LADA 112 SPORT


Hčerinsko podjetje AvtoVAZ-a Super-avto, ki izdelije maloserijske Lade, je predstavila športno različico Lade 112 - Lado 112 sport.

Več podatkov dobite na strani:
http://super-avto.ru/production/catalogue/LADA112Sport.php?id=9






Lep pozdrav!

Menda je sedaj že uradno, da je AvtoVAZ(lada) sklenil pogodbo (v začetku tega meseca) o sodelovanju s kanadskim podjetjem Magna International, pod katerega spada avstrijska firma Styer. V sodelovanju z kanadčani bodo rusi razvili nekaj osnov za nova vozila in zgradili novo tovarno, ki bi bila zmožna proizvesti še dodatnih 450 000 novih vozil znamke Lada letno. Vendar se rusi tudi še vedno pogovarjajo s Porschejem. Renault je očitno že dokončno izključen.

LADA KALINA GTI (1,6 16V 115KM)






Tehniški podatki:

dolžina:.......3850
širina..........1976
višina..........1500
osnova........2470

pritljažnik....235L
masa..........1050kg
pospeški......10,5s (0-100km/h)
max. hitrost..185 km/h

Motor:
prostornina....1,6l
ventili...........16
moč..............85kWt/115KM

Gume:

195/R55/15

V kombilimuzinski verziji GTI je Kalina malce manj divja kot v limuzinski. Vendar je za tako majhen avto že to več kot dovolj.
Kar je najpomembneje, kot pri limuzini velja tudi za kombilimuzino, pričakuje se jo v Ladinih prodajnih salonih.

Upam, da bo tudi pri nas ponovno kakšen salon, sicer pa bodo proizvodene količine vrjetno veliko premajhne, da bi lahko pričakovali izvoz. Zaenkrat tudi proizvodnja serijskih kalin še ni tako velika, da bi bilo pričakovati resne izvozne številke, ki jih na žalost ljubiteljev lad ni že vsaj 10 let.

VAZ 2116

Rusi intenzivno razvijajo novo vozilo srednjega razreda z oznako VAZ 2116

Prvič so Rusi pokazali, da resno razmišljajo o popolnoma novem vozilu že leta 2004 na moskovskem avtomobilskem salonu s prototipom Lada Syluet( tovarniška oznaka VAZ 2116), čeprav je takrat bila prototip še Kalina(navezuje se na osnovo Samare, ki je svojo evolucijo doživela v Desetki do Kaline), ki je v prvih malo večjih izdajah prišla iz montažnih trakov šele letos, vendar še zdaleč ne dovolj velikih za resnejši izvoz. Takrat prvič prikazan prototip Lada Priora, ki je samo oblikovna in tehniška prenova Lade 110 pa tudi še ni prišel do serijske proizvodnje, menda bo "že" letos, čeprav tega leta ni ostalo prav dosti.

Vzporedno s projekti Kalina in Priora je evolucijo doživljal tudi projekt VAZ 2116. Rusi so za razvoj in proizvodnjo tega vozila iskali partnerja in kot vse kaže bo to kanadska Magna, vendar nič še ni dorečeno s Porschejem, ki je rusom pomagal do Samare.
Na letošnjem moskovskem salonu je bil še vedno kot študija prikazan prototip 2116, ki se je od leta 2004 oblikovno precej spremenil in dozorel, vendar oblika, predvsem prednjega dela še ni povsem dorečena. So pa zato veliko delali na pasivni varnosti in prototip 2116 se je tu izkazal precej dobro(13 od 16 točk za čelni trk, podobno za bočnega), seveda po normah EuroNCAP.

