E=mc^2 je napisal/-a:

Nixxon je napisal/-a:A ni Golf Plus naslednik Tourana?

mislm da touran sega pol razreda višje, če ne kr cel razred

Golf plus je za tiste ki jim je golf premali in touran prevelik :P

Baje se pri VW niso mogli odločiti kakšen naj bi bil novi golf.Glede na trend ki vlada zadnje čase (enoprostorci), si niso upali reskirati in na trg poslati samo "navadnega" golfa. Riskantno je pa tudi bilo iz golfa narediti revolucijo in ga tako estremno spremeniti(zaradi svoje tradicije). Mislim da je to bila strahopetna odločitev ker niso upali reskirati in poslati na trg samo golfa.
Ker gre za VW, so si lahko privoščili kar dva modela v istem razredu in tako preverili koliko tradicionalnih(zvestih) kupcev im je še ostalo.
Dejstvo je da se plus ne prodaja niti približno tako dobro kot golf, kar je zelo "čudno" glede na splošno rast prodaje enoprostorcev.

Damjan19 je napisal/-a:a zej majo Lešnika za glavnega dizajnerja?

Pri VW se zelo trudijo da im oblikovalci ne bi postali slavni. Vem da je intervju Roberta Lešnika v eni ugledni nemški reviji, bil prava mala senzacija...

Drugač je pa Murat Gunak(prej pri Peugeot-u....206 je njegov izdelek) glavni oblikovalec pri VW-u.

Tomcatter je napisal/-a: :P

Naj bi bil to touran ??

lp,Bojan

Eh, to je že zlo stari photoshop

Tudi Tourana so našminkali v Cross verzijo. Nestrpno čakamo še Cross Phaetona in Cross Eosa.

Cross Phaetona in Eosa? Pa a so normalni, kdo bo pa to kupu (sploh eosa). Tale touran cross še nekak zgleda.

Drgač sm pa že vidu tnovga tourana pa je kr dost lepši na pogled kot tastar

IcEm4n je napisal/-a:Cross Phaetona in Eosa? Pa a so normalni, kdo bo pa to kupu (sploh eosa).

nice one, u made me laugh!

IcEm4n je napisal/-a:Cross Phaetona in Eosa? Pa a so normalni, kdo bo pa to kupu (sploh eosa). Tale touran cross še nekak zgleda.

Drgač sm pa že vidu tnovga tourana pa je kr dost lepši na pogled kot tastar

Ne vse tko resno jemat, esem samo rad uporablja sarkazem

heh, ja zutri sm mal preveč resno to prebral

Novi Touran je ful lepši od prejšnjega, kljub malenkostnim spremembam... tale cross pa kaj češ.. dons sm cross polota vidu-če hočeš da maš avto bolj opazen to nardi trik

še par slik Cross Tourana. Te obrobe blatnikov in ostale spremembe ga malo poživijo.

Volkswagen Touran Freestyle. Zatemnejna sprednje in zadnje luči, mat krom maska, alu platišča in bogata standardna oprema z navigacijsko napravo.




http://carscoop.blogspot.com/2009/05/ne ... ouran.html

Zgoraj omenjena verzija je 'posebna izdaja' že obstoječega tourana, očitno pa se leta 2010 oz. 2011 obetata novi sharan in touran.
Oblika maske bo očitno sledila novemu golfu in polotu.

Torej nič več markantne krom maske, kot jo poznamo pri npr. trenutnih modelih touran, passat, phaeton in touareg.
Slednja značilnost je vsaj meni zelo všeč in če je pri novih modelih ne bo več, bo to zame velik minus. Čisto možno dovoljšen, da me v prihodnosti odvrne od VWja.

sonic je napisal/-a:
Torej nič več markantne krom maske, kot jo poznamo pri npr. trenutnih modelih touran, passat, phaeton in touareg.
Slednja značilnost je vsaj meni zelo všeč in če je pri novih modelih ne bo več, bo to zame velik minus. Čisto možno dovoljšen, da me v prihodnosti odvrne od VWja.

moje mnenje je pa ravno kontra :P
mislm da je DNA usmeritev v poenotenju mask in luči pravšnja. Glavni značilnosti (lakirana črnina in temni žarometi) bosta trend v prihodnsoti, saj je očitno baročna količina kroma že rahlo v zatonu...

