dav911 je napisal/-a:@lizard: saj se deloma strinjam s tem kar si napisal, so zafustriranci, ki pišejo bedarije...
ampak potem pa ti napišeš: "pa kaj če se 458 vžiga, itak je najboljši avto v svojem razredu..." ...je odličen je lep je zmogljiv...ni pa najboljši
pa brez zamere

Upam da ne misliš da je kak Porsche boljši. Kvečjemu Gallardo, pa še to Superleggera.

@Kalos: ne, mislim da v takem razredu ni "najboljšega" avtomobila, znamke ali kaj podobnega...vsak avto ima dobre in slabe lastnosti...tako kot Ferrari, Porsche, Lamborghini, Mercedes(SLS),...sedaj je tu konkurenca še novi Mclaren...itd...
Za koga se boš odločil če imaš denar...sigurno se ne bodo vsi odločili kar za Ferrarija?

zame je nespoštljivo reči do ostalih znamk, da je eden avto najboljši...

dav911: najboljšega avta seveda ni, vsak avto ima nekaj boljšega od drugega in obratno.

Ampak Ferrari 458 Italia je najnovejši član v tem razredu, ob novem McLarnu seveda, ampak nisem še bral nobenega testa o njem. In Ferrari je z Italio postavil nova merila in standarde, ki se jih bodo v prihodnosti ostale firme probale preseči. Na testih so navdušenja nad avtom bila vsakič izredna, menjalnik je verjetno nahitrejši, potem je tu še motor, ki ima mislim da največji specifičen navor kar se atmosferskih motorjev tiče, in je že blizu turbo motorjem.

Gallardo je že star (Superlaggero je že Scuderia pihnila na stezi), pravtako 997-ica ki je na trgu že celo večnost, Nissan navkljub svoji tehnologiji na stezi ni bil dorasel, pa čeprav ne spada k ferrarijevi konkurenci, Aston Martini so itak preveč prestižni za boj, R8 pa je malo cenejši Gallardo. Tudi Alfa 8C niti slučajno ni konkurenčna Italii in niti v morebitini GTA verziji ne bo, ker Ferrari tega ne bo dovolil. Tu je tudi omenjeni MB SLS, ampak ga nekako ne vidim kot pravega konkurenta, saj je bolj uglajen.

Se pravi je v tem trenutku temu Ferrariju najbolj blizu McLaren MP4-12C, vsekakor bo to zanimiv boj, ostale pa še čakamo da predstavijo nove modele.

In ob vsem tem čakamo še na najbolj potetno verzijo 458-ice, ki bo verjetno v slogu 599 GTO-ja.

Tehnično in kar se tiče lege, mislim da se težko kdo primerja trenutno. So pa v tem rangu in za ta denar vsekakor tudi bolj pomembna dejstva, kot kakšna desetinka na progi. Glavno(če nisi ravno totalni pozer brez pravega lastnega mnenja), je vsekakor, kaj ti najbolj "sede"!

P.S.: lizard, kot si napisal, je ena večjih prednosti to, da se gre za izredno svež model, ki poleg McLarna zaenkrat še nima pravega sodobnika, za tega pa še čakamo pravi feedback. Dejstvo je tudi, da razne šlamparije, kot so žmigavci in navigacija/hitrost hitro pozabiš, ko ti tak avto enkrat pričara nasmešek na obraz! Upam pa, da Ferrari ne bo šel preveč v "plejstejšn" smer, ker tako se da hitro ubiti tisti pravi šarm.

No saj kaj komu sede je druga stvar. Jaz bi vzel Alfo 8C, ker mi je občutek se peljati v 200k € vredni Alfi boljši kot v Ferrariju katerega itak vsi poznajo in prbližno vejo koliko stane, ne glede na to da je Ferrari bolj brutalen, hitrejši, tehnično bolj dovršen,... Ko pa se pripelješ v Alfi 8C pa vsi gledajo kot da vidijo osmo svetovno čudo, češ Alfa dela take avte? Da zvoka ne omenjam, ki je vsaj 2x boljši kot od Italie.

Pri nas v M. Soboti bi itak mislili da je potres in bi se začeli skrivat če bi jo nagnal čez center :P.

