metallic je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:

metallic je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:Pa to še M3 nima za burek; a ima ta auto sploh konkurenco v tej klasi; mislim da ne

Prihaja novi M3...

JA ene 3 leta za temle hahaha

Pomoje pa že nasledn let.

zihr ne

Sobota 11.00 dsf motorvision sta bla m3 pa s4 test, bmw je povozu audia v vseh pogledih, v legi v pospeskih v koncnii.... povsod tko da sde vid kdo je bolsi

Hm, nekam mi ni všeč.

Snuff je napisal/-a:Sobota 11.00 dsf motorvision sta bla m3 pa s4 test, bmw je povozu audia v vseh pogledih, v legi v pospeskih v koncnii.... povsod tko da sde vid kdo je bolsi

JAh primerjava kabrio verzij, pa audi je celo 1.8 tone težek, tko da je M3 boljšim, će gledaš le športnost vozila. Dočim je nivo izdelave, udobje in čvrstost karoserije odnesel zmago audi
Evo link če koga zanima:
http://video.sport1.de/pub/Video/msmedi ... t_adsl.asf

Sam to ni rs4 a ne?

In zakaj ni naslov teme Audi rs4 vs. Bmw M3?

Mobisux.press

BMW M3 pride v drugi polovici leta 2006.

Uradna informacija BMWja

LP,
don CONSIGLIO

RS4 bo žespet šokiral!!!

V tistem testu je M3 zmagal v vseh pogledih razn v notranjosti (materiali in udobje)!!
Nevem med kerim bi se odločo??? V obeh bil peljan in vsak ma svoje čare!!

Tole je pa men zlo zlo všeč!

De_Tomaso je napisal/-a:BMW bo vedno krak spredaj. Ko bo že vse ostalo zatajilo pa bo še vedno imel bogatejšo zgodovino.

dej mi povej, koga briga zgodovina, ko legende niso več to kar so bile??

...v avtomobilizmu šteje samo sedanjost in pika. Kaj mi pomaga znamka, ki je osvojila 6 zaporednih naslovov v rallyu, če danes ne premore spodobnega avta?...

pa prosim ne mi uletavat s tradicijo, izkušnjami in podobnim...to šteje samo, kadar se stalno nadgrajujeta in dopolnjujeta, sicer pa sta vredni manj kot 0...

kaj ti pomaga bogata zgodovina, ko imaš revno sedanjost?

Snuff je napisal/-a:Sobota 11.00 dsf motorvision sta bla m3 pa s4 test, bmw je povozu audia v vseh pogledih, v legi v pospeskih v koncnii.... povsod tko da sde vid kdo je bolsi

S4 je konec koncev le vrh pondbe A4, nič več, nič manj...najmočnejši motor, quattro, state-of-the-art notranjost, podvozje ustrezno moči...poleg tega pa z dvema cilindroma in celim litrom prostornine več kot M3 proizvede v končni fazi le enega konja več kot bavarc (343 vs. 344)...mislim, da že to pove, da audi S4 ni namenil kot konkurenco M3-jki...

...karakterno sta to dva dokaj različna avtomobila...S4 že na zunaj deluje dosti bolj umirjeno kot razgrajaško zastavljeni M3...bmw je neprimerno bolj primeren za voznike, željne zabave v avtu, medtem ko je S4 namenjen neki povsem drugi ciljni skupini...poslovneži srednjih let, ki bi bili radi zelo hitri, a ne najhitrejši, vpadljivi, a ne preveč vpadljivi...itd, itd...

...kljub temu...na top gearovi progi je audi dosegel malenkost (ampak res malenkost) boljši čas od M-a...quattro powah pač...v resnici sta avtomobila po performansih zelo zelo blizu, nikakor pa ne ponujata istega...podobno na drugačen način ...

...zato se moram strinjati z nekoliko grobo izraženim infinitijevim mnenjem...RS4 bo povozil (trenutno) M3-jko v večini segmentov...že zaradi razlike v letih in konjskih moči...100 konjev razlike tudi ni za odmet no ...

a na starega rs4 pa vsi pozabljate :P . imel je lepih 380KM 4.7s do 100km/h (top gear- tiff needell)

Loopz je napisal/-a:

De_Tomaso je napisal/-a:BMW bo vedno krak spredaj. Ko bo že vse ostalo zatajilo pa bo še vedno imel bogatejšo zgodovino.

dej mi povej, koga briga zgodovina, ko legende niso več to kar so bile??