Glede kroma vsakemu svoje, enim je všeč, drugim malo manj... Zase samo vem, da to vsekakor ne bi bil odločilen faktor, da bi me manjko le tega odvrnil od nakupa, če bi mi bil sicer avto všeč.

Opustitev Sharana oz. "združitev" s Touranom bi bila pa nekako logična (tako kot pri Renaultu opustitev Espacea), ker ti srednje veliki enoprostorci so že toliko zrasli, da praktično ni več razlike med neko "grand" izvedbo tega razreda in med večjimi enoprostorci.

skyliner je napisal/-a:

sonic je napisal/-a:
Torej nič več markantne krom maske, kot jo poznamo pri npr. trenutnih modelih touran, passat, phaeton in touareg.
Slednja značilnost je vsaj meni zelo všeč in če je pri novih modelih ne bo več, bo to zame velik minus. Čisto možno dovoljšen, da me v prihodnosti odvrne od VWja.

moje mnenje je pa ravno kontra :P
mislm da je DNA usmeritev v poenotenju mask in luči pravšnja. Glavni značilnosti (lakirana črnina in temni žarometi) bosta trend v prihodnsoti, saj je očitno baročna količina kroma že rahlo v zatonu...

No, to je seveda že področje okusa in vsak ima drugačnega.
Ampak se pač pogovarjamo o tem in zame so prednje maske trenutnih modelov tourana, passata itd pač značilni znak te znamke. Pa niti ne samo zaradi obilice kroma na njih, temveč zaradi celotne oblike.
Pri tem pa mi taka maska na recimo golfu ne bi bila všeč - in dejansko, na golfu variant ter jetti mi deluje trapasto, še bolj pa na polotu.
Kajti taka maska nakazuje nekoliko večje/boljše/dražje vozilo, zato je na polotu pretenciozna. Deloma tudi na golfu, čeprav je v primeru slednjega po mojem bolj od oblikovalske zmernosti (ki naj odraža naravo avtomobila) pomembna vez s preteklostjo - da se moderni golfi oblikovno vsaj malo navezujejo na začetne generacije golfa, ki je med najbolj tradicionalnimi/klasičnimi modeli VW.

Z novimi oblikovnimi značilnostmi pri VWju pa so res vse pomešali, kolikor vidim slike/risbe/photoshope prihajajočih avtov. Polo bo izgledal kot (le malenkostno manjši) golf, sprednjo masko v podobni smeri bo dobil še touran in verjetno tudi passat. Tako da bo vse izgledalo kot ista pašta.
Eni temu pravijo 'oblikovna enotnost znamke' ali kako že, ampak potem posamezni model izgleda omledno.
Tako kot mnogi tarnajo, da pri Renaultu dobiš v kokpitu Lagune enake ročice itd kot v Cliotu. To ni prav, z večjim (in očutno dražjim!) avtom moraš dobiti nekaj več - znotraj in tudi zunaj. Ne pa da imaš izbiro kot pri T-majici - ki je vedno ista, le velikosti izbiraš od S do XL. Pa majica vsaj enako stane v vseh velikostih.

VW očitno dela podobno napako kot Renault z novim meganom. Prejšnji megane je imel kontroverzno obliko, ampak se je o njem govorilo. Eni so rekli da je ogaben, a tisti ga tudi sicer verjetno ne bi kupili. Za ostale pa je bila odpiljena oblika tisto, kar te je privlačilo. In so prodali veliko meganov.
Kaj pa je novi megane? Neka čudna kepa, brez neke oblikovne vznemirljivosti in brez estetike. Še en Kia Ce'ed (oziroma niti ne, je ce'ed lepši), le da je dražji in brez 7-letne garancije...

VW gre pa po podobni poti, prihodnji izdelki bodo vsi izgledali med seboj podobni in s tem vsak kot le še ena cenena puščoba. VW ne bo več klasično dolgočasen, ampak le še dolgočasen.

sonic je napisal/-a:

skyliner je napisal/-a:

sonic je napisal/-a:
VW gre pa po podobni poti, prihodnji izdelki bodo vsi izgledali med seboj podobni in s tem vsak kot le še ena cenena puščoba. VW ne bo več klasično dolgočasen, ampak le še dolgočasen.

...upam da ne!! Pomembno je, da okoli nove oblikovalske smeri naredijo toliko fame in imagea da bodo pritegnili ljudi k nakupu.