Po novem je znanih tudi nekaj osnovnih tehniških karakteristik prototipa, ki pa se bodo do konca razvoja vrjetno še malo spremenili:

Dolžina: ......................4569
Širina.........................1777
Višina.........................1525
osnova........................2640
kolotek spredaj.............1534
kolozek zadaj................1530
prostornina pritljažnika....500L
masa praznega vozila.......1276 Kg
Max hitrost..................../
Pospeški......................../

Motorji bodo za začetek samo bencinski, zaenkrat predviden 1,6 litrske 4 valjnik s 112KM

Gume: 195/65 R15 in 205/55 R16

VAZ 2116 NOVA LADA, v izvedbi kombilimuzina z oznako 2117, karavan pa kot 2118

ZADNJE NOVICE IZ SVETA AVTOMOBILOV LADA

Podjetje AvtoVAZ - Lada je uspešno zaključilo poslovno leto 2006. Kljub vse večji tuji konkurenci v Rusiji se Lada kar dobro drži. Po prvih ocenah je Lada v letu 2006 na ruskem tržišču prodala okloli 660.000 avtomobilov, kar predstavlja okoli 37,1% celotne prodaje novih vozil (vseh prodanih avtomobilov je približno 1.778.000, kar je 22,9 % več kot v letu 2005). Tržni delež Lade se je v enem letu zmanjšal za 11,6%,kar je bilo tudi za pričakovati, saj se povpraševanje po novih vozilih iz leta v leto povečuje, trenutne proizvodne zmogljivosti Lade pa so popolnoma izkoriščene. Tudi v prihajajočem letu je pričakovati zmanjšanje tržnega deleža Lade, saj naj bi število prodanih novih vozil doseglo mejo 2 miljonov. Kljub vsemu Lada ostaja vodilna avtomobilska znamka na ruskem tržišču. Drugo uvrščeni Ford je prodal okoli 117.000 avtomobilov,kar je 6x manj od Lade.
V Rusijo je bilo uvoženih tudi okolim 280.000 rabljenih vozil.

Sama struktura prodanih Lad glede na celotni ruski tržni delež avtomobilov:
1. 12% predstavljajo klasične Lade z zadnjim pogonom
2. 10,9% predstavljajo modeli Samare in Samare 2
3. 9,7 % predstavlja družina modelov Desetke
4. 3% predstavljo modeli Kalina
5. 1,5% tržišča zaseda Lada 4x4 (Niva)

Prihajajoča leta bodo za Lado težka, vendar optimizem ostaja.

Plani za prihodnost

- 22.12.2006 sta AvtoVAZ in kanadsko podjetje Magna International podpisala sporazum o medsebojnem sodelovanju. Gre za skupni razvoj novega modela Lade v segmentu C , posodobitev proizvodnjih obratov in oskrbe z rezervnimi deli na evropski ravni ter za izgradnjo novega proizvodnega obrata s kapaciteto 450.000 vozil na leto. Skladno z memorandumom mora biti v letu 2009 zakljčen razvoj novega modela in v prvi fazi zaključena izgradnja proizvodnje linije s kapaciteto 220.000 Lad nove družine.




http://www.magna.com/magna/en/

- Trenutno potekajo zaključna dela za serijsko proizvodnjo novega modela Lade Priore. Posodobitev stare lakirnice in postavitev nove varilne linije karoserij ter posodobitev sestavljalne linije za lado desetko, kjer bo nastajala tudi Lada Priora.
Serijska proizvodnja Lade priore naj bi stekla v drugi polovici januarja.

Video varilne linije Lade Priore
http://www.ladanews.ru/video/311006_1.wmv

Uporaba novih materialov v novih modelih Lada
http://www.ladanews.ru/video/131106_2.wmv

Lada Priora


- Zaključena so dela razširitve proizvodnje zmogljivosti za Lado kalino. Letos naj bi izdelali 145.000 kalin,kar je še enkrat več kot lani. Prav tako bo v začetku leta stekla serijska proizvodnja karavanske različice kaline.

- 19.12.2006 so v matični tovarni AvtoVAZ -Lada izdelali 24. miljonto Lado.
- 21.07.2006 je bila izdelana 25. miljonta Lada upoštevajoč tudi vse izdelane Lade izven matične tovarne.

