Preveliki zračniki, hkrati pa zanimiva postavitev dveh displejev avt. klimatske naprave.

esem je napisal/-a:

martin_krpan je napisal/-a:... Da ne omenjam števila stikal ob menjalniku. To bo umetnost pritisniti na pravo med vožnjo, ne da bi umaknil pogleda s ceste.
...

Bo voznik postal živi čitalec bar kod?

Meni se zdijo veliko bolj praktična posamična stikala kot pa kak centralni iDrive, pri katerem si že zdavnaj v grabnu, ko končno najdeš iskano funkcijo...

Armaturka je meni osebno BOMBA!

Preden na vseh teh števcih najdeš kuk hitr se vozš, pa na ush teh stikalih kje se radio pržge, že str rataš. Men se zdi da je vsega tega VELIK VELIK preveč. En sam kič.

Meni je svetoven.

Fak, kak avion! Sicer mi vizualno ne zgleda lepo, ker imam tudi raje bolj minimalistično zasnovo, ampak impozantno pa je.

Ključa pa ne bo nihče komentiral? Meni se zdi zanimiva ideja

Notranjost je, lahko bi rekli, tipično Porschejevska.

martin_krpan je napisal/-a:



Notranjost prej paše v kak SUV, kot pa v limuzino. Da ne omenjam števila stikal ob menjalniku. To bo umetnost pritisniti na pravo med vožnjo, ne da bi umaknil pogleda s ceste.

http://www.teamspeed.com/forums/cayenne ... post162622

Pretirano število stikal ?

Kako potem imenuješ isto "področje" v C6 ?

Sicer bo treba "zadevo" videt "v živo" - možno, da bo (veliko) boljše, kot po občutku na sliki. Brez tega ("v živo") me osebno bolj moti "višina" in deloma "masivnost" grebena.

LP

Vse skupaj precej plastično deluje. Res pa je da Porsche v nobenem modelu nima ravno božanske notranjosti

Po eni strani zanimiva, po drugi paše bolj v kak SUV, po tretji na poglej zelo plastik.

http://translate.google.com/translate?u ... l=nl&tl=en

Deluje kot ena mešanica med 911 ter Cayennom. Porsche je znova potrdil, da drugega kot 911 ne zna oblikovati

Vsi forumaski mojstri ergonomije so od strokovnjakov avtomobilske industrije naproseni za predavanje z naslovom "KAM ZA VRAGA SPRAVIT VSE FUNKCIJE".

Seriously. Kam pa ces dat vse? Pa saj ni tak problem to. Najbolj smesno mi je blo pri TopGearu ko so kazali kok je tezko "zivet" s TVRom, ker ga noben ni znal odpret in zagnat. Ja, uredu, ampak ko enkrat vidis si zapomnes in ni noben problem. Saj ko bi nekomu prvic pokazal avto ga verjetno tudi ne bi znal zagnat.

V glavnem, polovico teh funkcij med voznjo verjetno ne rabis. Drugo polovico pa se ze navadis. Saj tudi na tipkovnici menda veste vsaj priblizno kje mate kaksne tipke. Pomoje sploh ni problem, samo malo scary izgleda.

Ti fantje so tudi vsi ze v grabnu, kaj?


Dajte malo pogledat sliko od porscheve konzole. Prvo ko prvo jih je polovica za sovoznika. En skupek je pac radio, kar ni problematicno, potem so kontrole za klimo ipd, spodaj mas pa zadeve za podvozje in podobno. Vse je lepo v svojih "sklopih" in logicno razporejeno. Dejansko ne vidim nobene problematike, mogoce bi le radio malce nagnil, ampak s pozicije fotografije se ne da ocenit.

Osebno me pri armaturi moti le to, da zgleda kot bi jo sestavili iz vec posebej oblikovanih delov, potem pa se nataknili en plastik fantastik volan. Dajmo malo brusenega alluminija, saj smo v avtu visokega cenovnega razreda, ne pa te plastike z "default" srebrno barvo ki zgleda kot igracka.

Rant over, pa se oproscam da sem pozen.

P.S.: Zunanjost dajmo komentirat ko bomo kaj vec vedeli. Zaenkrat zgleda bolj ko en mis-mas...

martin_krpan je napisal/-a:

http://translate.google.com/translate?u ... l=nl&tl=en

zadn konc me na novega megana spominja

Uradno







http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=10305

Lepši, kot je sprva kazalo. Bočne linije spominjajo na Bugatti EB112.

moram rečt, da mi je zelo všeč. deluje zelo elegantno. sploh ni tako porschejevsko športna, kar ji mogoče še bolj pristaja.

lepo

Sprednji del sicer ni niti malo presenetljiv, ampak je dokaj lep, pravtako dobro izgleda pod kotom, sploh bočna linija.
Ampak zadek, zadek pa je nekaj najgršega kar so lahko dodali takšnemu avtu. Kateri šalabajzerski in fičfiričasti dizajner je zrisal takšen zadek? In zgražanja so več ali manj enotna tudi drugje po svetu.

Avto ima svoje momente. Ampak zunanjost kot celota deluje precej klavrno.
Kakšno oblikovno sranje bi znalo bit pa poršev Golf si pa raje niti ne zamišljam.
Če bi mel keš bi počakal na Astona ali na Lambota ...:P

Dr.M3 je napisal/-a:Avto ima svoje momente. Ampak zunanjost kot celota deluje precej klavrno.

Se moram žal kar strinjat... Meni je dober do konca sprednjih vrat...tisto naprej je boljše da ne bi videl...nikoli

VW ga s poršejem serje, je spravil cayenna in tourega skupaj na svet, pa je cayenna kljub enaki osnovi oblikovno zasral. Enako se dogaja z vsemi modeli, razen 911-tke, ki je končno nazaj pri koreninah. In kljub temu, da so jo komaj rešili neokroglih luči, so jih panameri spet nadeli. Da o caymanu ne govorimo. Sploh ni ničemur podoben, stari boxster je bil dober vsaj zato, ker je bil "mala" 911-tka, cayman je pa... ne vem, nekaj, porsche ni, mu sploh ni podoben. Na drugi strani pa VW preko Audija veliko bolje upravlja Lamborghinija, kjer jim uspeva veliko bolje. 2 modela in oba oblikovno dobra. Vse ostalo je samo VW, tako porsche kot lamborghini in na koncu ni vmes neke vesoljske znanosti, razen za bedake. Avto je osnova, tradicija je razlika.

RENO911: A ni vsaki dan VW v večji lasti od Porscheja?

Sicer pa mislim, da sem ugotovil iz kje dizajnerju ideja:





Škoda le, da je ime žaba že zavzeto