Drugače se pa v veliki meri strinjam s tabo.

Tok odkrite kritike VW s strani lasnika njihovega avta pa na tem forumu nisem pričakoval.

sonic je napisal/-a:

skyliner je napisal/-a:

sonic je napisal/-a:
Torej nič več markantne krom maske, kot jo poznamo pri npr. trenutnih modelih touran, passat, phaeton in touareg.
Slednja značilnost je vsaj meni zelo všeč in če je pri novih modelih ne bo več, bo to zame velik minus. Čisto možno dovoljšen, da me v prihodnosti odvrne od VWja.

moje mnenje je pa ravno kontra :P
mislm da je DNA usmeritev v poenotenju mask in luči pravšnja. Glavni značilnosti (lakirana črnina in temni žarometi) bosta trend v prihodnsoti, saj je očitno baročna količina kroma že rahlo v zatonu...

No, to je seveda že področje okusa in vsak ima drugačnega.
Ampak se pač pogovarjamo o tem in zame so prednje maske trenutnih modelov tourana, passata itd pač značilni znak te znamke. Pa niti ne samo zaradi obilice kroma na njih, temveč zaradi celotne oblike.
Pri tem pa mi taka maska na recimo golfu ne bi bila všeč - in dejansko, na golfu variant ter jetti mi deluje trapasto, še bolj pa na polotu.
Kajti taka maska nakazuje nekoliko večje/boljše/dražje vozilo, zato je na polotu pretenciozna. Deloma tudi na golfu, čeprav je v primeru slednjega po mojem bolj od oblikovalske zmernosti (ki naj odraža naravo avtomobila) pomembna vez s preteklostjo - da se moderni golfi oblikovno vsaj malo navezujejo na začetne generacije golfa, ki je med najbolj tradicionalnimi/klasičnimi modeli VW.

Z novimi oblikovnimi značilnostmi pri VWju pa so res vse pomešali, kolikor vidim slike/risbe/photoshope prihajajočih avtov. Polo bo izgledal kot (le malenkostno manjši) golf, sprednjo masko v podobni smeri bo dobil še touran in verjetno tudi passat. Tako da bo vse izgledalo kot ista pašta.
Eni temu pravijo 'oblikovna enotnost znamke' ali kako že, ampak potem posamezni model izgleda omledno.
Tako kot mnogi tarnajo, da pri Renaultu dobiš v kokpitu Lagune enake ročice itd kot v Cliotu. To ni prav, z večjim (in očutno dražjim!) avtom moraš dobiti nekaj več - znotraj in tudi zunaj. Ne pa da imaš izbiro kot pri T-majici - ki je vedno ista, le velikosti izbiraš od S do XL. Pa majica vsaj enako stane v vseh velikostih.

VW očitno dela podobno napako kot Renault z novim meganom. Prejšnji megane je imel kontroverzno obliko, ampak se je o njem govorilo. Eni so rekli da je ogaben, a tisti ga tudi sicer verjetno ne bi kupili. Za ostale pa je bila odpiljena oblika tisto, kar te je privlačilo. In so prodali veliko meganov.
Kaj pa je novi megane? Neka čudna kepa, brez neke oblikovne vznemirljivosti in brez estetike. Še en Kia Ce'ed (oziroma niti ne, je ce'ed lepši), le da je dražji in brez 7-letne garancije...

VW gre pa po podobni poti, prihodnji izdelki bodo vsi izgledali med seboj podobni in s tem vsak kot le še ena cenena puščoba. VW ne bo več klasično dolgočasen, ampak le še dolgočasen.

Se strinjam, vendar pa če gledamo sedanje modele nakazujejo upanje za znamko VW Passat CC, Scirocco in mogoče še Eos. Kar se pa tiče tiste črnine okoli žarometov - se mi pa sploh ne dopade in mam rajši krom.

Lp

AgitatoR je napisal/-a:Tok odkrite kritike VW s strani lasnika njihovega avta pa na tem forumu nisem pričakoval.

No, gre predvsem za kritiko morebitne njihove prihodnosti, kot se nakazuje.
Sicer pa - make no mistake, še vedno menim, da sta trenutno golf in touran absolutno najboljša avtomobila v svojih razredih, npr passat in touareg pa visoko pri vrhu v svojih.

Da se ne bo kdo prehitro veselil