- 20.11.2006 je minilo natanko 10 let od kar je bil izdelan prvi prototip Lade Kaline. Prvi "vozni" model Kaline je natsal leta 1997 kot 5 vratna različica z oznako 1119. Leta 1999 je bila prvič predstavljena javnosti na Moskovskem avtomobilskem salonu.
Serijska proizvodnja Kaline je stekla 18.11.2004.V dveh letih so jih izdelali več kot 80.000 . Letos naj bi izdelali več 145.000 .

Video proizvodnje Lade Kaline
http://www.ladanews.ru/video/131106_1.wmv
http://www.ladanews.ru/video/021106_1.wmv

- Hčerinsko podjetje AvtoVAZ-a SUPER-AUTO je v letu 2006 izdelao 1200 vozil, kar je2,5 krat več kot lani. SUPER-AUTO izdeluje maloserijske Lade: Lada 110 Premier, Lada 110 in 112 z 1.8l motorjem , Lado 112 sport coupe in Lado 112 sport.

http://www.super-avto.ru/

- Lada je lani v Ukrajini povečala prodajo za 27 % (v 11 mesecih skupaj cca. 92.000 avtomobilov). Najbolj prodani model je postala Lada desetka, ki predstavlja več kot 12% celotnega tržišča.
Skupni tržni delež Lade znaša več kot 30%.

http://www.lada.ua/
http://www.ukrautovaz.com.ua/

Lada 110
http://110.lada.ua/




- V novembru 2006 je Lada Samara 2 praznovala svoj 10 rojstni dan

:P Video proizvodnje lade samara 2
http://www.ladanews.ru/video/111106.wmv



Lep pozdrav!

LADA PRIORA SERIJSKO

AvtoVAZ je končno pričel z serijsko proizvodnjo skoraj povsem novega modela vozila Lada Priora ( VAZ 2170), ki je bila prvič predstavljena že leta 2003. Zakaj skoraj novega? Rusi pravijo, da je Priora skoraj nov model, ker kljub temu, da je v bistvu dodobra predelana Desetka(110) nima z njo, razem osnove v bistvu nič skupnega, tudi vrata so prenovljena, čeprav so videti enaka(vrjetno gre samo za manjšanje "fug"). Povsem spremenjen je prednji in zadnji del vozila in popolnoma nova je tudi notranjost. V primerjavi z 110 je Priora več kot 10 cm daljša in je dolga 4.4 metra, medosna razdalja in širina pa je ostala nespremenjena. Letos načrtujejo več kot 80 000 vozil Priora in s povečevanjem števila proizvedenih primerkov tega vozila bo tudi postopoma ukinjena proizvodnja družine Desetka v AvtoVAZ-u.






Priora je v primerjavi s 110 precej napredovala, čeprav še vedno ni zadnji hit mode in to Lada ni nikoli bila. Ponuja dovolj prostornosti, pritljažnika in opreme( 2x airbag, el. pomik stekel, nastavljiv volan, servo, potovalni računalnik... 6 let garancije proti karoziji....) in na pogled je dovolj všečna. Novinarji revije Za rulem pravijo tudi, da je Priora v primerjavi z Desetko boljša tudi v razmerju cena- kvaliteta.

Nekaj napredka je tudi pri varnosti ( 2x airbag serijsko), boljše so zavore, vendar še vedno brez ABS-a. Odbijači so zasnovani tako, da so odporni na manjše udarce, ki se večkrat zgodijo pri parkiranju, tako odbijači odnesejo brez poškodb pri blažjih trkih do 5 km/h. Po normah EuroNCAP pa si je priora zaslužila 3 zvezdice, obljubljali so 4, pa je spet malo zmanjkalo.

TEHNIŠKI PODATKI:

Dolžina................4400
širina...................1680
medosna razdalja.....2492
masa...................1095 Kg
pritljažnik.............450l

Motor..................1,6
KS.......................98
pospešek..............11.5s
max. km/h............185 km/h
poraba................5,6/7,2/9,8
emisije................EURO III

gume: 185/65R 14



Lada je na nek način zrcalo ruskega gospodarstva in razmer v rusiji, in s tega stališča je treba Lade tudi "razumeti".

