Slide je napisal/-a:4 sedežni Pi*ko matrno zkua to ne pride v EU...350Z ma edino napako za moje pojme, da ma premal zicov
LP

To se tut jst sprašujem zakaj nebi mel kej tazga še pri nas; drgač je po testih celo malo hujši od Z glede lege, je pa isto podvozje, motor, mehanike, le materijali v notranjosti so dosti bolj luksuzni (majo firmo ki ekstra fino usnje dobavlja) itd. Zdej bojo v kratkem še bl poštimal notranjost dal vač alu, več lesa itd; biu je že avto leta pr car and driver če se ne motim.

INFINITI je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:4 sedežni Pi*ko matrno zkua to ne pride v EU...350Z ma edino napako za moje pojme, da ma premal zicov
LP

To se tut jst sprašujem zakaj nebi mel kej tazga še pri nas; drgač je po testih celo malo hujši od Z glede lege, je pa isto podvozje, motor, mehanike, le materijali v notranjosti so dosti bolj luksuzni (majo firmo ki ekstra fino usnje dobavlja) itd. Zdej bojo v kratkem še bl poštimal notranjost dal vač alu, več lesa itd; biu je že avto leta pr car and driver če se ne motim.

Pa cena INFINITI?

Puzzle... odličen je

LP

Jst ti predlagam da melo počekiraš še www.infiniti.com glede podatkov za ta avto (pa oglej si še FX45)
Drugače je pa tle direkt link na cene: (oktobra se spremenijo paketi opreme in moč motorja)

http://www.infiniti.com/content/model/M ... l#packages

INFINITI je napisal/-a:Jst ti predlagam da melo počekiraš še www.infiniti.com glede podatkov za ta avto (pa oglej si še FX45)
Drugače je pa tle direkt link na cene: (oktobra se spremenijo paketi opreme in moč motorja)

http://www.infiniti.com/content/model/M ... l#packages

Tale G35 bo čez par let ratu R35 (če se bodo držal tradicije)
Puzzle: [kje je un smayli, k se mu sline cedijo??!! ] skratka

hmmm pugledu...je kr dražji a ne? Sicer še boljši, ampak tle bi bil pa zihr ene 12 miljončkov...če je Z v USA 6, tle pa čez osem, pol bi infiniti bil zihr tle krepko čez 10...pomoje, kaj mislš infiniti...

Slide je napisal/-a:hmmm pugledu...je kr dražji a ne? Sicer še boljši, ampak tle bi bil pa zihr ene 12 miljončkov...če je Z v USA 6, tle pa čez osem, pol bi infiniti bil zihr tle krepko čez 10...pomoje, kaj mislš infiniti...

350Z je v ameriki za od ene 26k naprej. Torej cca 5.2M... Pri nas se pa prodajajo rabljeni (uvoženi) za 10M...
Cene infinitijev bodo pa verjetno primerljive z cenami švabskih avtomobilov...

400PS
21700 E


320PS
27000 E


SL500 60amg
381PS
27900 E

Niham met temi tremi

puzzle, pa kaj si mogu tak grdo sliko od tistga skropucala(mercedes) spodi prlimat...

Pa čist resn ti to nihaš? Kupuješ? Svaka čast če res...

LP

puzzle je napisal/-a:

400PS
21700 E


320PS
27000 E


SL500 60amg
381PS
27900 E

Niham met temi tremi

Kako to mislš, nihaš? A kupuješ al kaj? Če mislš take kot so teli, pol nimaš kej zbirat...Z... Sam kako pa dobiš tak avto za 27k eu če stock stane precej več?

Nevem take so cene
z sploh ni drk v nemciji naj cenej sm ga najdu za 17k E nc razbit
meca mi je traum
z je hud
s pa gre k svina ma turbo

tkole zgleda od s2000

metallic je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:hmmm pugledu...je kr dražji a ne? Sicer še boljši, ampak tle bi bil pa zihr ene 12 miljončkov...če je Z v USA 6, tle pa čez osem, pol bi infiniti bil zihr tle krepko čez 10...pomoje, kaj mislš infiniti...

350Z je v ameriki za od ene 26k naprej. Torej cca 5.2M... Pri nas se pa prodajajo rabljeni (uvoženi) za 10M...
Cene infinitijev bodo pa verjetno primerljive z cenami švabskih avtomobilov...

točn tko; Z primerljiv po opremi je cca 1500 $ cenejši od enako opremljenega G35. Drugače pa se nekako držijo BMW cen čez lužo. Po neki analogiji bi moral biti G35 kakih 37.000 - 38.000 EUR pri nas. Drgač pa je men FX 45 najbolj huda žvau; ima podvozje in pogon prevzeto in dodelano od SKYLINE GTR, hkrati pa V8 4.5 pod haubo. Po testih je nesu ML55 amg, Cayena S in X5 4.6iS. Napili ga le Cayenne Turbo. FX je celo tako hudo dodelan glede športnosti, da so "ukradlil" 70% kupcev cayenu in je porš mogu dajat krepke popuste dol da so se zagrebl za kupce - it is that good!

Sam useen pa ne grejo tko zlo dobr v prodajo. glede na to kolk so hudi in pocen, bi računu, da bi jih prodal kej več kot 100k na let... Mogoče bi si omisll še kkšn hud tovornjak pa še kkšn cc a la tist lexus, pa bi šli mal gor...

metallic je napisal/-a:Sam useen pa ne grejo tko zlo dobr v prodajo. glede na to kolk so hudi in pocen, bi računu, da bi jih prodal kej več kot 100k na let... Mogoče bi si omisll še kkšn hud tovornjak pa še kkšn cc a la tist lexus, pa bi šli mal gor...

