In takim js pravim debili

saj ni samo Audi težka zverina,nihče ne omenja Mercedesa,tudi BMW je težak avto.

saj ni samo Audi težka zverina,nihče ne omenja Mercedesa,tudi BMW je težak avto.

M5ka ima ob 10 valjniku skoraj 100 kilogramov manj od Audi S6 (ne rs6). Prednost je v tehniki. :P

Dr.M3 je napisal/-a:

saj ni samo Audi težka zverina,nihče ne omenja Mercedesa,tudi BMW je težak avto.

M5ka ima ob 10 valjniku skoraj 100 kilogramov manj od Audi S6 (ne rs6). Prednost je v tehniki. :P

Kaj, štirikolesni pogon je pa po tvoje breztežen, ali kako?! In nazadnje, ko sem gledal je imal tudi S6 10-valjnik!

Saj razumem, da ti DKW ni po godu in izkoristiš prav vsako priložnost, da poveš kakšno pikro čez Audije...ampak malo več objektivnosti bi pa človek vseeno pričakoval!

EDIT:

BMW M5 (limuzina) = 507 KM / 1855 kg -> 3,65 kg / 1 KM
Audi S6 (limuzina) = 435 KM / 1910 kg -> 4,39 kg / 1 KM

BMW M5 (karavan) = 507 KM / 1955 kg -> 3,85 kg / 1 KM
Audi S6 (karavan) = 435 KM / 1970 kg -> 4,52 kg / 1 KM
Audi RS6 (karavan) = 580 KM / 2025 kg -> 3,49 kg / 1 KM

haha, res cesko, karavan s stirikolesnim pogonom je 100 kg tezji od m5

PureTNT je napisal/-a:
Poznam kar nekaj ljudi, ki svoje otroke po Autobahnih prevažajo z blizu 300 km/h...

Se te lahko dotaknem?

drugace pa se strinjam z tipom ki je napisal da so to debili ki bi morali bit kastrirani oz sterilizirani...

Najprej moram pohvalit, ker tale RS6-ka je pa res stroj. Kar se tiče sterilizicaije in podobnih cvetk, se pa mal zadržte, ker ste totalno neokusni! Naj se vozijo zaradi mene 400, če gre, kdo sem jaz, da bi se spotikal ob take malenkosti? Naj se vsak vozi kot želi, pa, če je to 300 z otroki onboard pa naj bo, se bojo znali vsaj dinamično vozit, ko bodo starejši

STENTOR je napisal/-a:Najprej moram pohvalit, ker tale RS6-ka je pa res stroj. Kar se tiče sterilizicaije in podobnih cvetk, se pa mal zadržte, ker ste totalno neokusni! Naj se vozijo zaradi mene 400, če gre, kdo sem jaz, da bi se spotikal ob take malenkosti? Naj se vsak vozi kot želi, pa, če je to 300 z otroki onboard pa naj bo, se bojo znali vsaj dinamično vozit, ko bodo starejši

Naj se vozi 300 na primernem mestu. Svoje komplekse lahko zdravi tut kje drugje kot na cesti ki jo uporabljam tudi jaz. In prosim ne zacenjat z raznim bullshitom o sposobnostih avta in šoferja ker so to pravljice za nadobudne "dirkače" brez izukšenj...

CE se karkoli zgodi narobe ( za kar je pri 300 par faktorjev vecja nevarnost) me bo 100% ubil ali samo toliko pohabil da bi si zelel bit mrtev, MOJE otroke (ki jih se nimam btw ) pa tudi.... Res MALENKOST s katero se bom jst upam ukvarjal se naprej...

In to vse zato, ker ma tako dober avto in je tako dober voznik...

Za kastriranje pa se strinjam da je ze prepozno. Seme je ze vzklilo in svet je verjetno dobil se enega debila za naslednjih +-80 let.