VAZ je pričel z izdelavo vozil leta 1970 in njihov prvi izdelek je bil licenčni Fiat 124, evropski avto leta 1966. Lada je že v samem začetku tako zaostajala za zahodno- evropsko sodobnostjo kar celo avtomobilsko generacijo in zato tudi danes od njih ne moremo pričakovati nekega oblikovno in tehnološko vrhunskega vozila. Če že druga ne, v rusiji razmere še vedno niso zrele za masovno prodajo takšnih vozil.
Lada se je v zadnjih letih močno opomogla od let ruskega gospodarskega zloma po razpadu USSR. V skladu s tem je padala tudi kvaliteta njihovih vozil, to vam bo znal povedati vsak mehanik, po letu 1991 so lade postale občutno slabše, morali so znižati ceno vozil v skladu z nižanjem BDP, da so lahko sploh preživeli. To jih je stalo imidža robustnih in vzdržljivuh vozil, od tega je ostala samo še oblika.

Po letu 2000 so se razmere izboljševale, Desetka je skoraj vsako leto doživela kakšno spremembo, višajo kvaliteto( reklamacije v garancijskem roku se zelo zmanjšujejo), začeli so proizvajati Kalino, ki počasi s povečevanjem števila proizvedenih vozil kaplja tudi v EU, končno je zaživela proizvodnja Prior in načrti za prihodnost so veliki, povpraševanje po ladah pa vsaj v Rusiji daleč presega proizvodne zmogljivosti, tako so začeli razmišljati o širitvi. Gradijo tovarno z zmogljivostjo skoraj pol miljona dodatnih vozil letno, čeprav je število vseh proizvedenih lad( AvtoVAZ+ ostale tovarne) skoraj miljon letno.

Lada je preživela burno desetletje, razmere v Rusiji so se stabilizirale in LADA GRE NAPREJ

Tole poročanje o Ladi je meni res zanimivo.

Še tako naprej

lp, mm

Tudi meni je zelo zanimivo, Priori pa želim vse najboljše. Največji napredek vidim v notranjosti, a cena avta ne bi smela biti višja od €9000. Konec koncev je Logan sodobnejši, ponuja pa tudi vse sodobne dodatke.

Lada Priora


Dacia Logan


Ne vem v čem bi bil Logan sodobnejši. Lada Priora je prva Lada s serijsko vgrajeno zračno blazino za voznika. Sopotnikova varnostna blazina, klima naprava in ABS zavore so zaenkrat dodatna oprema. Pri Ladi oblubljajo tudi verzijo lux, katera bo imela veliko zanimivih in uporabnih dodatkov. Tudi kar se tiče pasivne varnosti Priora ne zaostaja za Loganom. V osnovni verziji dosega po EuroNcap normah 3 zvezdice. Cilj razvojnega centra AvtoVAZ -Lade je, da bodo s posodablanjem in izpopolnjevanjem Priore dosegli 4 zvezdice. Cena osnovne Priore naj ne bi presegala cene desetke.

Lada gre naprej!

Lep pozdrv!

GM-AvtoVAZ v letu 2006

Chevrolet Niva trophy



Podjetje GM-AvtoVAZ je v letu 2006 izdelala 47.881 Chevrolet Niv in Chevrolet Viv.
Prodali so jih 47.908 od tega 5.888 v bivših sovjetskih republikah (Ukrajina, Belorusija, Kazahstan, Uzbekistan, Kirgizija, Armenija, Azerbajdžan, Moldavija in Gruzija). Od začetka proizvodnje pa do konec leta 2006 (v 4 letih) so prodali 179.373 avtomobilov.

