No, prehod med haubo in blatniki bodo vsekakor izpilili ker tole ni ničemur podobno.

Bota


se strinjam z tabo, hahahahaha

Upam da ne bo podoben nobeni od tistih slik k so mi res vsi neki grdi. Mau preveč vesoljsku se mi zdi, pa tud zadnje luči so od Altee XL kar je pa res katastrofalnu vsaj zame. Se pa strinjam s Bota-om da je tisti Espace daleč najlepši Espace doslej. Tudi sedanji ni nek grd sm so tiste starejše oblike vsaj za mene bolj privlačne.

podgurc je napisal/-a:Upam da ne bo podoben nobeni od tistih slik k so mi res vsi neki grdi. Mau preveč vesoljsku se mi zdi, pa tud zadnje luči so od Altee XL kar je pa res katastrofalnu vsaj zame. Se pa strinjam s Bota-om da je tisti Espace daleč najlepši Espace doslej. Tudi sedanji ni nek grd sm so tiste starejše oblike vsaj za mene bolj privlačne.

x2

Je pa na slikah ena novost, in sicer drsna vrata, ki jih Espace do sedaj ni imel. Stranska ogledala so čist prevelika. Res ne vem zakaj se nekateri že pri sedanji generaciji Espaca pritožujejo, da ima premajhna ogledala. Pa saj ni avtobus

Tak gotovo ne bo. Espace je bil vedno med najbolj atraktivnimi v renojevi paleti. Ta nategnjena Laguna 8spredaj) in trenutna modna muha (zavihek) zadaj bi bila pa najmanj atraktiven sodoben Renault. Verjetno je ta PS precej star?

esem je napisal/-a:Tak gotovo ne bo. Espace je bil vedno med najbolj atraktivnimi v renojevi paleti. Ta nategnjena Laguna 8spredaj) in trenutna modna muha (zavihek) zadaj bi bila pa najmanj atraktiven sodoben Renault. Verjetno je ta PS precej star?

Res je; imamo ga že na prejšnji strani, če dobro pogledaš (Auto Plus ! )

Se opravičujem, ker sem nalepil star PS ops:

lp

po mnenju francoskega AutoPlusa in niziemskega Autoweeka, je tole slikica bodočega Espacea:



slikici, skupaj s podatki o dolžini 4.7m Espace; 4.9m Grand Espace in vesteh o 200 konjskem bencincu ter 132-175 konjskimi dizli, naj bi botrovalo predstavljanje nove generacije Sharana na prihajajočem salonu v Ženevi. če pomislimo na Sharaove in Espaceove tržne deleže, bi takšno "uhajanje" slik in podatkov lahko predstavljalo odvračanje pzornosti od glavnega konkurenta...

Aktualni je očem mnogo prijetnejši.

Sicer pa očitno proizvajalci tega razreda ne bodo pokopali, kot se je že govorilo, čeprav je v zatonu. Me prav zanima če bosta PSA-jeva dvojčka dobila naslednike glede na to da naj bi Fiat Ulyseeja zamenjal z Dodgom Journey???

Lignage je napisal/-a:Aktualni je očem mnogo prijetnejši.

Sicer pa očitno proizvajalci tega razreda ne bodo pokopali, kot se je že govorilo, čeprav je v zatonu. Me prav zanima če bosta PSA-jeva dvojčka dobila naslednike glede na to da naj bi Fiat Ulyseeja zamenjal z Dodgom Journey???

Ne pozabi še Lancie Phedre

Drugače glede Espaca je tudi meni dosti lepši, bomo pa videli kako bo s naslednjo generacijo. Baje, da naj bi bil predstavljen jeseni v Parizu. Bomo videli.

Kar se pa C8 in 807 tiče bi bil pa že skrajni čas za zamenjavo in sem tudi vesel, če ne bosta več razvita, oblikovana,... v sodelovanju s Fiatom in Lancio, ker roko na srce je tu PSA, še posebej Citroen mnogo mnogo uspešnejši in Fiat in Lancia sta samo bremzala. Res je da so bili stroški razvoja in oblikovanja,... manjši, ampak kaj, ko je prodaja še na n to potenco zato manjša, ker so copy paste. Taka partnerstva se obnesejo pri dostavnikih kjer že lep čas uspešno sodelujejo, pri osebnih vozilih se pa to na tak način ne obrestuje po mojem mnenju. Ko ali če bo PSA samostojno razvijal nove generacije C8 in 807 in veliko truda vložil noter takrat bodo tudi kupci bolj masovno začeli hoditi k njim, samo poglejte Xsaro/C4 Picassoja - zgodba o uspehu.

Lahko bi za novo generacijo naredili, vsaj pri Citroenu ala na osnovi tegale:

http://www.netcarshow.com/citroen/2003-cairlounge_concept/


Lp

drugmirko je napisal/-a:po mnenju francoskega AutoPlusa in niziemskega Autoweeka, je tole slikica bodočega Espacea:



slikici, skupaj s podatki o dolžini 4.7m Espace; 4.9m Grand Espace in vesteh o 200 konjskem bencincu ter 132-175 konjskimi dizli, naj bi botrovalo predstavljanje nove generacije Sharana na prihajajočem salonu v Ženevi. če pomislimo na Sharaove in Espaceove tržne deleže, bi takšno "uhajanje" slik in podatkov lahko predstavljalo odvračanje pzornosti od glavnega konkurenta...

Še iz strani
http://images.planetrenault.com/cliomax13.laguna012.jpg
Sicer izgleda kot precej neuspel photoshop(samo poglejte kljuko pri drsnih vratih.

Espace bo ostal do 2014; pride manjši facelift, ki pa ne bo prinesel večjih oblikovnih sprememb.

odprti clio je napisal/-a:Espace bo ostal do 2014; pride manjši facelift, ki pa ne bo prinesel večjih oblikovnih sprememb.

Katastrofa!Že sedaj precej zaostaja za konkurenti.

Se strinjam. A bo očitno zaostal še nadaljna 3 leta

odprti clio je napisal/-a:Se strinjam. A bo očitno zaostal še nadaljna 3 leta

Espace zaostaja samo pri obliki ... (in mogoče pomankanju kakšnega sodobnega turbobencinskega motorja z samodejnim menjalnikom).... Nikakor pa ne zaostaja po funkcionalnosti. Sem si ga lastil in sem naredil kar nekaj km z njim, pa že grem sedaj v salon gledat novega Sharana/Alhambro .... ali pa Galaxija na drugi strani, mislim, da je Espace še vedno bolj funcionalen v notranjosti kot ti trije neposredni konkurenti.

Naslednik Espaca s SUV pridihom?








Vir: NetCarShow.com

Ah, brezveze.

Mislim, to kar je videno na slikah, v bistvu ni brezveze, temveč zelo zanimivo in drzno, za moje pojme odličen dizajn (no mogoče so odveč tiste čipke na feltnah in spodnji strani bokov, ampak osnovne linije so zelo kul).

Brezveze pa bo najverjetneje tisto, kar bo potem prišlo (če kaj bo) v serijsko proizvodnjo, po dosedanjih izkušnjah z izdelki avtomobilskih proizvajalcev, sploh francoskih....

Če bo v serijski proizvodnji vsaj malo podoben temu konceptu, bo to res kar lep avto, čeprav se mi enoprostorci enostavno ne dopadejo. Si bo moral Citroen malo pogledati po Renaultu, da ne bo več iz njihove tovarne prišel kakšen tak avto kot je novi C4 picasso.