Baje v letih 2007/2008 prideta tut nova Fabia in Ibiza. Vsi trije avti bojo baje zgrajeni na isti platformi.

upam samo da ne bo preveč enoprostorski

Pomoje ne bo, ker itak planirajo posebno enoprostorsko verzijo polota za kasneje tako, da ne bi mel smisla, da bi bil navaden kej dvignen. Drugače pa tut js isto upam.

Te enoprostorci so wack as fu*k.

Trend malih enoprostorcev je močno v upadanju.Modus se ne prodaja sploh, Idea je enako stanje, edini od malih enoprotorcev, ki se zadovoljivo prodaja je Meriva, ki je pač bila prva.

Torej mislm da navaden polo bo še zmer lepo navaden hatchback, naredl pa bojo še enoprostorskega.

Men se zdi da je modusov pa meriv kr dosti. Pa tut niso tak slabi avtomobili za tanke denarnice

Tomcatter je napisal/-a:Men se zdi da je modusov pa meriv kr dosti. Pa tut niso tak slabi avtomobili za tanke denarnice

Ja če bi bili za tanke denarnice... Cena teh "mini" enoprostorcev je dostikrat enaka ali pa celo preseže ceno avtomobilov iz nižjega-srednjega razreda (t.i. "golfov" razred). To se mi zdi pa za ta mala enoprostorska j***a odločno preveč, pa pardon izrazu. Nimam nič proti enoprostorcem, ampak če že mora bit enoprostorec, naj bo mal bolj orenk - vsaj v stilu scenica, zafire in podobnih...

Kar se pa polota tiče, bi bilo pa pri naslednjem modelu poleg vsega naštetega zelo dobro, če bi pri VW popravili splošno kvaliteto in vzdržljivost. Imel polota, tako da govorim iz lastnih izkušenj, sicer jim pa tudi razne statistike in supertesti (100.000 km) v zadnjem času ne gredo ravno v prid, kar se vzdržljivosti tiče.

A se ne govori, da bo vw do leta 2013 končal z proizvodnjo TDI motorjev, ker so eni zadnjih, ki še vztrajajo pr sistemu črpalka - šoba. Menda bodo začeli z proizvodnjo comon rail dieslov, ki so edini dobri!
Pa tut nobena sramota ne bi bla, če bi poleg značke vw kdaj vidu napis cdti al pa nenazadnje MJTD (prej nasprotno)

Aja drgač je pa polo, ki je prikazan na teh straneh zelo lep

Ja tut pri VW bojo začeli s comon rail dizli in to že naslednje leto. Mogoče bo ravno Polo tisti, ki bo prvi imel vgrajen novo razviti motor.

Drugač pa je men posebi zanimi tisti 170 konjski 1,4 TFSI. Sem bral neke teste tega istega motorja v Golfu pa so povsod same hvale. Je prožen, ima velik navor, močen in varčen. No po varčnosti ni ravno dizel, je pa kot so izmerili v nekem testu za 15% bolj varčen od 2.0FSI (150km), ki pa je čisto v vseh parametih slabši. Baje so pri priganjanju nabrali 12 l porabe, medtem, ko naj bi CooperS pri isti vožnji porabil 18 l.
V testu revije auto-bild so ga primerjali s 150konjsko, najmočnejšo dizelsko Astro. Poraba naj bi bla po njihovem testi 1,5l višja (7,8L). So mu pa dali 20 od 20 točk pri ocenjevanju za motorne karakteristike.
Drugače pa po tovarniških podatkih poraba znaša 7,2-7,4 l, kar je le 0,3 l več od 1,4 75 km.
Golf s tem motorjem pospeši do 100 v 8 sekundah.

Glede na to, da bo Polo lažji od Golfa bo verjetno pospešil do 100 v manj kot 7,5 sekunde, poraba pa bo tut verjetno še nekaj dl nižja.

Upam, da cena ne bo višja od zdejšnega Pola GTI, ker je že zdej precej visoka.

Tukaj imam slike od tri-vratnega polota in cabria. Po mojem mnenju je kar vredu oblike.

Po slikah sodeč je super Drugače so mi full všeč "nabiti" avtomobili všeč. Delujejo mi bol varno in masivno :P Če pogledaš zdejšni model pa ta na zadnji slike je bistvena razlika Super bomo vidl kaj jim bo ratalo

p.s. cabrio je

LP

CERES je napisal/-a: "nabiti"
LP

nabit avto postane vsak ko mu 17" felge gor butneš, če bi temalmu polu na sliki vzel dol te feltne pa dal gor ene 14" kakršne boš dobil v resnic na avtu če boš vzel eno sredno opremo in motor, bi pa zgledal prav pičkast. Tolk o nabitih avtih.

-BERTONE- je napisal/-a:

CERES je napisal/-a: "nabiti"
LP

nabit avto postane vsak ko mu 17" felge gor butneš, če bi temalmu polu na sliki vzel dol te feltne pa dal gor ene 14" kakršne boš dobil v resnic na avtu če boš vzel eno sredno opremo in motor, bi pa zgledal prav pičkast. Tolk o nabitih avtih.

Kaj pa veš kako je on mislu? Pri temu polotu se vidi, da je nabit glede na izgled sprednjega dela do vetrobranskega stekla pa potem naprej kakšen je. Če je napihnjen pa da ma lepe poteze pa to potem je nabit...

-BERTONE- je napisal/-a:

CERES je napisal/-a: "nabiti"
LP

nabit avto postane vsak ko mu 17" felge gor butneš, če bi temalmu polu na sliki vzel dol te feltne pa dal gor ene 14" kakršne boš dobil v resnic na avtu če boš vzel eno sredno opremo in motor, bi pa zgledal prav pičkast. Tolk o nabitih avtih.

Vsak ma svojo predstavo, men osebno velike feltne avta še ne naredijo nabitga.

-BERTONE- je napisal/-a:

CERES je napisal/-a: "nabiti"
LP

nabit avto postane vsak ko mu 17" felge gor butneš, če bi temalmu polu na sliki vzel dol te feltne pa dal gor ene 14" kakršne boš dobil v resnic na avtu če boš vzel eno sredno opremo in motor, bi pa zgledal prav pičkast. Tolk o nabitih avtih.

Tukaj se pa žal ne morem strinjati s teboj če daš gor na avto ene 17" oz. 18" feltne še ne pomeni da je avto nabit....res da vizuelno iztopa oz. je bolj opazen. Nabit pa ni

S tem "nabiti" sm mislil na sprednji konec (havba)....če to sliko pogledaš pa zdejšni model polota je prekleta velika razlika Saj meni se zdi tako Drugače pa je že WIzz lepo povedal

Lp

všečen polo, takega bi pa kr meu...

če bo zadi tak bo pust
spredi je pa lep
kar se tiče nabitga dela:
dejstvo je da avto brez litk z min opremo zgleda nikakvo proti max. opremi k so na slikah - ali uradnih al pa špekulacijah- vedno je avto ful zrihtan
lp

tisti cabrio zgleda precej dobro in fookish. zadnji del bi lahko bil še bolj agresiven.

Ja tale novi polo bo pa lep