maniaxxx je napisal/-a:Da je toliko razlike? Nisem bil pozoren preveč, tako da dopuščam da sem zajebal. Vseeno pa je novi leon bližje golfu kot je kadarkoli bil, in tudi te razlike so bolj kot ne minimalne, oziroma za isti denar dobiš boljšega leona kot golfa, vsaj po mojem mnenju, ker jaz malo drugače gledam na opremo in kakovost avta.

O audiju res ne bi, ker tako kot je leon bližje golfu kot kadarkoli je tudi golf bližje audiju kot je kadarkoli bil in tudi če bi bil potencialni kupec, enostavno ne vidim razloga zakaj bi kupil audija, vsaj v SLO ne, kjer je golf še relativno poceni, audi pa drag. V nemčiji sta si bližje cenovno pozicionirana kolikor sem čekiral.

~toMmy~ je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:Da je toliko razlike? Nisem bil pozoren preveč, tako da dopuščam da sem zajebal. Vseeno pa je novi leon bližje golfu kot je kadarkoli bil, in tudi te razlike so bolj kot ne minimalne, oziroma za isti denar dobiš boljšega leona kot golfa, vsaj po mojem mnenju, ker jaz malo drugače gledam na opremo in kakovost avta.

O audiju res ne bi, ker tako kot je leon bližje golfu kot kadarkoli je tudi golf bližje audiju kot je kadarkoli bil in tudi če bi bil potencialni kupec, enostavno ne vidim razloga zakaj bi kupil audija, vsaj v SLO ne, kjer je golf še relativno poceni, audi pa drag. V nemčiji sta si bližje cenovno pozicionirana kolikor sem čekiral.

Vrag je v detajlih! Se pa strinjam, Leona so (dimenzijsko) zelo približali Golfu, zgleda pa celo bolje in kakorkoli obrneš, je zelo dober nakup. Octavia bi šele znala bit prava bomba, če ne mislijo preveč "čarat" s cenami.

Moj največji problem je, ker sem kot prvo dokaj občutljiv/pozoren na detajle, kot drugo sem večino kilometrov (če odštejemo kombije) prevozil v Golfu in potem hitro opazim, če so določene stvari izvedene slabše. In če opaziš zajeten kup "malenkosti", se počasi nabere kar nekaj tega! Če bi enkrat imeli lepo v živo postavljene vse modele tega razreda enega ob drugem, bi lahko kar lep čas razlagal prednosti in slabosti.

Recimo ena zanimivost, Golf 6 ima spredaj 6-8 cm daljši sedalni del od novega Focusa, i30, Ceed-a in "stare" Octavie.

maniaxxx je napisal/-a:Za octavio me je pa strah, da bo dražja od golfa, sploh če pogledam cene rapida

maniaxxx je napisal/-a:Sem opazil to o sedalnem delu. Sam pa naprimer imam drugačne zahteve pri avtomobilu in mi podrobnosti praktično niso pomembne, bolj so mi druge stvari....kak smo različni ljudje

~toMmy~ je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:Sem opazil to o sedalnem delu. Sam pa naprimer imam drugačne zahteve pri avtomobilu in mi podrobnosti praktično niso pomembne, bolj so mi druge stvari....kak smo različni ljudje

Očitno ne spet tako zelo različni glede na to, da imaš že drugega od meni osebno top treh avtov v tem razredu (za svojo generacijo), s tretjim si se pa tudi spogledoval (oz. zaradi podobnosti kupil manjšega kot bi moral )!

peroRS je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:Za octavio me je pa strah, da bo dražja od golfa, sploh če pogledam cene rapida

Ravno gledam cene v Nemčiji, osnovni modeli:

Leon 1.2TSI 63kW.....................................................................................15.390€ (osnovna različica)
Octavia Active 1.2TSI 63kW.....................................................................15.990€
Golf trendline 1.2TSI 63kW 16.975€ + 900€ (doplačilo za 4 vrata!) = 17.875€

Leon 1.6TDI 66kW!...................................................................................18.350€ (osnovna različica)
Leon 1.6TDI 77kW.....................................................................................20.790€ (77kW motor je na voljo šele pri naslednji stopnji opreme, Reference, zato taka cena)
Octavia active 1.6TDI 77kW......................................................................20.090€
Golf trendline 1.6TDI 77kW 20.725€ + 900€ (doplačilo za 4 vrata!) = 21.625€

Pa za primerjavo cene pri nas:
Leon Reference 1.2TSI 63kW.............................13.988€
Leon Reference Start&stop...........1.2TSI 77kW 15.329€
Golf trendline 1.2TSI 77kW 15.141€ ( 5-vratni je 15.839€)

