Notranjost je 1A

Danes sem sedel v njem. Super avto, vendar ko pomislim, 140.000 EUR kolikor je stal ta A8, mi je škoda denarja. Dobiš zelo dobre avtomobile veliko ceneje. Na vse skupaj bi gledal malo drugače, če bi se kopal v denarju.

madona je hud

adis je napisal/-a:

CITROENAR ŠT 1 je napisal/-a:Sem mnenja, da naj bodo limuzine limuzine, špotni avti pa pač športni avti, če bi hotel slednje npr. pri Audiju bi hupil pač R8 ne pa S8 (slednji se mi zdi kar brez veze pa brez zamere, pa ne da ga samo Audi tu lomi ), če pa hočeš limuzino kar A8 je, potem si velja ogledat še večjega:

Audi A8 L W12 ki je vse prej kot podhranjen

potem po tvojem mnenju odpadejo tudi razni rolls royce phatnom-i ipd..

ko boš vozil avto prostornine blizu 6.2 w12 se javi in lahko ti zagotovim, da takšen voz pusti za seboj kateregakoli citroena, ki je bil narejen do sedaj ( beri: serijskega citroena)

Ja, verjamem, da to pusti za sabo vsakega serijskega Citroena, ki je bil narejen do sedaj, ampak niti ne poskušam primerjat s S8 ipd.
Niet po moje razni rolls royce phatnom-i ipd.. niti slučajno ne odpadejo, ni panike glede prestiža in kakšen RR Phantom seveda da rabi nekaj konkretnega od motorja saj je koliko, ene 3 tone težak avto, če me spomin ne vara, vendar tak avtomobil je v prvi vrsti prestižna limuzina, podobno jemljem tuti A8 ipd. - gre se za namembnost avtomobila, razumeš, ker enostavno se gre tu, vsaj kakor jaz gledam na to stvar, za gladko, tiho, uglajeno vožnjo, če hočeš nekaj res odzivnega, brutalnega itd, pač kupiš R8 npr.
Zato se mi zdijo razni S8, M7, S AMG (Brabus še toliko bolj) pač nepotrebni glede na originalni namen teh avtomobilov v bolj "plebejskih" verzijah.
Še kaj nejasnega

mugen je napisal/-a:un stolček kao za noge(ko se sovoznikov podre) je super. še posebej če na njem sedi kaka ukrajinka

Kot npr. ta

Upam, da jo prepoznaš




Lp

@CITROENAR ŠT 1: si kdaj pomislil, da se v teh limuzinah ( S8, AMG S classa, Alpina 7,....) prevažjo bolj pomembni ljudje, ki vodijo razne države itd. oz. imajo dokaj pomembne funkcije za svojo državo in je tako avtomobil "nuja" za kakšen pobeg pred "zlikovci"

jaz gledam na audi s8 tako:
lep, uglajen avto z veliko možnosti za relaksacijo in predvsem dih jemajoč avtomobil a ko pride do "frke" oz. do postavljanja ob bok nekaterim športnikom pa ta zna pokazati svoje zobe

veliko moči na pritistku enega gumba a le ko je to potrebno

hehe če se zlikovci vozijo z M3 potem jim težko pobegneš z S8 ali z ALPINO B7...jim pa lahko pobegneš z S65 AMG

če majo pa zlikovci 911 Turbo potem pa rabiš BRABUS

drugače pa se strinjam...te raketne izvedbe superlimuzin so še kako pomembne za ugled znamke in seveda bogataši rade volje odštejejo še enkrat več v primerjavi z dobro opremljenim "navadnim" izvedbam taistih limuzin...tovarna pa seveda rada to proda in potem še drago servisira itd.

ampak če je denar ni problem, je pa tudi dejstvo da so te limuzine razlog za nove tehnologije, ki se razvijajo (od posebnega podvozja, materialov in zavornega sistema ter dihalnega sistema motorja...menjalniki...itd.), torej koristni potem za preostanek avto-industrije.

glede nesmislov zaradi prvotne namembnosti pa lahko rečem samo to da takih je danes cel kup...od terencev z skoraj 600konji do 6metrskih limuzin z skoraj 700konji ter do superšportnikov z končno preko 400km/h...ampak jaz sem tak da vse to razumem ker na to gledam z čustvi.

LP

ne vem. Men je pa dolgcajt tole. No pa sj je podobno z vsemi audiji, ko pridejo na trg (razen s parimi izjemami).

No da še sam pristavim svoj lonček.

S8 sicer še nisem vozil, sem pa naredil kar nekaj km z S65 AMG, ki se mi zdi dokaj udobno in ne preveč brutalno vozilo. Predvsem hitrosti okrog 200-220kmh so občutno manj naporne kot pri recimo Audiju A6 3.0 TDI. Pač primerjam različna razreda, ker sem oba vozil in lahko le takole primerjam.

