testy/test-bmw-5 ... chtig.html

Zelo všečen avto, vendar me zelo moti prostornost na zadnji klopi oz. pomanjkanje le te. Jaz sem visok 180cm, pa zadaj s koleni drsam po sprednjih sedežih, kaj šele nekdo, ki je 190cm al pa več
Pa konkurenca (Audi A6, Mercedes E) ni nič boljša na tem področju.

To so pač poslovni avti naravnani predvsem na voznika in njegove želje.

Ta prostornost je tudi meni zanimiva. Mogoče je vzrok v zadnjem pogonu, ampak tudi Audi A6 ni ravno nek pojem prostornosti. Recimo v Lancii Thesis se odazadaj z mojimi 184 cm s koleni ne dotikam prednjih sedežev če so v konči poziciji (sicer nisem 100% da je tako, moram še kdaj probat) in sedim pravilno, in prostora je res ogromno. Da sploh ne omenjam Citroena C6, ki pa je odazadaj res bomba, ampak za to praktično nima ptrljažnika, BMW 5, Audi A6 in MB E pa imajo napram Thesisu in C6 res zajeten prtljažnik. Če gremo še malo nazaj, recimo Lancia kappa ima pa navkljub "zgolj" slabim 4,7 metra, neverjetno veliko prostora na zadnjih sedežih ob tem pa je še prtljažnik velik konkretno čez 500 litrov in prostora naprej je tudi več kot preveč, doker ne sediš v avtu ne veš kako prostoren je. Sigurno ima toliko če ne še več mesta kot v višjem razredu tistega časa (BMW 7 in A8, S klasa pa je tistega časa itak bila neverejtno velika , saj se je še spomnite, mere so mislim da še zdaj večje kot pri trenutni S klasi in dodajte še škatlasto obliko).

Izgleda, da je zdaj to v modi...Vzameš en avto iz svoje ponudbe, ki je najbolj prodajan in potem vse ostale modele snuješ po njem.

Tole petico sem videl v München-u, na parkingu pri BMW muzeju, pa mi ne potegne. Res pa je, da teli novi bemfli rabijo nekaj časa, da se ti usede design.
Bomo videli kakšen bo M paket. Za zdaj sem bolj kontra kot pro, vsaj kar se limuzine tiče. Touring je všečen.

lizard je napisal/-a:Ta prostornost je tudi meni zanimiva. Mogoče je vzrok v zadnjem pogonu, ampak tudi Audi A6 ni ravno nek pojem prostornosti. Recimo v Lancii Thesis se odazadaj z mojimi 184 cm s koleni ne dotikam prednjih sedežev če so v konči poziciji (sicer nisem 100% da je tako, moram še kdaj probat) in sedim pravilno, in prostora je res ogromno. Da sploh ne omenjam Citroena C6, ki pa je odazadaj res bomba, ampak za to praktično nima ptrljažnika, BMW 5, Audi A6 in MB E pa imajo napram Thesisu in C6 res zajeten prtljažnik. Če gremo še malo nazaj, recimo Lancia kappa ima pa navkljub "zgolj" slabim 4,7 metra, neverjetno veliko prostora na zadnjih sedežih ob tem pa je še prtljažnik velik konkretno čez 500 litrov in prostora naprej je tudi več kot preveč, doker ne sediš v avtu ne veš kako prostoren je. Sigurno ima toliko če ne še več mesta kot v višjem razredu tistega časa (BMW 7 in A8, S klasa pa je tistega časa itak bila neverejtno velika , saj se je še spomnite, mere so mislim da še zdaj večje kot pri trenutni S klasi in dodajte še škatlasto obliko).

Se strinjam glede prostornosti zadaj pri nemški trojici in razlogih ki si jih navedel, no ampak tudi zato pa so naredili 5 ko GT, ki ne pa na zadnjih zicih res carska
Kar se pa zunanje oblike nove 5-ke tiče, saj je lepa, ampak se tu popolnoma strinjam s drugmirkotom ki je rekel, da bi morali dati novi petki sprednjo masko 5 GT. Je pa vsaj pohvalno, da so naredili nekaj razlik - sprednja maska. Vendar pa kot sem že rekel se mi za razliko od splošnega mnenja prejšnja generacija bolj dopade, sprednja maska dosti bolj agresivna napravim novi, zadek je tudi boljši, kot celota je bolj agresivno oblikovana a kljub temu zelo elegantna, pri novi je pa, kot da so se malo vsrali v hlače, da bo preveč agresivna in so šli za moje pojme korak nazaj.
Touring verzija mi pa glede na prejšnjo generacijo ni toliko "slabša" kot pri limuzini, sam še vedno tista čudna sprednja maska pa pokvari celoten vtis Touring verzije. Škoda.
Notranjost, sploh pa bež mi je pa res lepa.


A so delali crash test z vzglavniki


Lp

Sedaj tudi s dolgo - podaljšano medosno razdaljo, tudi videi, vendar pa zaenkrat le za Kitajski trg

BMW serie5 LWB: Videos

April 1, 2010 at 3:11



You've discovered yesterday in photos, I offer you today in two videos that will help you make better opinion on this BMW 5 Series Lang is currently only intended for the Chinese market.


This serie5 LWB (lengthened by 14 cm) will be also built in factories and communes BMW partner Brilliance China. It is proposed to al sales Enversa 523i (204 hp), 528i (258 hp) and 535i (306 hp) in association with the BVA.

To discover the video is here.

http://www.youtube.com/watch?v=v9u8JgKZP3Y
http://www.youtube.com/watch?v=UEFpoBfSARw

Finally some images available to complete the gallery yesterday.







Via BMW, Youtube.

http://blogautomobile.fr/bmw-serie5-lwb-les-videos-57693




Lp

me prav zanima kdaj se bo pojavila kopija bmw-ja serije 5 na kitajskem

Bodoči M5:

http://blogs.insideline.com/straightlin ... 17x477.jpg
http://blogs.insideline.com/straightlin ... 17x477.jpg
http://blogs.insideline.com/straightlin ... 5_rear.jpg

vir:
http://blogs.insideline.com/straightlin ... -camo.html

M5 photoshop?
http://www.automotiveaddicts.com/wp-con ... ring-2.jpg

http://www.automotiveaddicts.com/wp-con ... ring-1.jpg

http://www.automotiveaddicts.com/wp-con ... ring-4.jpg

http://www.automotiveaddicts.com/wp-con ... ring-3.jpg

http://www.automotiveaddicts.com/wp-con ... ring-5.jpg

Da, to je fotoshop razstavljene navadne različice

M5 z V8 biturbo 4.4l 600+ KM s sistemom KERS
http://blogs.insideline.com/straightlin ... mw-m5.html

http://static.blogo.it/autoblog/bmw-m5- ... ine_01.jpg

http://static.blogo.it/autoblog/bmw-m5- ... ine_02.jpg