Hehe čist preresno jemljete nekateri te hitrosti. Vprašanje zate - če bi ti imel avto s 580 konji bi se vozil po avtocesti 130? Tudi, če boš pritrdil, ti že vnaprej povem, da ti ne verjamem :P V takem avtu itak nimaš občutka kolk se pelješ, tako, da je 250 hitro not Jaz ne obsojam ljudi , ki po avtocestah vozijo prehitro, obsojam tiste, ki se vozijo kot bi se jim sanjalo pri belem dnevu in raznih kretenov, ki se po prehitevalnem pasu vozijo 130 in te nalašč ne spustijo mimo, ker si pač v boljšem avtu kot oni...

LEj npr. lewis hamilton ma vec izkusenj in boljse avte pa grem stavit da ce ze kdaj vozi 300 po normalni cesti je to zelo zelo izjemoma. Prej bi rekel da nikoli. Zakaj? ker nima potrebe po dokazovanju. On ve, pac....

PS: pozabili ste da tut ce ste vi sposobni vozit 300 ( sposoben vozit 300 je vsak pravzaprav) mogoce obstaja kdo od nas, "debilne raje", ki ne pricakuje da se nekdo tako hitro priblizuje, da o raznih gumi defektih, zivalih, ljudeh ki vozijo v nasportno smer, zaspijo itd. itd. niti ne govorim.

Stentor: jst ce bi mel tak avto bi ga lepo mirno kruzal do nurburgring-a z ene "lagano sportskih" 200-250 kmh pol bi se pa tam zdivjal in v nevarnost spravljal vec ali manj sebe.

mislim kaka bedarija tema je o rs6, vi pa smetite temo z popolnoma brezveznimi posti, ki niso niti zanimivi niti potrebni.. pridem pogledat, ce je napisano kaj novega o avtu, ali mogoce kaksna zanimiva, konstruktivana debata na temo o rs6 (tudi primerjave s m5) naletemi pa na totalne pomije! brezveze..

moderator pobrisi tele smeti z mojim vred!

Tattoo- je napisal/-a:

Dr.M3 je napisal/-a:

saj ni samo Audi težka zverina,nihče ne omenja Mercedesa,tudi BMW je težak avto.

M5ka ima ob 10 valjniku skoraj 100 kilogramov manj od Audi S6 (ne rs6). Prednost je v tehniki. :P

Kaj, štirikolesni pogon je pa po tvoje breztežen, ali kako?! In nazadnje, ko sem gledal je imal tudi S6 10-valjnik!

Saj razumem, da ti DKW ni po godu in izkoristiš prav vsako priložnost, da poveš kakšno pikro čez Audije...ampak malo več objektivnosti bi pa človek vseeno pričakoval!

EDIT:

BMW M5 (limuzina) = 507 KM / 1855 kg -> 3,65 kg / 1 KM
Audi S6 (limuzina) = 435 KM / 1910 kg -> 4,39 kg / 1 KM

BMW M5 (karavan) = 507 KM / 1955 kg -> 3,85 kg / 1 KM
Audi S6 (karavan) = 435 KM / 1970 kg -> 4,52 kg / 1 KM
Audi RS6 (karavan) = 580 KM / 2025 kg -> 3,49 kg / 1 KM

Maj mistejka tu mejka :P Sem mislil da ima M5 nekaj čez 1820kg.
Preden pa zavijaš z očmi pa lahko tudi pomisliš da tudi zadnji pogon prispeva k teži vozila (glede na prednje gnano vozilo).

Prvinskost tega Audija so autobahni Zakaj že potrebujemo quattro potem, da dodatno pridoda par kilogramov, za vožnjo večinoma naravnost?

http://youtube.com/watch?v=_vZC_UOOsko
Fifth gear testeru Rs6

poscijem se na avtomobilsko oddajo kjer voditelj rece "lamborđini"...

juhica je napisal/-a:poscijem se na avtomobilsko oddajo kjer voditelj rece "lamborđini"...

Načeloma to tud mene mot, sam tuki pa tega ni... Angleži pač rečejo lambotu [lembourgini], večjih napak pri izgovorjavi si pa načeloma niti pri Top Gearu niti pri Fifth Gearu ne privoščjo.

Drugače pa RS6 vse lepo in prav, sam v tem avtu ne vidm smisla, žal... Če zmanjšaš cifro v imenu za 2, pol se pa že lahko pogovarjamo

Lp!