DObr se prodajajo - samo nimajo tako velike proizvodne kapacitete da bi jih prodal še več, bo pa kmalu še par novih obratov zrastlo, pa bo pol. Ne tut pozabit da so na voljo le v Severni Ameriki, Konkurenco pa se da dobit kjerkoli na svetu.
No če hočeš prodajne številke jih maš tukaj:
http://nissannews.com/infiniti/sales/index.shtml

CC ala lexus še nimajo tovornjak ja pa že na voljo QX56;

Vem, da majo qx56 (suv, mimogrede ), ampak mislu sm poltovornjak--> pick up. Najbolje prodajani avtomobil v zda je ford 150 series al kva že. Pick up v glavnem. Mogoče bi še oni enga naredl. Pa počas bi že bil cajt, da bi zamenal Ija, ker je oldtimer... pa kdaj M pride? 2005 pomeni druga polovica 2004 (coupe je tut 2005)
No, skratka, rabjo še kakšen nov model v razredu best sellerjev, pa kakšen nov prenovljen model (I, Q), pa bo šlo še bolš...

metallic je napisal/-a:Vem, da majo qx56 (suv, mimogrede ), ampak mislu sm poltovornjak--> pick up. Najbolje prodajani avtomobil v zda je ford 150 series al kva že. Pick up v glavnem. Mogoče bi še oni enga naredl. Pa počas bi že bil cajt, da bi zamenal Ija, ker je oldtimer... pa kdaj M pride? 2005 pomeni druga polovica 2004 (coupe je tut 2005)
No, skratka, rabjo še kakšen nov model v razredu best sellerjev, pa kakšen nov prenovljen model (I, Q), pa bo šlo še bolš...

"Full size truck" je na voljo pod nissanovo značko imenuje se pa TITAN in ima ravno tako 5.6 V8 motor . Infinitijeve značke pač ne boš vidu, ker tak avto ne ustreza image-u firme ki konkurira BMW, MB in lexusu.
Vse najdeš tukaj:
http://nissannews.com/nissan/2004vehicl ... ndex.shtml

Je pa prvi japonski FULL SIZE, ki konkurira "veliki trojici" v ZDA, ima pa kr nekaj zadev kjer jih tudi prekaša; vlečna sila, inovativne rešitve kabine, odpiranj in nakladalne površine.
Ima kr nekaj nagrad in pohval:

Four Wheeler Truck of the Year
Sport Truck Truck of the Year
Edmunds.com “Most Significant Vehicle of the Year” for 2004
Smart Money “Smart Money Award”
Automobile“2004 All-Star”
Trailer Boats’ “2004 Tow Vehicle of the Year”

Tisti Infiniti I model je pa res za zamenjat, ker to je v bistvu stara maxima. Novi M pride kmalu, upam le da bodo opustili tako svinjsko velike zadnje luči, ker je Tokijski koncept (imel je Nissan značko) imel dosti lepše zadnje luči; bo pa nedvomno hud avto.
PREDPRODUKCIJSKI M


KONCEPTNI M (Tokio Show)



Q je popolnoma prenovljen in v celoti ne zaostaja za nemci in Lexusom po ničemer, oblika je pa tipično "ameriška" za tržišče kjer se prodaja

A maš mogoče še kakšne podatke o prodaji na japonskem in evropi? In pa kakšen nov model za evropo. Almera gre v ..., primera tut ni glih uspešnica, kot tudi ne patrol... Se bo mogu tut nissan europe zbudit...

Tukaj se lahko informiraš do nezavesti:
http://www.nissan-global.com/EN/IR/EVENT/FINANCIAL/

Drugače pa je Nissan lani dosegel najvišji profit med vsemi znamkami; prodaja lepo raste, novi modeli se uvajajo... Stric Carlos Ghosn je uvedel na začetku svojega mandata poseben plan -NISSAN 180; kaj to je boš zvedel v tekstu. Nissan je pod Ghosnom (poslal ga je matični Renault), dosegel preporod do te mere da imajo celo boljše finančne rezultate od Renaulta ; ni slabo za firmo ki je plavala v rdečih številkah par let nazaj.
Drugače pa sta gonilo prodaje v EU predvsem Micra in X-trail in 350Z. Žal Nissan Europe puši zadnje cajte na ADAC lestvici. Kot pojasnilo v AutoBildu navajajo predvsem vse večjo uporabo Renault delov - od tod ta negativen trend zadnjih par let; žal bo mogu Ghosn spet otpustit kup ljudi ko prevzame Glavno mesto direktorja ko se vrne v Renault.

Ja valda, da majo bolše finančne rezultate kot renault. Prodajo 3M vozi, od tega je zelo velik limuzin, terencev,... in pa v evropi dobijo nekaj delov od renaulta, kar jim tut zniža stroške; renault po drugi strani pa proda 2.2M od tega je precej cliov, twingov in podobnih avtočkov, kjer ni pretirano velikega dobička...
Kar se pa zanesljivosti nissana tiče pa ne vem no... tole je raziskava v ameriki, kjer renault zagatovo nima nobenega upliva:


Odraz krize??