moj-avto je napisal/-a:Menim, da je vozilo narejeno za manj zahtevne kupce.

tale izraz manj zahtevni kupci mi je tako zabaven. Le na koga mislijo"testni" vozniki naših revij, ki so ga, predvidevam začeli uporabljati?

Vrjetno na vse tiste, ki jim znamka avta ne pomeni vse, ki se nebi za avto radi preveč zakreditirali, ki rabimo prevozno sredstvo in bi za normalen denar kupili nekaj v kar spraviš familijo in jo pelješ na morje, skupaj z vso pritljago.

To je Ladina filozofija že od vsega začetka, če poenostavim. Lada je štaratala leta 1970, z licenčnim Fiatom 124 iz leta 1966, le malo predelamin in prilagojenim slabim cestam, pač Rusija ne slovi po odličnih cestah, pred skoraj 40 leti pa so vrjetno bili srečni, če so le imeli slabo cesto. Lada je že v samem štartu bila eno generacijo za modo.

Lada je bila,je in bo Ruski "folksvagen" v Rusiji je od vseh registriranih vozil okoli 50% Lad.
Po letu 2003, ko so v Rusiji prodali vsega okoli 900 000 novih vozil je imela Lada okoli 80% tržnega deleža, za leto 2008 so predvidevanja da bodo prodali okoli 2 500 000 do 3 000 000 novih vozil. Lada ima vsa leta približno podobne proizvodnje zmoglivosti in približno podobno prodajo, bo letos imela z skoraj istim številom prodanih vozil kot pred 5 leti le 25% tržni delež.

Predvideva se da bo prodaja novih vozil v Rusiji zaradi krize naslednje leto upadla (predvsem uvoženih), nekateri trdijo da tudi za 2x, ker gre za dražja vozila, ki se jih kupuje na kredit.

Kriza bo za Lado vrjetno manj negativna kot za druge proizvajalce (vsaj v Rusiji). Kajti za 8-10. 000 eur dobite v EU Lado (kalina, priora v več karoserijskih različicah), solidno velik avto z motorji 1,6, po novem tudi 1,4 16V, ustrezno ekoligijo(EURO4), porabo in okoli 80-100 KM, 2. airbegoma, ABS- om (po novem), elekrtični paket, tonirana stekla, lita platišča... doplačilo za klimo in kovinsko barvo.

In ob krizi, ko se ne bo pametno preveč zadolževati je prav lepo, da je nekje nekdo, ki dela povsem solidna vozila za normalen denar. Ni luksuza, ima vse potrebno za normalno vožnjo. Lada ima priložnost.
In Ladina strategija za vnaprej je izdelovanje nizkocenovnih vozil, v to je vključen tudi "C". Za to tudi ne bo zadnji krik mode, imidža ali luksuza. Pač, solidno vozilo. V to sem prepričan. "Nezahtevni kupci" bomo zadovoljni. Upam, da tudi v SLO, še enkrat.

Kajti Lada je bila v Sloveniji precej množično vozilo in je še vedno nekje v kolektivni avtomobilski zavesti. Upam, da bo tudi v salonih, čeprav za enkrat še vedno ni nič konkretnega o tem slišat.

DANES OBJAVLENO: Lada razreda "C" /(2116/7/8 in cross over), začetek proizvodnje premeknjen na 2011

Zaradi gospodarske krize, pričakovanega pada povpraševaja se je vodstvo AvtoVAZa odločilo, da bo še naprej delalo na razvoju perspektivnih nizkocenovnih vozil, vendar se bo začetek proizvodje premaknil iz 2009/10 na 2011. Avtomobile bodo še naprej razvijali in jih prilagodili. Tako lahko pričakujemo, da bo 2116 z zamikom proizvodnje doživela ztudi facelift.