V letu 2006 je Chevrolet Niva doživela veliko izboljšav:
- Nov motorni računalnik Bosch 7.9.7, ki zagotavlja mirnejši tek in manjšo porabo goriva
-Izboljšana notranjost (sedeži, materiali,..)
-Izboljšana ventilacija in gretje
-Avgusta so ponudili Chevrolet Nivo 1.7i CL in GLC z serijsko klima napravo
-Decembra so začeli prodajati Chevrolet Nivo 1,7i GLS z16 colskimi aluminjastimi platišči (215/65R16)
-Konec leta so na tržišče ponudlili Chevrolet Nivo GLX z Oplovim FAM1 motorjem 1,8l. Serijsko je opremljena z ABS zavorami, klima napravo in dvema varnostnima blazinama. Po EuroNCAP normah je vozilo doseglo 4 zvezdice.

Spletna stran podjetja GM-AvtoVAZ (tudi v angleščini)
http://www.gm-avtovaz.ru/new_en/


Proizvodnja linija Chevrolet Nive v Toljattiju









Lep pozdrv!

priora - coupe ino hatchback

24 miljonta Lada iz Toljattija



- 06.2.2007 je proizvodne trakove AvtoVAZA zapustila 24 miljonta Lada - nova Lada Priora. Vsega skupaj je bilo do danes izdelanih že več kot 25,5 miljona Lad (upoštevajoč tudi zunaje proizvajalce). Priora bo končala v muzeju AvtoVAZA, kjer hranijo vse miljonte Lade.

- V sredini leta bodo pričeli izdelovati Lado Kalino v Lux verziji. Dodatno bo serijsko opremljena z varnostnimi blazinami za voznika in sovoznika, z litimi platišči, meglenkami, gretimi prednjimi sedeži, z električnim pomikom zadnjih stekelj.
Prav tako bodo pričeli izdelovati Lado Kalino karavan in športno različico Kaline GTI, katero bo malo serijsko proizvajalo hčerinsko podjetje Super Avto, katero že uspešno proizvaja specilane verzije Lad.

- Letos bo Lada Priora postopoma popolnoma zamenjala Lado 110 (samo limuzino). V letu 2008 še Lado 112, leta 2009 pa še karavansko različico Lade 111.
Letos bodo izdelali okoli 84.000 Lad Prior v limuzinski izvedbi.

- Vodstvo AvtoVAZ-a je proizvodnjo klasičnih Lad z zadnjim pogonom podaljšalo do leta 2009. Tako bodo še naprej proizvajali Lado 2105 in 2107 (Riva). Trenutno klasične Lade zadostujejo standardom EURO-2.
Lani so klasične Ladebile najbolj prodajani modeli v Rusiji (cca. 12% tržišča). Pri AvtoVAZ-u so lani izdelali 182.000 Lad 2107 in 32.000 Lad 2105. Pri IzhAvt-u so lani izdelali 28.527 Lad 2104. Zardi konstantnega povpraševanja so se pri AvtoVAZ-u odločili za podaljšanje proizvodnje klasičnih Lad.
Cena Lade 2107 se v Rusiji giblje med 140-150.000 rubli (cca. 4.300 EUR). Poleg nizke cene velja Lada 2107, kot najmanj zahtevno vozilo glede vzdrževanja.


Lada 2107 (Riva)


-V Ukrajini Lada zaseda prvo mesto med avtomobilskimi znamkami (cca. 30% tržišlča - 113.000 prodanih Lad, 24,4% več kot lani). Lani so v ukrajinskem podjetju UKRPROMINVEST izdelali 82.233 Lad (v treh tovarnah). Letos naj bi jih izdelali okoli 100.000. Izdelujejo avtomobile Lada 2104, 2107, 4x4(Niva), Lada 110 in Lada Samaro.

