Joie de vivre! je napisal/-a:Čutim, da bo novi i30 enak, le brez riti.

ja sam to bo še trajal...sej so komi facelift nardil

sam p****, zakaj ga ne bo pr ns....jst bi ga takoj mel...

drugmirko je napisal/-a:ja, ja... lepa, pa vse to... sam zakaj za boga milega morajo vsi te novi Hyundaiji... Accent, Elantra in i40 zgledat tak, ko da se jim je i40 v pralnci skrču... po večkrat

zany je napisal/-a:ktere tekoče in lepo speljane linije. bomba avtek:D

in res škoda če tole ne bi ugledlo evropskih trgov

Jep, naj da Hyundaj rajši to ven kot pa dolgočasneža i30, čeprav so ga nedavno prenovili in izgleda vsaj ponekod za odtenek bolje in zanimivo, vendar je še vedno svetlobna leta od prototipnega Arnejsa (http://www.netcarshow.com/hyundai/2006-arnejs_concept/), tako da je ta Avante oz. Elantra bistveno boljša izbira. Naj probajo prodajat oba, pa bodo videli, da bo več Elanter prodanih kot pa i30.
To ti je avto, ne pa ala VW Jetta ipd. ki je zanimiva ravno toliko kot če bi, kot je drugmirko rekel v eni drugi temi, šel spat s lesenim kipom device Marije .



Bravo Hyundai
Lp

CITROENAR ŠT 1 je napisal/-a:
vendar je še vedno svetlobna leta od prototipnega Arnejsa (http://www.netcarshow.com/hyundai/2006-arnejs_concept/)

prav Hyundai prednjači po št. konceptov, ki pa v praksi niso nikoli zaživeli......saj če pogledaš, je ta z linka "praktično i30"

sašo5 je napisal/-a:

CITROENAR ŠT 1 je napisal/-a:
vendar je še vedno svetlobna leta od prototipnega Arnejsa (http://www.netcarshow.com/hyundai/2006-arnejs_concept/)

prav Hyundai prednjači po št. konceptov, ki pa v praksi niso nikoli zaživeli......saj če pogledaš, je ta z linka "praktično i30"

EEEEEEEEEE, odvisno koga vprašaš, jaz bi gladko rekel niet
Zaradi vseh detajlov, Arnejs je 4,3 m dolg, i30 je bi do prenove 4,2m, podobna štorija je s širino, Arnejs ima boke, take kot se spodobi, feltne so tudi za današnje standarde fenomenalne,kkrom okoli in okoli stranskih šip, i30 niti ne pozna tega elementa in besede, kaj šele da bi kaj od tega imel, kromirane kljuke, sprednja maska, oblika sprednjih luči,....
See for your self



Toliko detaljev manjka oz. je mnogo preveč spremenjenih, da se prelevi enega lepotca v puščobnega povprečneža. To se dogaja marsikje v avtomobilski industriji na žalost, sploh pri nizkocenovcih. Pa niti slučajno ne pravim, da je dobra, zanimiva, avantgardna, vesoljska, dovršena tradicionalna,... oblika pa vse. GOD NO Ampak je pa tudi eden od pogojev za kar jaz smatram avtomobil. Zato bi jaz rajši Elantro kot pa i30, če že Arnejs ni na voljo.



Lp

Prve uradne slike nove Elantre, namenjene ameriškemu trgu, so bile lansirane danes. Sicer se po izgledu avtomobil ne razlikuje od korejske rsazličice, ima pa zato nov 1.8L motor z 148 konji.

Slike nove Elantre:

http://www.hyundai-blog.com/index.php/2 ... e-gallery/

kratko malo "čuden" zadnji konc, sploh previs za kotačem in "by the way" le ti zgledajo kot 14 col - pa ne vem, kam te Korejci gledajo, ta avto (kot Insignija) rabi vsaj 18 col......notanjost "prav dobra" 4

Dober, ni kaj.
Škoda, da ga ne bo na naših cestah...

Elantra coupé:

http://nsa26.casimages.com/img/2011/05/ ... 311001.png
http://nsa25.casimages.com/img/2011/05/ ... 259940.png
http://nsa25.casimages.com/img/2011/05/ ... 825659.png
(Vir: thekoreancarblog.com)

Elantra tudi v EU, že to poletje. Na začetku naj bi bil na voljo samo 1.6CVVT, kasneje še GDi in CRDi.

http://thekoreancarblog.com/2011/05/bar ... ra-summer/

Jokeforblog trdi, da je to prva fotografija Elantre kupe:



http://jokeforblog.blogspot.com/2011/06 ... ciali.html

martin_krpan je napisal/-a:Jokeforblog trdi, da je to prva fotografija Elantre kupe:



http://jokeforblog.blogspot.com/2011/06 ... ciali.html

Fotošop slike, katera je objavljena za limuzinsko različico, v sporočilu pred tvojim.

Elantra Style za evropske trge:










http://www.auto.cz/test-hyundai-elantra ... vrat-61275

Pri nas že navoljo...nekam potiho, se mi zdi... http://www.hyundai.si/modeli/elantra

Samo še kakšen dizel v ponudbo in grem kr v nabavo

Dobro, da so se pri Hyundai Tradeu potrudili izboriti tri pakete opreme, ker na nekaterih trgih ima samo en paket. 14K za osnovni spet ni tako poceni, ima pa že ogromno opreme.

Kakšna armaturka lepo vas prosim jao. Zarad mene je avto lahko najboljši v svojem razredu, ampak ga že zarad notranjosti ne bi imel. Na svojem avtu sem v kratkem času naštudiral kje je kakšna tipka in lahko izbiram, ne da bi umaknil pogled iz ceste. Na temu ne verjamem da bi šlo tako zlahka. Katastrofa od ergonomije, da besed o modri osvetlitvi ne izgubljam (govorim nasplošno o hyundayu ne samo o elantri). Pa preden me kdo napade, sem deleč od značkarja, ampak tega hyundajevega notranjega oblikovanja pač ne razumem. Glavno da majo najboljši sistem za nastavitev položaja volana

Kako to, da kljub uvedbi znaka i, imenujejo avtomobil z imenom?

@Gosic Verjetno zato ker Elantra ni bila razvita za evropo. Izvedba za evropo se v primerjavi s tisto za US premalo razlikuje oz. se ne. Gre bolj za improvizacijo Cruzovega konkurenta na starem kontinentu, kot pa dodelan izdelek po evropskem okusu.

Ceed je napisal/-a:
Cruzovega konkurenta na starem kontinentu, kot pa dodelan izdelek po evropskem okusu.

Cruz je ničla proti temu; fantastično zgleda(videl v živo) tudi cene so o.k v kvaliteto ne dvomim...

matjazek je napisal/-a:

Samo še kakšen dizel v ponudbo in grem kr v nabavo

tako kot si rekel_1.7 130 konjičkov, idealno, da bolj ne more bit in če bo srednja oprema tam cca 17.000 čista poezija.....

Meni je zelo všeč, bolj kot Cruze. Sploh mi je všeč količina možne vgrajene opreme (4x gretje sedežev, električni sedeži, đabe usnje). Če bi bil tko kt prav Sašo(5), 130-konjski dizel Style za 17k (pa 1000 popusta ) bi bla res majka. Recmo Cruze s 164-konjskim dizlom je cca 15k sam ma slabšo opremo. Čedalje bl se mi dopadejo te "pocen" limuzince

Lp, D.