Leon Reference 1.6TDI 77kW.....17.005€ (s sistemom start&stop je 390€ dražji)
Golf trendline 1.6TDI 77kW........17.010€ (5-vratni je 17.700€)

maniaxxx je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:Sem opazil to o sedalnem delu. Sam pa naprimer imam drugačne zahteve pri avtomobilu in mi podrobnosti praktično niso pomembne, bolj so mi druge stvari....kak smo različni ljudje

Očitno ne spet tako zelo različni glede na to, da imaš že drugega od meni osebno top treh avtov v tem razredu (za svojo generacijo), s tretjim si se pa tudi spogledoval (oz. zaradi podobnosti kupil manjšega kot bi moral )!

pod manjšega misliš na polota? Ja ta je bil rahli mimobrc, pa niti ne toliko zaradi samega avta, ampak meni ni ležal, pa pozabimo to štorijo . Pol ti ej en od top avtov mazda 3? kateri je pa tretji?

Pod različnost sem mislil na to, da nekaterim veliko pomeni plastika v notranjosti, veliko fancy gadgetov ipd, sam gledam predvsem na samo voznost in lahko spregledam marsikateri ergonomski in kvalitetni kixs, nažalost pa finančno ne zmorem poleg tega kupiti še kako od turbo bencinskih motorizacij . Je pa zame lažje, ker sem po postavi precej po JUS-u zato nimam težav s samo prostornostjo pri vozilih.

~toMmy~ je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:Sem opazil to o sedalnem delu. Sam pa naprimer imam drugačne zahteve pri avtomobilu in mi podrobnosti praktično niso pomembne, bolj so mi druge stvari....kak smo različni ljudje

Očitno ne spet tako zelo različni glede na to, da imaš že drugega od meni osebno top treh avtov v tem razredu (za svojo generacijo), s tretjim si se pa tudi spogledoval (oz. zaradi podobnosti kupil manjšega kot bi moral )!

pod manjšega misliš na polota? Ja ta je bil rahli mimobrc, pa niti ne toliko zaradi samega avta, ampak meni ni ležal, pa pozabimo to štorijo . Pol ti ej en od top avtov mazda 3? kateri je pa tretji?

Pod različnost sem mislil na to, da nekaterim veliko pomeni plastika v notranjosti, veliko fancy gadgetov ipd, sam gledam predvsem na samo voznost in lahko spregledam marsikateri ergonomski in kvalitetni kixs, nažalost pa finančno ne zmorem poleg tega kupiti še kako od turbo bencinskih motorizacij . Je pa zame lažje, ker sem po postavi precej po JUS-u zato nimam težav s samo prostornostjo pri vozilih.

Ja kaj pa misliš, zakaj sem ti svetoval Mazdo3? Zraven sta pa še Focus (prejšnja generacija) in seveda Golf, če gledamo zdaj že praktično eno generacijo v preteklost v tem rangu. Saj po voznosti je pa za njima praktično že Golf po tem kar sem jaz probal oz. kot govorijo novinarji.

maniaxxx je napisal/-a:No sej focus pa mazda 3 sta sorodnika, oziroma mazda je focusova sestrična z japonske. Je pa bližje focusu mk2b( prejšni model ) kot aktualnemu, novi je bolj "mehek" ratal.

Sem zadnjič bral nekje test golfa 6 proti mazdi 3 focus mk2b in astri h in se zavedel, da mi do kompleta manjka samo lastništvo 6stke

~toMmy~ je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:No sej focus pa mazda 3 sta sorodnika, oziroma mazda je focusova sestrična z japonske. Je pa bližje focusu mk2b( prejšni model ) kot aktualnemu, novi je bolj "mehek" ratal.

Sem zadnjič bral nekje test golfa 6 proti mazdi 3 focus mk2b in astri h in se zavedel, da mi do kompleta manjka samo lastništvo 6stke

Dobro vem za to sorodstvo No saj si boš lahko privoščil tudi 6-ko... ko pride ven 9-ka

maniaxxx je napisal/-a:Ne gre se za privoščiti, bolj za želeti

yashica je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:Ne gre se za privoščiti, bolj za želeti

Če se ti kolca ti prodam svojo Boš lahko na servisu ubujal spomine

peroRS je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:Ne gre se za privoščiti, bolj za želeti

Če se ti kolca ti prodam svojo Boš lahko na servisu ubujal spomine

Danes sem na enem Seatu 1.2TSI menjal verigo (komplet z delom 300€, seveda v garanciji)