No saj to je to... ...občutek da si lastiš nekaj posebnega...pa ne da žalim Alfo, ker mislim da je 8C polovica avtomobila od 458, ampak bi jo tudi jaz najverjetneje raje odpeljal... sem pa zadnjič na bravničarjevi v Porsche salonu sedel v 230.000 vrednem testnem 997 Turbo S Porscheju...o tem bi se tudi dalo še razmišljat, ko so ga po testih spravili od 0 do 100 km/h v manj kot 3,2 sekundah... res, da ni takšen eksot kot 458 ali 8C, je pa to čist neka druga logika avtomobila

lizard je napisal/-a:No saj kaj komu sede je druga stvar. Jaz bi vzel Alfo 8C, ker mi je občutek se peljati v 200k € vredni Alfi boljši kot v Ferrariju katerega itak vsi poznajo in prbližno vejo koliko stane, ne glede na to da je Ferrari bolj brutalen, hitrejši, tehnično bolj dovršen,... Ko pa se pripelješ v Alfi 8C pa vsi gledajo kot da vidijo osmo svetovno čudo, češ Alfa dela take avte? Da zvoka ne omenjam, ki je vsaj 2x boljši kot od Italie.

Pri nas v M. Soboti bi itak mislili da je potres in bi se začeli skrivat če bi jo nagnal čez center :P.

Hehe te popolnoma razumem. Moj sanjski avto je po eni strani čisto nasprotje, po drugi bi pa verjetno povzročil še več izpahov čeljusti čeprav bolj diskretno! Golf R(nekoč R32) s kašnim pravim tuning paketom, se pravi 350KM+ in potem razne pozerje pustiš zadaj in jim ni čisto nič jasno! Raje namreč vidim, da imam tako kot zdaj na zadku oznako, ki predstavlja 90KM, in jih imam 130, kot da jih imam še vedno 90 in zraven nalimam interšparovih 2.0(to je kar popularno), da bi zgledal car...

Italia pa... me impresionira in jo priznam za praktično najboljšega predstavnika v tem razredu... Bi jo kupil? Najverjetneje ne, čeprav bi tu pa tam pasal kakšen krog...

F599 je tisto pravo.

lizard je napisal/-a:dav911: najboljšega avta seveda ni, vsak avto ima nekaj boljšega od drugega in obratno.

Ampak Ferrari 458 Italia je najnovejši član v tem razredu, ob novem McLarnu seveda, ampak nisem še bral nobenega testa o njem. In Ferrari je z Italio postavil nova merila in standarde, ki se jih bodo v prihodnosti ostale firme probale preseči. Na testih so navdušenja nad avtom bila vsakič izredna, menjalnik je verjetno nahitrejši, potem je tu še motor, ki ima mislim da največji specifičen navor kar se atmosferskih motorjev tiče, in je že blizu turbo motorjem.

Gallardo je že star (Superlaggero je že Scuderia pihnila na stezi), pravtako 997-ica ki je na trgu že celo večnost, Nissan navkljub svoji tehnologiji na stezi ni bil dorasel, pa čeprav ne spada k ferrarijevi konkurenci, Aston Martini so itak preveč prestižni za boj, R8 pa je malo cenejši Gallardo. Tudi Alfa 8C niti slučajno ni konkurenčna Italii in niti v morebitini GTA verziji ne bo, ker Ferrari tega ne bo dovolil. Tu je tudi omenjeni MB SLS, ampak ga nekako ne vidim kot pravega konkurenta, saj je bolj uglajen.

Se pravi je v tem trenutku temu Ferrariju najbolj blizu McLaren MP4-12C, vsekakor bo to zanimiv boj, ostale pa še čakamo da predstavijo nove modele.

In ob vsem tem čakamo še na najbolj potetno verzijo 458-ice, ki bo verjetno v slogu 599 GTO-ja.

lizard žal tukaj nimaš prav, namreč Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera je v zadnjem testu v reviji Avto Fokus (test je bil seveda italijanski preko sestrske revije Quattroroute) na progi povozil 458 in nasploh je bil bolj dirkaški, vem je dirkaška verzija in ko pride Scuderia bo vse izenačeno, ampak moraš pa vedeti da to je še "stari" Gallardo...torej vedno si bodo podajali lovorike.

