ne razumem kaj ma to z tankanjem pa menjanjem gum na 10 min...

Uglavnem gume ti grejo u falus zarad obremenitve... Takrat ko je bil ta skyline narjen pac ocitno ni blo gume ki bi garantirala daljse voznje okoli 400kmh. To mi je jasno.

Bencina ti pac ne zmanjka tok hitr...

Tko da v tem pogledu veyronu respect. Sam taprav respect je da se lahko tko vozis v luksuznem udobnem opremljenem avtomobilu. To je briljantnost veyrona. Sam nehite z nevem kasnimi nadnaravnimi dosezki moderne tehnologije v motorizaciji ipd. Veyron ma dva srednje bedna bloka motorja sesvasana skupaj. Ce se tko delajo motorji ki so biser danasnje tehnologije, pol pa falus...

HajdukS je napisal/-a:Veyron ma dva srednje bedna bloka motorja sesvasana skupaj. Ce se tko delajo motorji ki so biser danasnje tehnologije, pol pa falus...

Kdo je pa rekel, da je to biser tehnologije?

W|zz je napisal/-a:

HajdukS je napisal/-a:Veyron ma dva srednje bedna bloka motorja sesvasana skupaj. Ce se tko delajo motorji ki so biser danasnje tehnologije, pol pa falus...

Kdo je pa rekel, da je to biser tehnologije?

To zanima tudi mene kdo je to reko

Kaj je tako smesnega, gospod hajduk?

vi.

Smesn si bolj ti s tvojimi izjavami. Pises da Aston martin DB9 ni dober avto. Pa da je M5 naprimer boljsi od Veyrona. Poleg tega skos silis s tem tehnoloskim biserjem motorja. Biser je to, da je tehnolosko tko napreden in narejen tako, da je sploh sposoben spravit 1000+KM na cesto, da se pri tem ne kvari in da se hkrati v njem pocutis kot v dnevni sobi.
Ce pa mislis, da smo smesni mi, med tem ko ti pises poste z enim smajlijem in drugim govoris da so kekci pa tudi prav...

še en video prikaz zmogljivosti
http://www.autoblog.com/2006/11/22/vide ... cked-fast/

Piz.. ga putegne naprej, nč jasnu, sm mogu 2x pogledat

Tu je že večji problem od zmogljivosti sam grip. Na kaki optimalni podlagi, recimo kakšni gumi ali čem podobnem in z uporabo primernih gum glede na tako podlago.... potem bi pa se videlo, kaj je to moč in kakšne sile lahko takšna moč ustvarja. 0,5sek do 100kmh pancake

hehe, pa nej še kdo kej reče čez francoza... :P

Pravi Messerschmitt je tole.

če se že šlepate na bugattija, dodajam še en video
http://www.autoblog.com/2006/09/21/vani ... full-tilt/

pa še citat

According to Car and Driver, the fuel economy when traveling at 253 mph in the Veyron was 3.0 mpg (78L/100km). Independent Press tests have reported many failures (3 out of 5 cars available for testing in November 2005 were out of service), but the Veyron prototypes were put through the same grueling regimen of other Volkswagen group models, with each pre-production car logging over 50,000 miles.

No, nej kle en pove, ker pr unih komentarjih pod filmčkom, ki ga je dal esem, vsak trdi drugače in sicer, zakaj mu zadnje luči tako čudno kr neki kje u 3 dni utripajo? (eni pravjo, da zaradi kamere, eni da zaradi varnosti, ker rataš tako bolj pozoren, spet drugi, da je zjebano itd....)
Kaj je zdej res? Drgač pa gate trga ta stroj!!!
Jst mislm, da zarad kamere, sam nej en to potrdi, če je res.

En primerjevali test :P

http://video.google.com/videoplay?docid=-1680137949366578541

IN kdo je zmagu???Se mi ne da gledat

Yugo Koral 45 Top speed 427 km/h, drugi je biu Veyron s 402 km/h

Impreza WRX je napisal/-a:IN kdo je zmagu???Se mi ne da gledat

Pravzaprav primerjajo samo hitrosti in pospeške.
Hehe-->med Veyronom pa Lambotom je večja razlika kot med Lambotom in Viperjem

http://www.autoblog.com/2007/06/15/vide ... road-test/

na tem linku si poglejte primerjavo med pospeševanjem Audi R8 in EB veyronom...