Lada Ukrajina
http://www.lada.ua/index.xml

- Prodaja Lad v Nemčiji raste. Lani so prodali 1.579 Lad, kar je za 5,8% več kot leta 2005. Največje povpraševanje je po modelu Lada 4x4 (Niva), ki predstavlja 80% prodanih Lad. Najmanj Lad je bilo v Nemčiji prodanih leta 2004 (1.067 enot).V nemčiji je registriranih le nakaj več kot 20.00 Lad ( več kot pol je Samar).


http://www.lada.de

-Uradni rezultati AvoVAZ-a:
Lani je bilo skupaj izdelanih 966.380 Lad (upoštevajoč tudi zunanje proizvajalce).
Izven Rusije so jih prodali 185.673, kar je za 10% več kot lani.
V skupni števili je upoštevana tudi Chevrolet Niva, za katero AvoVAZ izdekuje in dobavlja mehanične sklope (motor, podvozje) in šasijo ter karoserijske dele.
V matični tovarni so izdelali 724.000 Lad.
V letu 2007 nameravajo izdelati enako število vozil.

- Letos bo Lada Niva praznovala svoj 30. rojstni dan. Do danes so jih izdelai že več kot 1.800.000. Lada Niva je bila leta 1979 uvrščena med tri najboljše avtomobile sveta. Letos jih nameravajo v AvtoVAZ-u izdelati okoli 40.000. Poleg v matični tovarni jih izdelujejo še v Ukrajini in Kazahstanu. Pogajanja potekajo za morebitno proizvodnjo še v Braziliji, Jordaniji, Čilu in Egiptu.

Lada 4x4 (Niva)


- V Grčiji so lani prodali 739 Lad (od tega 690 Niv in 49 Desetk).


http://www.lada.gr/

- Lada se je januarja predstavila na avtosalonu v Kairu. Predstavila je modele Lada Kalina, 2107 in 110. Modela 2107 in 110 se izelujeta tudi v Egiptu.

Video z Cairo auto show-a
http://www.ladanews.ru/video/220107_1.wmv

- V Kazahstanu so lani prodali več kot 13.000 Lad (od tega 2.350 Niv, ki jih izdelujejo v AzaiAvto in 900 Kalin).

AziaAvto
http://www.aziaavto.kz/asia_produkt_eng.htm

- Letos nameravajo izdelati več kot 210.000 Lad Samar 2 (modeli 113, 114 in 115). Od januarja so vse Samare opremljene z novim 1.6l motorjem. Prav tako je Samara doživela veliko tehničnih izboljšav.




- Hčerisnko podjetje Vaz Interservice je predstavilo gasilsko vozilo na osnovi Samare. Vozilo je bilo predstavljeno ministerstvu za naravne nesreče, katero je bilo nad uporabnostjo vozila zelo navdušeno.




- Kitajski proizvajalec Chery se je lani uvrstil na 20. mesto po številu prodanih vozil. Chery je najbolj prodana kitajska avtomobilska znamka. Lani so prodali 10.768 avtomobilov (7.990 modela Amulet, 1.248 modela Tiggo in 1.241 modela QQ).
Trenutno kitajski proizvajalci zavzemajo 1% ruskega tržišča

- Video o podjetju Super Avto - 10 let uspešnega poslovabnja in izdelave specialnih vozil Lada.
http://www.ladanews.ru/video/260107_2.wmv

- Video - Lada Priora - uporaba novih materialov
http://www.ladanews.ru/video/131106_2.wmv

- Video - varilna linija Lade Kaline 5V
http://www.ladanews.ru/video/131106_1.wmv

- Lani se je v Rusiji proizvodnja vozil povečala za 10,8 % na 1.498.149 enot ( od tega 1.173.624 avtomobilov (v letu 2005 1.068.764) in 248.233 tovornih vozil (leta 2005 206.997).

Lep pozdrav!

Oprosti vazman ker ti hodim v zelje, še več, v bistvu bi tole najraje objavil pod samostojno temo, pa se ti nočem zameriti..:

Lada Classic 2, facelift neumrljive klasike 2107:



Kaj si ti nor, fiat 124 bo očitno vsaj 50 let v proizvodnji. Lada je zakon.

LP,
Martin

Gre le za tovarniški prototip (idejno študijo) "restajliga" Lade 2107 (na našem tržišču znane pod imenom Lada Riva). V članku pišejo, da so Lado 2107 prenehali delati v 90 letih a to ni res. Lado 2107 še vedno serijsko poizvajajo in je bil lani najbolj prodan model avtomobilia v Rusiji.