Po drugi strani pa mogoče res iz racionalnega vidika takšen avtomobil ni primeren oziroma nesmiselen. Ampak 3je največji morajo imeti nekaj močnejšega, drugače so lahko takoj v razredu nižje ( Citroen, Peugeot, Opel, Honda ).

power more bit pri teh ladjah

http://www.youtube.com/watch?v=EfvuXVcOHHw

+

odlična izbira za kopičenje položnic motenja javnega reda in miru

A8 long v Pekingu:
http://car.autohome.com.cn/pic/series/146.htm




















Ni mi jasno, zakaj ima večino stikal nagnetenih ob klimatski napravi. Za nastavljanje smeri pihanja zraka ima tipično japonsko nepraktično eno samo stikalo namesto funkcionalnejših treh. Kot da niso imeli prostora... Drugače notranjost polna žlahtnih materijalov, usnja in alcantare, a za vse to je treba mastno doplačat (konfigurator na nemški strani že obstaja). Tudi fantastična zunanja barva je iz individual programa.

za moj pojem ima grde števce ...

Meni je najvecji minus zadnje luci ter volan.
Morala bi bit malo bolj posebna kot a4 ter a6.

adis je napisal/-a:@CITROENAR ŠT 1: si kdaj pomislil, da se v teh limuzinah ( S8, AMG S classa, Alpina 7,....) prevažjo bolj pomembni ljudje, ki vodijo razne države itd. oz. imajo dokaj pomembne funkcije za svojo državo in je tako avtomobil "nuja" za kakšen pobeg pred "zlikovci"

Sem, vendar pa je to že druga kategorija vozil in če smo pri teh je pa velika konjaža praktično nujna, zaradi precej večje teže (oklep,..) in pa seveda za pobege in tu vse lepo in prav in v takih primerih je pa zaradi mene lahko notri tudi reaktivni motor, sposoben prebiti zvočni zid , če bi le podvozje, krmilni sistem in voznik sfolgali .

adis je napisal/-a:jaz gledam na audi s8 tako:
lep, uglajen avto z veliko možnosti za relaksacijo in predvsem dih jemajoč avtomobil a ko pride do "frke" oz. do postavljanja ob bok nekaterim športnikom pa ta zna pokazati svoje zobe

veliko moči na pritistku enega gumba a le ko je to potrebno

Ma že že, sam vseeno bi se v taki situaciji npr. s navadno A8 3.0 Tdi nekako vedel takole: fantje, tole je limuzina in kot taka ima povsem drugačen namen kot vaši šporni avti. Je zame povsem zadovoljiva. Če pa hočete meriti moči se pa vidimo jutri, jaz pa pripeljem svojega R8, pa se bomo naprej pogovarjali
Konec koncev je vse OK in imeti dosti moči da pospeši tako kot je treba je seveda užitek, ampak kot je imela antična grška prerokovalka PITIJA v Delfih nad svojim vhodom napisano: "Ničesar preveč." To je čisto res in si ne izmišljujem. To jemljem nekako takole v vsakdanu, vse v mejah normale, vendar pa je tudi slednje stvar posameznika/ce in je, kot taka, relativna stvar.

mire je napisal/-a:Meni je najvecji minus zadnje luci ter volan.
Morala bi bit malo bolj posebna kot a4 ter a6.

Kar se posebnosti oz. pomankanja le te, žal, seveda, ko govorimo o zunanjosti se popolnoma strinjam, čeprav glede na to kar hočejo doseči pa nekako sovpada s tem ciljem, to je naresti neko prepoznavno linijo za Audije, na nek način imata to tudi Mercedes in BMW, vendar pa na srečo ne pretiravata v tem kot Audi amapk kaj čmo. Če nekomu, to za moje pojme, pretiravanje (ob polnem zavedanju, da je to relativno), ni všeč, bo pač šel k konkurenci in to je to.
Kaj je pa s volanom narobe


Lp

Pac volan mi je prevec podoben a4 volanu le, da je malcek ˝napihnjen˝.
Osebno mi je grd detalj na avtomobilu.
Treba ga se v zivo videt .

Zgleda, da so pri audiju prišli do stopnje, ko jim je zmanjkalo idej, predvsem glede oblikovanja. Kar se tiče pa glede kvalitete, za ta denar mora biti odlična, če pa je ...

V živo sicer malo bolje izpade kot na slikah, toda vseeno je preveč podoben A4-ki.
To se še posebej opazi, ko je parkiran ob boku staremu A8, ki zgleda za klaso višje od novega (širok, nabildan)

ESTEMP je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=4ktkfb1mmNI&feature=channel

Zanimivo, sam zakaj pa kamuflaža sprednje maske, mi pa ni jasno, razen če je to nastalo še pred premiero.

Drugače pa video notranjosti podaljšane verzije:

Audi A8L W12: It has radiant fifties, he al'Audi, it is video, it will be ...

May 27, 2010 at 2:40



Like the Audi A8, you like fine motor, 6.0 liter W12 kind you love to travel in the back of limousines and videos very éssthétisantes the Ingolstadt company you enjoy, then this new video promoting the Audi A8 L W12 motor is made for you. It's there.

http://www.youtube.com/watch?v=340nE-9JTnA

You just go here now to see the man in dark gray which will lend its Montblanc to sign the order.

Via Audi Youtube.

http://blogautomobile.fr/65772-65772



Lp