Kaj bi potem ti rekel kupcem Lexusa LFA? imajo avto še enkrat dražji od Ferrarija, pa če mene vprašaš men je bolj Lexusovski kot je 459 Ferrarijevska! pa zvok je tudi bolj strupen, se naježiš! v ravni črti je 997 Turbo S nepremagljiv, GT2 RS je neulovljiv za vse Ferrarije, Mercedes SLS je najboljši GT v tej družbi novih superšportnikov, Nissan GTR je najboljši za svoj denar....torej kaj želim povedati, to da vsi so dobri, to so namreč najboljši med najboljšimi, seveda pa vsak ustreza različnem tipu ljudi in njihovim karakterjem, ti Lizard bi verjetno kupil 458, dav911 bi verjetno vzel Turbo S, spet kdo drug Nissana GTR ali Lexusa LFA, potem verjetno je nekaj takih ki so za Mclarna MP4-12C, jaz bi vzel SLS AMG...

...100 ljudi 100 čudi

ONTOPIC: glede na zgoraj povedan upam da ste dojeli kaj hočem povedati

to da izmed vseh naštetih najbolj gori prav 458 Italia...ja tudi 997 se vžge, pa Gallardo pa še kateri...ampak zakaj je 458 Italia potem slabše narejen??? zakaj? ali so delavci malomarni? zakaj je izmed 10-ih ki si konkurirajo ravno 458 tisti ki gori 400% več kot ostali?

to postavlja dvom, tisti ki pa kupujejo in jim to niti malo ne pusti grenkeg priokusa pa nevem :P

Dr.M3 je napisal/-a:F599 je tisto pravo.

se strinjam, 599 GTO je majka, redek novi Ferrari ki je vreden svojega denarja!

aja pa 430 Scuderia še zravn

Ma nekateri bogataši si lastijo kar več teh avtov, ne samo enega od njih

M156 je napisal/-a:

Dr.M3 je napisal/-a:F599 je tisto pravo.

se strinjam, 599 GTO je majka, redek novi Ferrari ki je vreden svojega denarja!

aja pa 430 Scuderia še zravn

nikakor ni vreden svojga denarja kot tudi ne noben drug- dobiš pa pri daciji veliko več za svoj denar recimo
kar se tiče pa te tema- žalostno da se tako drag- oziroma kateri koli avto vžge
lp

tale avto ne rabi tistega užigalnica ga cigarete v notranjosti.

kljukec je napisal/-a:

M156 je napisal/-a:

Dr.M3 je napisal/-a:F599 je tisto pravo.

se strinjam, 599 GTO je majka, redek novi Ferrari ki je vreden svojega denarja!

aja pa 430 Scuderia še zravn

nikakor ni vreden svojga denarja kot tudi ne noben drug- dobiš pa pri daciji veliko več za svoj denar recimo
kar se tiče pa te tema- žalostno da se tako drag- oziroma kateri koli avto vžge
lp

kljukec je napisal/-a:nikakor ni vreden svojga denarja kot tudi ne noben drug- dobiš pa pri daciji veliko več za svoj denar recimo

lp

... pri biciklu pa še več. Ne klobasajte neumnosti.

In kaj je tle neumnost... to da daš 300 jurjev za avto s katerim se ne moreš v končni fazi niti kot človk pelat, zato da 3x pohodiš gas in se ga naveličaš...

...sploh pa je njegova misel letela na to, da noben avto ni vreden tega denarja... le folk je ovca ki se pusti nategnit in plača take vsote.

Lej, tak avto si kupis za to, da v njem uzivas in ne zato, da bos hodil po froce v vrtec in v trgovino po jogurt. Mislim, joj, me kar nekam prime, ko slisim taksne bedarije: avto za 300k, pa ne morem niti mesalca za beton v prtljaznik spravit, konjev je itak 500 prevec, saj se lahko vozimo najvec 130, babica na zadnjic sedezih nima dovolj prostora, etc.

Hoces ti reci, povsod v zivljenju se ne obnasamo racionalno. Nekateri zmecejo ne vem koliko denarja za cote, drugi za potovanja, nekateri pa s(m)o pac navdusenci nad avtomobili. Ce pri avtu nad 100k zavijas z ocmi, se pac vozi v dacii, tam mogoce dobis avto vreden svojega denarja. Verjamem pa, da je veliko takih, ki bi dali obe ledvici, da bi imeli kdaj nekaj takega pred hiso. Pa ni treba zaceti s tistim o slovencih in dragih avtomobilih in kruhu in vodi, ker je ze cisto druga stvar, ki ne pase sem.