Meni je všeč- Pogrešam pa tiste klasične old school oblike, ko se je c stebriček elegantno spuščal proti zadku vozila in linija tega stebrička ni bila nekako "umetno prekinjena -> beri skrivljena... in to tale citroen ima... za razliko od Megana Classica. II".
Drugače pa mi je tudi všeč, da sta sprednji in zadnji sklop luči lepo "zažrta" v karoserijo.

če kdo ne zna že na oko presodit, kakšen triumf so dosegli kitajci pri raztegovanju tega citroena, mu v pomoč ponujam uraden citat
"C Triomphe takes the form of a notchback saloon, 4.8 m long and 1.77 m wide. ...
With its long 2.71 m wheelbase, C Triomphe is exceptionally spacious."
Pa raje se zanašajte na lastno pamet kot na tujo neumnost. Glede zadnjih luči pa tole - od strani so še za silo, od zadaj pa res ne.

Men je glede na navadni dve različici C4, tole sam bruhica, grdo.

Joie de vivre! je napisal/-a:

Tomcatter je napisal/-a:Tole bi mogu citroen dat vn namesto une grozne C6ke, ki pa je čist mim

Še en dokaz, da ljubitelji audijev nimate okusa... Nobenega...
LP Joie

Joie de vivre! je napisal/-a:

Tomcatter je napisal/-a:Sam men je pa tale C-Triomphe edini Citroen za katerega lahko rečem da je res lep.

Tole je dodaten dokaz k moji trditvi...
LP, Joie

čakej, Joie.... a niso vsi nekej trobli, da C6 ful vleče na tastar A6? in tole bočno tudi malo diši na A4... še bolj kot tista prejšnja dva! zato se mu najbrž tudi dopade :P :





tale rita mi pa vendarle zgleda dost boljše, kot je zgledala na tistih prvih slikicah iz tiste garaže (na prejšnji strani)! v bistvu je avtek čist spodobno poklepan v tri volumensko limuzino! še posebej, ker originalni dizajn niti približno ni bil zasnovan za kej takega! "naši" verziji C4ke definitivno nista bli dizajnirani z mislijo na kiblo za zadnjo šipo! in kot tak je zelo spodoben izdelek!











v glavnem, meni je avto definitivno lepši, kot sem mislil, da bo!

@ HajdukS

ne, mislim, da so tudi taki, ki realno povejo kej o svojem avtu. ampak generalno, če so fani znamke ki jo vozijo niso čist objektivni. in fani tudi lažje prenašajo napake, ki se pojavljajo pri njihovih vozilih! citroeni, ki sem jih mel jaz v svoji in širši familiji niso delali problemov. vsej do Saxa ne. C5 je še premlad, da bi ga kej biksal, C3 pa šele pride. tu bomo pa čas pokazal svoje.... je pa res, da je sosedu Xsara zvila vseh 16 ventilov in je mel zelo dolg nos!
še enkrat, mislim, da brezgrešnih ni več! žal je maksimiranje dobička in hud tempo razvoja naredil svoje.... tudi pri premium znamkah in tako čislanih japoncih....

glede na ogromno dolžino kabine in prtljažnika se ne bi začudil, če bomo pričakali tudi karavansko izvedbo s tremi vrstami sedežev. Zdi se, da je tudi precej višji od C4. C6 je pa zadaj podoben A6-ki samo okornim ukom, kar spet potrjuje teze JdeV-ja.

C6=A6?
Si že poskušal odpreti oči? Sicer pa mi ni star A6 niti malo všeč. Do letnik 1996 je biu kul, pa nov je vredu.

C6 pa A6 sta pa res dva cist razlicna avta.

Meni se zdi smesno,ko ima c4 zadaj napis v kitajscini, na krom letvici pa pise citroen. (ja vem ja)


Zgleda pa, da ima ful velik prtljaznik.
Morda bi lahko se karavana naredil.

Jaz sem pa precej prepričan, da je to en čuden (za fane žaljiv?) kompromis. Namreč Kitajci so rabli en prostoren avto razreda passat in ker se bojijo hidravlike (ne zaupajo usposobljenosti servisov na širnem kitajskem trgu za občutljivo visoko tehnologijo), so uporabili napredno solidno konstrukcijo C4 in jo raztegnili (čez mejo - po moje). Verjetno taka predelava C5 (na fedre) ne bi bila dosti cenejša, pa tudi prostoren bi bil manj, hkrati je pa izdelava C4 izpeljanke gotovo cenejša kot bi bila izpeljanka iz C5 (velikoserijski sprednji del, prostorska prema pri C5? itd). Mimogrede pa so naredili še zelo solidno osnovo za karavana s sedeži v treh vrstah. Drži? BTW prtljažnik ima >510 l, benc motor - 2,0 l 16 v VVT 150 KM, navor 200, od tega 85% od 2000 obratov naprej.

Všeč mi je ko nek avti ni naprodaj na Kiatjskem. Kaže pač da je predober za tako podn državo. Se še spomnite njihovega terenca?

Pa še to. Verjetno so se odločili za C4 tudi zato, ker se Kitajcem kot Novakom v avtosvetu zdi da imajo notri kar štiri avtoradie, za vsakega potnika enega!

In vsak avtoradio je priklopljen na zvočnike? S slušalkami je kul ideja, če pa so zvočniki.....pol pa mora zanimivo zgledat ko vsak prbija svojo glasbo.

Men je všeč. Pomoje, da bo hmal tut v evropo pršu. Ne vem zakaj bi pol za kitajsko dal notr nov 2.0...

Sej morda še vedno vrtijo top hit (pred leti) "Oh, kako lepo poje moj traktor". Samo v fazo morajo prit pa je.

ShowDown je napisal/-a:Všeč mi je ko nek avti ni naprodaj na Kiatjskem. Kaže pač da je predober za tako podn državo. Se še spomnite njihovega terenca?

A lahko to prevedeš? Ker se res ne razume, kaj si hotel povedat, glede na to, da tle govorimo o avtu, ki je naprodaj samo na Kitajskem.

Pravim samo da vsak avto ki je kolko tolko dober, se ne prodaja na Kitajskem.

audiji, passati, bmw se prodajajo že dolgo

ShowDown je napisal/-a:C6=A6?
Si že poskušal odpreti oči? Sicer pa mi ni star A6 niti malo všeč. Do letnik 1996 je biu kul, pa nov je vredu.

ne, ne... ne pravim jaz, da je C6 podoben predzadnji verziji A6... pravim, da so bli takšni komentarji po forumih, ko so se pojavle prve slike C6ke. folk je pač vidu neko čudno podobnost predvsem okrog bunkaste riti in še posebej okrog tistih lamp zraven tablce...

če se že pogovarjamo o tem je bil na začetku, na tistih prvih lo-res slikah in še posebej v primerjavi z elegantnostjo Linage koncepta, bolj podoben pohojenemu krofu, kot pa A6. ampak to je že off topic, pa tudi mnenje se mi počasi popravlja... :P

ShowDown je napisal/-a:Pravim samo da vsak avto ki je kolko tolko dober, se ne prodaja na Kitajskem.

esem je napisal/-a:audiji, passati, bmw se prodajajo že dolgo

hmm mislim, da se Alfe ne prodajajo tam! a ni to zadost indikativno.... :P