Ppredsednik vlade Vladimir Putin je podpisal predlog zakona o povečanju carin na uvožene avtomobile in znižanje starostne meje iz 7 na 5 let

Ruska vlada se je odločila, da bo tudi v času krize poskušala ohraniti povpraševanje po domačih vozilih. To pa dodo dosegli tako, da bodo povečali davek na uvožena vozila in povišali starostno mejo za uvoz rabljenih vozil iz 7 na 5 let.
Nova vozila pa se bodo tako podražila za okoli 10%.

hehe, naj ga začnejo delat leta 2020, bodo bolj "s časom"

Evo, par lepih fotk za rajcat Lada frike

Napovedana nova Ladina družina razreda C

Limuzina BA3 2116 bo v 3h verzijah, limuzina,kombilimuzina in karavan.


športna, 3. vratna verzija


In SUV, naslednik Nive, napovedan za 2012


Lada 2116 na ulici


Lada 2118 na testni stezi





Ruski premier Vladimir Putin za volanom vozila Lada 2116



Lada 2116





Športna Lada C




Lada je zakon

Pri razvoju Lade 2116 so veliko pozornosti namenili pasivni varnosti.



Lada 2116 crash test
http://www.zr.ru/articles/48079

Video
http://new1.autoreview.ru/video/VAZ2116/VAZ2116_Side.wmv
http://new1.autoreview.ru/video/VAZ2116/VAZ2116_Front.wmv

Nastanek Lade 2116
http://www.autoreview.ru/archive/2006/12/autovaz/#Scene_1

Lep pozdrav.

Projekt C oz. VAZ 2116

Projekt "C" se nadaljuje. Zaradi krize je proizvodnja novega modela vozila LADA, ki bi po prvotnih planih že moralo stopiti v proizvodnjo prestavljena. Razvoj projekta je po tem, ko je bil avto že na meji vstopa v serijsko proizvodnjo popolnoma ustavljen. Vodilni meneđerji so se že odločili, da projekt popolnoma ukinejo zaradi pomanjkanja denarja in velikih izgub podjetja AvtoVAZ v letu 2009, po protestih in grožnjah z odstopom vodilnih v razvoju so "projekt C" postavili nazaj v plan razvoja podjetja do leta 2020, ki je bil predstavljen januarja tega leta.

Vozila z uradno oznako VAZ 2116 v ( limuzinski različici, 2118 HB in 2117 karavan) je bodo tako po novem planu pričeli izdelovati v letu 2014. Ker bo sedanja verzija vozila takrat zastarela, bo treba to, kar je narejano do sedaj posodobiti. V celoti avto vrjetno zaradi omejenih sredstev ne bo doživel večjih sprememb, prve ideje pa že curljajo v javnost:




Kombilimuzina:

Tile dve sta lepo zrisani in mislim da Lada kar lepo razvija nek oblikovni jezik s svojimi novimi modeli - dejansko nekaj karakterja premorejo.

Ampak te stvari morajo v proizvodnjo takoj, sicer lahko pozabijo na drzanje tempa s komerkoli. In mislim, da jim slabi rezultati lansko leto sporocajo, da s starimi modeli ne bodo vec prisli dalec. Kaj jim torej pomaga cakati 4 leta, ce bodo samo izgubljali denar?

Meni se to kar se dogaja okoli ruske lade v Rusiji zdi čudno, že dalj časa. Čudno mi je, da se lada ne pobere in začne izdelovati solidne avtomobile. Nenazadnje imajo rusi vse, znanje, strokovnjake, tovarne. Znajo delat avione, podmornice, tanke, vesoljske plovila... a avtomobili jim pa ne zlaufajo. Menim da je problem samo eden. Lado bi morala kupit država, potem vanjo vložit precej denarja za razvoj in potem bi delali dobre avtomobile, ne pravim da bi morali delati premijske avtomobile, ampak avte za rajo, poceni in vzdržljive. Nevem zakaj jim država ne pomaga, ker če imajo kateri denar so to rusi(država), od nafte, plina in ostalih rudnih bogastev, dnar jim leti samo na kup. Sploh so rusi znani po vzdržljivih izdelkih. In res tudi jaz bi mnogo raje kupil nov avto ala MADE IN RUSIJA kot pa neke poceni francoske/romunske zadeve ali chevrolete.