Proizvodnjo klasičnih Lad z zadnjim pogonom so podaljšali do leta 2009. Nič uradnega ni zaslediti, da bi klasične lade doživele zunanjo posodobitev ("restajling, faceliftig").

Članek dobite na strani:
http://englishrussia.com/?p=722#more-722

:P Lada je itak zakon!

Lep pozdrav!

KONCEPT LADA C

Lada je na ženevskem avto salonu predstavila koncept nove Lade serije C. Lani je na moskovskem avto salonu predstavila prototip (študijo) limuzinske različice nove Lade, ki bo nastala v sodelovanju s kanadskim podjetjem Magna. Gre za povsem novo vozilo - platformo, na kateri bodo razvili novo družino modelov Lada. Serijska proizvodnja je predvidena za leto 2009 v novo zgrajenem proizvodnem obratu.

Lada C












Lep pozdrav!


Lada gre naprej!

e koncno neki kar zgleda..... ce pride to na cesto pol bo zakon

Jah tut ta prototip na Fiata vleče.
Zadaj na 3-vratnega Stilota. Spredaj pa na nov dizajn Fiatov (Punto, Bravo).

Evo jih rusi dobili "okus" pri izdelavi avtomobilov....

esem je napisal/-a:priora - coupe ino hatchback

kopija... hyundai accenta 2006-07 (oz vsaj spominja nanj)

Prodaja novih vozil v Rusiji v letu 2006



V letu 2006 je Lada v Rusiji prodala 654.135 avtomobilov, kar je za 11,6% manj kot leta 2007.

Najbolj prodajani model ostajajo klasične Lade z zadnjim pogonom ( lani so jih prodali 211.033). Na drugem mestu so modeli Samare 2 (prodanih 190.491 enot). Na tretjem mestu so modeli iz družiine desetke (z 173.300 enotami). Lad Kalin so prodali 52.746, Niva (Lada 4x4) pa 26.440 (zaseda drugo mesto med terenskimi vozili za Chevrolet Nivo (41.155).

Najbolje prodajana tuja znamka je Ford s 112.103 avtomobili in zaseda 2. mesto. Ford Focus je tudi najbilje prodajani tuji model avtomobila (zaseda 4. mesto z 68.173 enotami).

Tretje mesto zaseda Checvrolet s 111.458 enotami. Tako visoki uvrsitvi se lahko zahvali Chevrolet Nivi.

Kot zanimivost naj povem, da so v letu 2006 prodali kar nekaj luksuznih avtomobilov in sicer:

- Audi 10.050 avtomobilov
- Mercedes 9.316 avtomobilov
- BMW 9.031 avtomobilov
- Porsche 1.320 avtomobilov
- Doge 1.068 avtomobilov
- Jaguar 893 avtomobilov
- Infiniti 729 avtomobilov
- Cadilac 416 avtomobilov
- Hummer 360 avtomobilov
- Bentley 265 avtomobilov
- Maserati 70 avtomobilov
- Ferrari 39 avtomobilov
- Rolls-Royce 20 avtomobilov
- Lamborghini 14 avtomobilov

Kitajci so še vedno precej zadaj (najboljša uvstitev je uspela Chery-u z 12.242 enotami) in zaseda 20. mesto.

Več podatkov dobite na strani
http://www.autoreview.ru/archive/2007/03/stat/

:P Nekaj zanimivih filmov

- 30 let legendarne Lade Nive
http://www.ladanews.ru/video/010307_1.wmv

- 25 let Lade 2107 (Lada Riva)
http://www.ladanews.ru/video/130307_2.wmv

Članek -primerjava Nive s Porsche Cayanne
http://www.lada.ch/pdf/niva-cayenne.pdf

Lada Kalina v Švici - predstavitev
http://www.lada-kalina.ch/

Lada Suisse
http://www.lada.ch/

Lep pozdrav!