bass je napisal/-a:Ravno te okusne večbarvne kombinacije ločujejo maseratija od ostalih znamk.
Nestilska dovršenost? Kaj si sploh hotel povedati?
In, če smo že pri stilskih detajlih - platišča, ki so tebi dolgočasna- v svojem dizajnu skrivajo maseratijev simbol - trizob.

Raje se malo informiraj, preden se še nadaljnje osmešiš:
http://www.maserati.com/jsp/home.jsp?geographicArea=2

Malo si poglej car configurator in kombinacije v notranjosti starejših modelov, ter se še enkrat vprašaj o svojih merilih estetike.

menjekul je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Ravno te okusne večbarvne kombinacije ločujejo maseratija od ostalih znamk.
Nestilska dovršenost? Kaj si sploh hotel povedati?
In, če smo že pri stilskih detajlih - platišča, ki so tebi dolgočasna- v svojem dizajnu skrivajo maseratijev simbol - trizob.

Raje se malo informiraj, preden se še nadaljnje osmešiš:
http://www.maserati.com/jsp/home.jsp?geographicArea=2

Malo si poglej car configurator in kombinacije v notranjosti starejših modelov, ter se še enkrat vprašaj o svojih merilih estetike.

khmkhm...če pogledaš kako ima konkurenca vse lično (všečno) narejeno potem bi lahko tako naredil tudi maserati. Zame je "nestilsko" imeti več različnim materialov (ki se pač ne ujemajo ravno najbolje), več barv (povsem nepotrebno). Felne so povprečnega izgleda pa hvala, ker si me razsvetlil o njihovem "skritem simbolu" Boš rekel, da je les + krom + srebrna plastika res najbolje kar se da naredit? ( Ja bilo bi veliko lepše da ostane vse tako kot je bilo v GS MC victory modelu - zate že starejšem modelu. O tem govorim in temu modelu sploh nisem oporekel. Prej nasprotno, končno en pravi maserati bi rekel).
O zgodovini me s svojim znanjem pošparaj sploh pa s to stranjo, ki si jo pripopal kot "veliki poznavalec". Če bi bil maserati tak "zadetek" bi bile tudi prodajne številke večje (govorim za vso zgodovino) a le te žal niso in se večina ljubiteljev vrti okoli starejših modelov ( predvsem 250F in birdcage-a).
Upam, da so vsaj pustili novejši model menjalnika, ki je bil dan v GS MC victory in Qp model, da bodo kupci poleg glupe notranjosti uživali vsaj v vožnji.

First time for everything: Maserati makes profit in Q2

Posted Jul 24th 2007 1:33PM by John Neff



For the first time since it was purchased by the Fiat Group back in 1990, Maserati has recorded a profit. In the second quarter of this year, the Italian exotic automaker earned a €1 million trading profit, though that doesn't count special one-off items that could increase or decrease that amount. Just for reference, in Q2 2006, the brand lost €7 million.

We're actually surprised that Maserati made money without the help of the upcoming GranTurismo touring coupe, which will most certainly help the company end up for the year as a whole after we predict it starts selling like hot cakes by the end of this month. Instead, it seems the Maserati Quattroporte Automatic had the biggest impact on the brand's bottom line, helping to improve sales nearly 40% so far this year.

With the Quattroporte Automatic appealing to a wider audience, the sexy GranTurismo on deck and a cabriolet version that's certainly in the works, Maserati's future is looking much brighter than its 17-year track record of losses would suggest.