...v avtomobilizmu šteje samo sedanjost in pika. Kaj mi pomaga znamka, ki je osvojila 6 zaporednih naslovov v rallyu, če danes ne premore spodobnega avta?...

pa prosim ne mi uletavat s tradicijo, izkušnjami in podobnim...to šteje samo, kadar se stalno nadgrajujeta in dopolnjujeta, sicer pa sta vredni manj kot 0...

kaj ti pomaga bogata zgodovina, ko imaš revno sedanjost?

Vse kar si zgoraj napisal je odvisno od posameznika do posameznika. Meni, ki posedujem tudi kakšnega oldija je npr. zgodovina tudi pomembna, tebi pač ne.

V top gearu so enkrat dali lepo pripombo na to. V testu honde NSX so rekli, da tudi če bo honda naj , naj ne bo nikoli ferrari.

Pač, ko avto enkrat nosi oznako M, ki je stara 25 let in je vseskozi pomenila nekaj posebnega potem je to nekaj drugega kot če jutri nekdo izdela Kio Coupe XYZ, ki bo v vseh pogledih boljša od BMWja. M bo še vedno ostal M.

menjekul je napisal/-a:a na starega rs4 pa vsi pozabljate :P . imel je lepih 380KM 4.7s do 100km/h (top gear- tiff needell)

Ja to je bil avto in pol, karavan pa tak hud pospešek, športnik za vsakdanjo uporabo ki se ni bal BMW jev in porschejev

De_Tomaso je napisal/-a:

Loopz je napisal/-a:

De_Tomaso je napisal/-a:BMW bo vedno krak spredaj. Ko bo že vse ostalo zatajilo pa bo še vedno imel bogatejšo zgodovino.

dej mi povej, koga briga zgodovina, ko legende niso več to kar so bile??

...v avtomobilizmu šteje samo sedanjost in pika. Kaj mi pomaga znamka, ki je osvojila 6 zaporednih naslovov v rallyu, če danes ne premore spodobnega avta?...

pa prosim ne mi uletavat s tradicijo, izkušnjami in podobnim...to šteje samo, kadar se stalno nadgrajujeta in dopolnjujeta, sicer pa sta vredni manj kot 0...

kaj ti pomaga bogata zgodovina, ko imaš revno sedanjost?

Vse kar si zgoraj napisal je odvisno od posameznika do posameznika. Meni, ki posedujem tudi kakšnega oldija je npr. zgodovina tudi pomembna, tebi pač ne.

V top gearu so enkrat dali lepo pripombo na to. V testu honde NSX so rekli, da tudi če bo honda naj , naj ne bo nikoli ferrari.

Pač, ko avto enkrat nosi oznako M, ki je stara 25 let in je vseskozi pomenila nekaj posebnega potem je to nekaj drugega kot če jutri nekdo izdela Kio Coupe XYZ, ki bo v vseh pogledih boljša od BMWja. M bo še vedno ostal M.

hjah, zgodovina je pač relativna stvar, ka-li?


čez 25 let bo imel pa ta kia cupe XYZ isti renome kot M danes...nekje je pa pač treba začet ane?

če je avto dober, sam sebi ustvarja ime...če ni, utone v pozabo...to je bitno, zgodovina se potem piše sama po sebi...

točno eni bodo imeli renome čez 25 let, drugi pa ga imajo danes.

menjekul je napisal/-a:a na starega rs4 pa vsi pozabljate :P . imel je lepih 380KM 4.7s do 100km/h (top gear- tiff needell)

Ja pa motor ni bil dodelan pri audiju :P :P

De_Tomaso je napisal/-a:

menjekul je napisal/-a:a na starega rs4 pa vsi pozabljate :P . imel je lepih 380KM 4.7s do 100km/h (top gear- tiff needell)

Ja pa motor ni bil dodelan pri audiju :P :P

nekaj tiff omenja cosworth tehnologija. so oni mel prste vmes?

Ja.


Praktično je samo blok ostal isti. No ampak od tedaj so se pa pri Audiju tudi že kaj naučili.

De_Tomaso je napisal/-a:

menjekul je napisal/-a:a na starega rs4 pa vsi pozabljate :P . imel je lepih 380KM 4.7s do 100km/h (top gear- tiff needell)

Ja pa motor ni bil dodelan pri audiju :P :P

Isto tako kot AMG motor ni dodelan pri mercedesu in isto tako kot M motor ni dodelan pri BMW. Cosworth spada po quattro Gmbh, ki spada pod AUDI, ki spada pod VAG, ja in? :P