Množica tovarniških fotografij:
http://car.autohome.com.cn/pic/series-s7317/202.htm

Ni kaj, moram priznati da jim je tale zadek dejansko ratal. Mislim da b ga dal med top 3 najlepše karavane, vsaj po slikah sodeč.

Res super !! In pomoje se bmw nagiba malo bolj prestiznemu izgledu (proti mercedezu) in malo manj sportnosti...

Res je, da jim je ratal naredit všečnega karavana. Me pa malce zmoti prevelika podobnost s 3 touringom. Že limuzina od spredaj zelo potegne na 7-ko, zadaj pa na 3-ko in tudi pri karavanu je podobna zgodba. Sploh zdj, ko še ni toliko 5-k po cestah, pa še nism navajen na njih, sm parkrat mogu dvakrat pogledat, kateri model je. Pa ne mislim zdj, da ni razlik, vem, da so, ampak mislm, da bi mogle bit bolj izrazite.

Meni pa noben od teh novih BMW-jev nikakor ne potegne. Bolj kot jih gledam, bolj zabuhli se mi zdijo. Z vsako generacijo povečajo ledvičke, luči se pa kar zgubljajo v maski.

Mindflash je napisal/-a:Meni pa noben od teh novih BMW-jev nikakor ne potegne. Bolj kot jih gledam, bolj zabuhli se mi zdijo. Z vsako generacijo povečajo ledvičke, luči se pa kar zgubljajo v maski.

Pa si kupi peugeota

boš imel maske in žarometa do volana

mihaing je napisal/-a:

Mindflash je napisal/-a:Meni pa noben od teh novih BMW-jev nikakor ne potegne. Bolj kot jih gledam, bolj zabuhli se mi zdijo. Z vsako generacijo povečajo ledvičke, luči se pa kar zgubljajo v maski.

Pa si kupi peugeota

boš imel maske in žarometa do volana

M paket za novo petko:
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... 02-f10.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... 01-f10.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... 04-f10.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... 05-f10.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... 07-f10.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... 08-f10.jpg

http://www.autoblog.com/2010/07/01/beho ... -revealed/

Čudijo me tako majhna platišča. 19 col oz celo 20 col ima že Insignia.

simply je napisal/-a:Čudijo me tako majhna platišča. 19 col oz celo 20 col ima že Insignia.

HM, morda pa na M oddelku že vejo zakaj. Predvidevam da ima ima 18 in 19col zaradi tehničnih in performansnih razlogov (19 col ima tudi večina ekstremnih vozil kot so laambo in ferariji-učitno z razlogom) med tem ko so pri insigniji samo za šminkat

Peljal sem OPCjko z 20 col, in definitivno ni samo za šminkirat.

Že tako je lep ... s tem M paketom je pa za prste obliznt
Osebno jst več kot 19 coll nebi stavu na nobeno limuzino ... ker mi je pol že preveliko ... seveda zdej če vizuelno pašejo 20 zakaj ne ... ampak to so bolj izjeme.
Zame je 19 čist zadost.

LP
Matej

Pa ne pozabit na udobje pri višjeprofilnih gumah. In to, da ti vsaka malenkost ne potegne volana, da ne veš a se s prazno gumo voziš, ali kaj, je tudi nekaj vredno. Nizkoprofilne pnevmatike so šminka in dodatna obremenitev za podvozje. Hvala lepa za nizkoprofilne...
LP
Martin

martk je napisal/-a:Pa ne pozabit na udobje pri višjeprofilnih gumah. In to, da ti vsaka malenkost ne potegne volana, da ne veš a se s prazno gumo voziš, ali kaj, je tudi nekaj vredno. Nizkoprofilne pnevmatike so šminka in dodatna obremenitev za podvozje. Hvala lepa za nizkoprofilne...
LP
Martin

Dajo pa avtu lep videz, brez nizkoprofilnih gum, pač avto nikoli ne bo tako lep, kot z njimi.

fiatpowered je napisal/-a:

martk je napisal/-a:Pa ne pozabit na udobje pri višjeprofilnih gumah. In to, da ti vsaka malenkost ne potegne volana, da ne veš a se s prazno gumo voziš, ali kaj, je tudi nekaj vredno. Nizkoprofilne pnevmatike so šminka in dodatna obremenitev za podvozje. Hvala lepa za nizkoprofilne...
LP
Martin

Dajo pa avtu lep videz, brez nizkoprofilnih gum, pač avto nikoli ne bo tako lep, kot z njimi.

Saj so nizkoprofilne. 18 in 19 še nikoli niso bili "baloni" a ne?
-Pa po mojem so BMW strokovnjaki dali najbolj optimalno zasnovo za vrhunske vozne lastnosti. Če kdo hoče pa naj si nabije 22" gor

martk je napisal/-a:Pa ne pozabit na udobje pri višjeprofilnih gumah.

fiatpowered je napisal/-a:Dajo pa avtu lep videz, brez nizkoprofilnih gum, pač avto nikoli ne bo tako lep, kot z njimi.

INFINITI je napisal/-a:Saj so nizkoprofilne. 18 in 19 še nikoli niso bili "baloni" a ne?

Kakšne pa naj bi bile to nizkoprofilne gume...zlizane do platna?!

Govora je seveda o nizkoPRESEČNIH gumah!

Tattoo- je napisal/-a:

martk je napisal/-a:Pa ne pozabit na udobje pri višjeprofilnih gumah.

fiatpowered je napisal/-a:Dajo pa avtu lep videz, brez nizkoprofilnih gum, pač avto nikoli ne bo tako lep, kot z njimi.

INFINITI je napisal/-a:Saj so nizkoprofilne. 18 in 19 še nikoli niso bili "baloni" a ne?

Kakšne pa naj bi bile to nizkoprofilne gume...zlizane do platna?!

Govora je seveda o nizkoPRESEČNIH gumah!

Lahko se tudi nizkoprofilne reče, ni pa to 100% slovnično pravilno

http://ask.cars.com/2007/06/what_are_lowpro.html

Tattoo- je napisal/-a:Govora je seveda o nizkoPRESEČNIH gumah!

Hja če pa govoriš o profilu kot pogledu iz strani (npr. kot pri človeku), potem pa so nizkoprofilne

LP
Matej

Smo imeli na testu 530d, zakon avto, od vseh bmwjov gre tanova 5ka najlažje počez, tudi ujeti jo je otročje lahko. Oprema .... izgled kar v redu, najbolj me pa moti luft med gumo in blatnikom. Lohk daš glavo umes, pa avto za 90k €, to je pa čisto razočaranje.